不僅是10塊錢的事，更是兩城融合的“加速鍵”

如果您最近計劃從滕州開車去濟寧，或者正準(zhǔn)備從濟寧回滕州探親，那么這條消息絕對能讓您心情舒暢。

那個在濟鄒公路上“站崗”多年的接莊收費站，終于徹底成為了歷史。

12月14日，隨著收費閘機的最后一次落下并永久封存，這個曾讓無數(shù)車主掏出零錢或掃碼繳費的關(guān)卡，正式停止收費。緊接著，大型機械入場，拆除工作緊鑼密鼓地展開。

“ 這省下的10元錢，僅僅是數(shù)字嗎？ 不，它是兩地百姓出行的“誠意禮包”，更是推進滕濟一體化的重要信號。

要理解這次撤站的意義，不妨把時間撥回到25年前。

• 2000年，根據(jù)省政府批復(fù)，濟鄒公路接莊收費站設(shè)立

• 當(dāng)時財政資金緊張，“貸存還貸、集資辦路”成為主流模式

• 接莊收費站在公路建設(shè)與養(yǎng)護中，確實發(fā)揮了重要作用

2015年，根據(jù)相關(guān)政策，接莊收費站獲批延長收費期限。
而這一次——

到2025年12月14日，收費使命正式畫上句號
沒有“再延期”，只有一句真正的“再見”

12月14日：一個收費時代的終結(jié)

當(dāng)12月14日的鐘聲敲響，
濟鄒公路濟寧段正式告別收費歷史。

12月15日一早，不少車主發(fā)現(xiàn)：

• 收費亭內(nèi)已無工作人員

• 取而代之的是施工人員與大型機械

• 挖掘機、破碎錘對原收費島進行集中清理

施工單位表示：
為確保道路盡快恢復(fù)全線通暢，目前正在加班加點作業(yè)。

“ 不再剎車、不用排隊、無需繳費 一路直行的“絲滑體驗”，誰走誰知道

中國人最會算賬，這10塊錢，絕不是小數(shù)目。

對“雙城通勤族”來說：

• 每天往返一次：20元

• 一個月（不含周末）：400多元

• 可以：

• • 多加一箱油

  • 解決一個月午餐

  • 或多交一份保險

真金白銀，留在百姓口袋里

對貨車司機和物流行業(yè)來說：

• 通行成本下降

• 物流效率提升

• 農(nóng)副產(chǎn)品、原材料流轉(zhuǎn)更快

成本降低的“漣漪效應(yīng)”，
最終將惠及每一位消費者。

出行指南：拆除期間這樣走更省心

好消息之外，也有短暫施工影響，滕州新勢力小編提醒大家請務(wù)必注意：

施工提示

• 拆除作業(yè)涉及大型機械

• 部分車道臨時封閉

• 12月15日起，現(xiàn)場已設(shè)置繞行指示牌

受施工影響，以下線路臨時調(diào)整：

• C603

• C621A

• C621B

可能出現(xiàn)：

• 繞行鄉(xiāng)道、省道

• 個別站點暫不?？?/p>

建議出行前查詢APP或服務(wù)熱線

自駕建議

• 滕州北上方向

• 可提前轉(zhuǎn)入104國道或京臺高速

• 雖然高速收費，但效率更高、路況更穩(wěn)

從更深層次看，
接莊收費站的拆除，是優(yōu)化營商環(huán)境、促進區(qū)域融合的一個縮影。

“ 交通是城市的“動脈”。 動脈暢通，發(fā)展才能加速。

收費站撤離，意味著：

• 交通網(wǎng)絡(luò)從“條塊分割”走向“無縫銜接”

• 人才流動更順暢

• 旅游互動更頻繁

• 資源配置更高效

滕州與濟寧，正在走得更近。

民眾聲音：老司機