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近日，比亞迪旗下全新大型旗艦SUV——王朝-D的偽裝測(cè)試車在中國(guó)境內(nèi)被捕獲。該車型計(jì)劃于2026年第二季度正式亮相，并將搭載包括后輪轉(zhuǎn)向在內(nèi)的多項(xiàng)比亞迪最新技術(shù)。

發(fā)布計(jì)劃與車型定位

據(jù)悉，王朝-D概念車最初于2025年4月在上海國(guó)際車展亮相。其量產(chǎn)版本原計(jì)劃于今年推出，但為提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，比亞迪決定將上市時(shí)間推遲至2026年第二季度。此次路測(cè)車輛的曝光，預(yù)示著該車型的研發(fā)已進(jìn)入最后階段。

根據(jù)觀察，王朝-D采用大型車身設(shè)計(jì)，具有較高的腰線和扁平的車頂線條，車頂前端集成有激光雷達(dá)傳感器。車輛前臉配備細(xì)長(zhǎng)的前大燈組，前保險(xiǎn)杠處設(shè)有ISD交互燈，并采用梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)。車尾部分采用貫穿式尾燈單元，并配有車頂擾流板和多輻式輪圈。值得注意的是，該車采用了伸縮式門把手設(shè)計(jì)，而此類設(shè)計(jì)未來(lái)或?qū)⒃趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)受到限制。

動(dòng)力與核心技術(shù)配置

此次曝光的測(cè)試車為插電式混合動(dòng)力版本，車尾可見(jiàn)排氣管道。技術(shù)層面的一大亮點(diǎn)是其后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該技術(shù)此前僅應(yīng)用于比亞迪旗下騰勢(shì)與仰望等高端品牌車型。此外，新車并未采用電子外后視鏡，而是保留了傳統(tǒng)物理后視鏡。

內(nèi)部消息及諜照顯示，王朝-D車身長(zhǎng)度接近5.2米，車內(nèi)提供三排座椅布局，可選2+2+2六座或2+3+2七座兩種配置。市場(chǎng)定位方面，預(yù)計(jì)該車型將與理想L9、吉利銀河M9、問(wèn)界M8等大型純電動(dòng)、插電混動(dòng)及增程式電動(dòng)SUV展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。

智能駕駛與性能參數(shù)

王朝-D將搭載比亞迪最新的“Di-Pilot 300”（亦稱“天神之眼B”）高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)硬件包括1個(gè)激光雷達(dá)、12個(gè)攝像頭，并采用英偉達(dá)Orin-X芯片，最高算力達(dá)254 TOPS。在性能表現(xiàn)上，該車純電續(xù)航里程預(yù)計(jì)超過(guò)200公里，并配備帶有連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)的DiSus-A智能空氣懸架。

市場(chǎng)背景與品牌戰(zhàn)略

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福此前曾表示，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇對(duì)公司銷量造成一定壓力。為此，比亞迪宣布將在明年推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的技術(shù)以鞏固市場(chǎng)地位，王朝-D正是這一戰(zhàn)略下的重要產(chǎn)品之一。

值得注意的是，比亞迪已于12月15日預(yù)告了另一款SUV車型海獅08，該車計(jì)劃于2026年第一季度發(fā)布。由于車身輪廓與王朝-D相似，業(yè)界推測(cè)兩者可能形成產(chǎn)品矩陣，共同覆蓋高端新能源SUV市場(chǎng)。

隨著測(cè)試進(jìn)程的推進(jìn)，比亞迪王朝-D的更多詳細(xì)信息將于2026年正式發(fā)布前逐步公布。