【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】

美西方國(guó)家想要“遏制”中國(guó)，找到了自視為“印度洋霸主”的印度。

英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》12月19日刊文稱(chēng)，近年來(lái)，美國(guó)和歐洲國(guó)家對(duì)印度寄予厚望，希望印度可以在印度洋關(guān)鍵供應(yīng)鏈上“遏制”中國(guó)，為“印太”安全做貢獻(xiàn)。

與此同時(shí)，印度官員也自信心爆棚，認(rèn)為自己不僅是“大陸強(qiáng)國(guó)”，也是“海洋強(qiáng)國(guó)”。

就在雙方一拍即合之際，不少西方專(zhuān)家和官員心里犯嘀咕。他們對(duì)于印度有兩個(gè)主要擔(dān)憂：一是印度是否足夠快地建設(shè)海軍能力；二是印度是否有意愿在自身核心利益未受威脅時(shí)“正面硬剛”中國(guó)。有印度官員承認(rèn)，若“臺(tái)灣有事”，印度不太可能像西方那樣回應(yīng)，“這不是我們的戰(zhàn)斗”。

印度首艘自行建造的航空母艦“維克蘭特號(hào)” 印媒

今年10月，印度總理莫迪在“印度海事周”活動(dòng)上發(fā)表講話，強(qiáng)調(diào)政府正大力支持造船和港口發(fā)展。該活動(dòng)匯聚了來(lái)自85個(gè)以上國(guó)家的政府和行業(yè)代表。他在印度首艘自行建造的航空母艦“維克蘭特號(hào)”上稱(chēng)：“在保障航線安全方面，印度海軍如同印度洋的哨兵?！?/p>

報(bào)道稱(chēng)，印度高度依賴印度洋，其超1萬(wàn)億美元的年度商品貿(mào)易（包括石油）95%通過(guò)海運(yùn)。

對(duì)于中國(guó)等其它地區(qū)大國(guó)，印度洋同樣至關(guān)重要。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)總計(jì)6萬(wàn)億美元商品貿(mào)易中的約90%通過(guò)海運(yùn)，其中大部分經(jīng)過(guò)印度洋。

近年來(lái)，印度開(kāi)始大力投資海軍建設(shè)。新德里計(jì)劃在十余年內(nèi)投入近400億美元現(xiàn)代化海軍，包括建造新戰(zhàn)艦、常規(guī)及核潛艇，采購(gòu)新戰(zhàn)斗機(jī)、導(dǎo)彈和魚(yú)雷。

一名印度高級(jí)軍官稱(chēng)：“我們不僅是大陸強(qiáng)國(guó)，也絕對(duì)是海上強(qiáng)國(guó)?！?/p>

美國(guó)空軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院助理教授克里斯托弗·科利表示，印度將印度洋視為“印度的洋、印度的后院”，并決定打造“更強(qiáng)大且能將力量投射至印度洋遠(yuǎn)端的海軍力量”。科利隨后渲染中印沖突，稱(chēng)中國(guó)在維持印度洋開(kāi)放海鏈方面有“明確利益”，而印度可能干預(yù)，中國(guó)對(duì)此十分警惕。

《金融時(shí)報(bào)》提到，隨著中國(guó)在全球舞臺(tái)更加自信，西方希望印度參與“遏制中國(guó)”聯(lián)盟。美國(guó)2025年《國(guó)家安全戰(zhàn)略》表示，需繼續(xù)改善與印度的關(guān)系，“鼓勵(lì)新德里為印太安全做貢獻(xiàn)”。

不過(guò)，印度安全伙伴當(dāng)前有兩個(gè)主要擔(dān)憂：一是印度是否足夠快地建設(shè)軍事能力；二是新德里是否愿意在核心利益未直接受威脅時(shí)對(duì)抗中國(guó)。

首先，莫迪奉行戰(zhàn)略自主的“不結(jié)盟”政策。美國(guó)智庫(kù)哈德遜研究所南亞專(zhuān)家比爾·德雷克塞爾指出，對(duì)于印度是否有意愿對(duì)抗中國(guó)，西方國(guó)家其實(shí)同樣“信心不足”?？评硎?，印度是四方安全對(duì)話（Quad）成員，但印度試圖從中獲益但不想激怒中國(guó)。

還有兩名印度高級(jí)官員承認(rèn)，若“臺(tái)灣有事”，印度不太可能像西方國(guó)家那樣予以應(yīng)對(duì)。其中一名軍官表示，“這不是我們的戰(zhàn)斗”，除非直接受到威脅，否則印度不會(huì)參戰(zhàn)。

另一個(gè)擔(dān)憂在于，印度海軍現(xiàn)代化進(jìn)展緩慢，尤其體現(xiàn)在潛艇艦隊(duì)計(jì)劃上。

印度官員私下自信，因?yàn)橹袊?guó)不太可能在印度洋部署超35%的軍事資產(chǎn)，因此印度或許有能力在此海域?qū)怪袊?guó)。但I(xiàn)ISS印太防務(wù)專(zhuān)家達(dá)莎娜·巴魯阿指出，印度可能未準(zhǔn)備好在公海對(duì)抗中國(guó)，且中國(guó)在印度洋能力顯著增強(qiáng)將影響印度地位。

印度政府提出“重振印度造船業(yè)”口號(hào)，然而，印度1999年制定了30年內(nèi)建造24艘新潛艇的藍(lán)圖，但25年后僅建成6艘。在印度17艘常規(guī)潛艇中，11艘超25年艦齡。此外，印度建造6艘新常規(guī)潛艇的合同已延遲20年。據(jù)“國(guó)際戰(zhàn)略研究所”（IISS）數(shù)據(jù)，中國(guó)擁有超250艘戰(zhàn)艦和潛艇。

數(shù)據(jù)還顯示，印度與全球三大造船國(guó)差距巨大。2022年，中國(guó)、韓國(guó)和日本完成噸位占全球市場(chǎng)份額超過(guò)90%。與此同時(shí)，印度在提升排名方面面臨諸多挑戰(zhàn)，包括人力資源和供應(yīng)鏈發(fā)展。

美國(guó)斯坦福大學(xué)胡佛研究所研究員阿爾贊·塔拉波雷表示，印度難以糾正軍事平衡，“因?yàn)橛《葻o(wú)法像中國(guó)那樣造船，任何國(guó)家都不能。”

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