這番看似來勢洶洶的軍事動作，擺出了“飽和攻擊”的架勢，實(shí)則暴露了日本妄圖挑戰(zhàn)中國海軍的野心。但理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻格外骨感。

日本的模擬攻擊剛啟動，就遭遇中俄聯(lián)合戰(zhàn)略威懾，自身戰(zhàn)力的短板更是讓這場挑釁淪為笑談。日本真有實(shí)力突破遼寧艦的防御圈？這場軍事作秀背后，又暗藏著怎樣的深層圖謀？

日本此次模擬攻擊的部署，堪稱“傾其所有”卻難掩底氣不足。12架F2戰(zhàn)機(jī)每架掛載4枚ASM2反艦導(dǎo)彈，搭配2個副油箱和2枚近距離格斗彈，這已是該機(jī)型能承受的最優(yōu)反艦配置。

日本的戰(zhàn)術(shù)構(gòu)想很明確：由尚未形成戰(zhàn)斗力的F35B戰(zhàn)機(jī)護(hù)航，抵近遼寧艦150公里的導(dǎo)彈射程內(nèi)，發(fā)起密集打擊，同時讓“加賀”號準(zhǔn)航母牽制編隊防御力量。

但這套戰(zhàn)術(shù)從一開始就充滿漏洞，首先是航程短板，F(xiàn)2本質(zhì)是F16的拉長版，為掛載反艦導(dǎo)彈調(diào)整了機(jī)翼，卻犧牲了航程和機(jī)動性能，即便攜帶副油箱，奔襲800公里后也幾乎沒有滯空作戰(zhàn)時間，更別說突破層層防御。

還有就是導(dǎo)彈性能落后，ASM2反艦導(dǎo)彈全程亞音速飛行，射程僅150公里，技術(shù)水平相當(dāng)于中國上世紀(jì)90年代的鷹擊83K，面對現(xiàn)代防空體系毫無優(yōu)勢。

更重要的是，“加賀”號準(zhǔn)航母尚未完成F35B的全面適配，護(hù)航戰(zhàn)機(jī)與攻擊機(jī)群的配合缺乏實(shí)戰(zhàn)驗(yàn)證，所謂的“飽和攻擊”更像是紙上談兵。

諷刺的是，就在日本行動當(dāng)天，8架殲16、2架蘇30護(hù)航著2架圖95MS、2架轟6K轟炸機(jī)和1架空警500A預(yù)警機(jī)，直抵四國島以南400公里處。

這里距東京僅760公里、大阪不足500公里，形成了“圍魏救趙”的戰(zhàn)略威懾。“加賀”號準(zhǔn)航母見狀立刻認(rèn)清實(shí)力差距，尚未駛出內(nèi)海就掉頭返航，失去航母配合的F2機(jī)群，成了毫無掩護(hù)的“孤軍”。

日本敢貿(mào)然發(fā)起模擬攻擊，本質(zhì)上是對自身戰(zhàn)力的誤判，更是對中國海軍發(fā)展速度的無視。2025年的中日?？諏?shí)力，早已不是一個量級的較量，日本的裝備和體系短板，注定其挑釁只能是徒勞。

中國的轟6K，可搭載射程超2000公里的對地巡航導(dǎo)彈，以及射程超1500公里的鷹擊21反艦導(dǎo)彈，能在日本防區(qū)外實(shí)施精準(zhǔn)打擊。

圖95MS更是“空中彈藥庫”，可掛載16枚射程達(dá)2500公里的KH55導(dǎo)彈，具備地形匹配制導(dǎo)能力，打擊精度極高。

而日本的F2戰(zhàn)機(jī)不僅航程有限，其掛載的ASM2導(dǎo)彈在鷹擊12（射程500公里、全程超音速）、鷹擊21（末端速度10馬赫）面前，簡直就是“移動靶”。

再看護(hù)航與預(yù)警體系的碾壓，中國的8架殲16戰(zhàn)機(jī)曾有逼退F22的實(shí)戰(zhàn)記錄，面對F2這種四代機(jī)改良型，擁有絕對的機(jī)動性能和航電優(yōu)勢。

空警500A預(yù)警機(jī)的探測范圍遠(yuǎn)超日本戰(zhàn)機(jī)的雷達(dá)，能提前鎖定目標(biāo)并引導(dǎo)護(hù)航戰(zhàn)機(jī)攔截，讓日本機(jī)群的行蹤全程透明。

反觀日本，F(xiàn)35B尚未形成戰(zhàn)斗力，掛載反艦導(dǎo)彈后還會喪失隱身屬性，F(xiàn)15戰(zhàn)機(jī)過于老舊、故障率居高不下，根本無法提供有效護(hù)航，整個攻擊體系漏洞百出。

這種實(shí)力差距不是單一裝備的落后，而是體系化作戰(zhàn)能力的代差。中國海軍早已形成“預(yù)警機(jī)、艦載機(jī)、驅(qū)逐艦、遠(yuǎn)程導(dǎo)彈”的立體作戰(zhàn)體系。

而日本仍停留在“單一機(jī)型、傳統(tǒng)導(dǎo)彈”的平面作戰(zhàn)思維，用幾十年前的戰(zhàn)術(shù)理念挑戰(zhàn)現(xiàn)代?？阵w系，無異于以卵擊石。

即便日本F2機(jī)群能僥幸突破外層威懾，也絕無可能靠近遼寧艦，遼寧艦編隊構(gòu)建的多層防空網(wǎng)，早已封死了所有突防路徑。

日本或許誤以為遼寧艦沒有艦載預(yù)警機(jī)，就能有機(jī)可乘，但事實(shí)恰恰相反，中國的防御體系早已實(shí)現(xiàn)“陸?？仗臁甭?lián)動。

第一層防御圈是遠(yuǎn)程攔截，遼寧艦四天內(nèi)起飛殲15約140架次，日均30多次的高強(qiáng)度起飛頻率，形成了持續(xù)的空中巡邏屏障。

殲15的雷達(dá)探測范圍足以覆蓋200公里外的目標(biāo)，掛載的霹靂15空空導(dǎo)彈射程超150公里，能在F2戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入ASM2導(dǎo)彈射程前就實(shí)施攔截。

同時，編隊中的驅(qū)逐艦搭載海紅旗9C防空導(dǎo)彈，射程近300公里，可對遠(yuǎn)距離來襲戰(zhàn)機(jī)形成精準(zhǔn)打擊，讓日本機(jī)群“未達(dá)目標(biāo)先遭重創(chuàng)”。

第二層防御圈是中程攔截，若有少量F2戰(zhàn)機(jī)突破遠(yuǎn)程攔截，進(jìn)入150公里的導(dǎo)彈發(fā)射范圍，編隊外圈驅(qū)逐艦的海紅旗76C防空導(dǎo)彈將啟動攔截。

這款導(dǎo)彈射程超100公里，專門針對亞音速反艦導(dǎo)彈，ASM2的飛行軌跡固定、速度緩慢，根本無法規(guī)避這種精準(zhǔn)攔截，大概率在中途就被摧毀。

第三層防御圈是近程防御，即便有漏網(wǎng)之魚突破前兩層攔截，遼寧艦自身的防御系統(tǒng)也能從容應(yīng)對。

射程10公里的海紅旗10防空導(dǎo)彈可精準(zhǔn)打擊近距離目標(biāo)，每分鐘射速1萬發(fā)的近防炮則構(gòu)成最后一道“彈幕屏障”，亞音速飛行的ASM2導(dǎo)彈在這種密集防御面前，幾乎沒有命中可能。

里三層外三層的立體防空網(wǎng)，讓日本的“飽和攻擊”徹底淪為空想。更關(guān)鍵的是，遼寧艦的防御不是孤立的，而是融入了整個區(qū)域作戰(zhàn)體系。

衛(wèi)星偵察、岸基雷達(dá)、遠(yuǎn)程導(dǎo)彈形成了全方位支撐，日本機(jī)群的起飛、航行、攻擊軌跡全程都在監(jiān)控之中，所謂的“突然襲擊”從一開始就處于被動，根本沒有任何戰(zhàn)術(shù)突然性可言。

12架F2戰(zhàn)機(jī)奔襲800公里的模擬攻擊，最終以“加賀”號掉頭返航、F2機(jī)群淪為笑談收場。這場軍事作秀清晰地表明，中日?？諏?shí)力早已天翻地覆，日本妄圖用落后的裝備和戰(zhàn)術(shù)挑戰(zhàn)中國海軍，注定是徒勞之舉。

中國的防御體系早已今非昔比，立體防空網(wǎng)讓任何來犯之?dāng)扯茧y以靠近，而中俄聯(lián)合戰(zhàn)略威懾更讓日本不敢輕舉妄動。

未來，中國將繼續(xù)堅定走和平發(fā)展道路，但對于任何挑釁和破壞，我們都將予以堅決回?fù)?，用?shí)力守護(hù)國家主權(quán)、安全和發(fā)展利益。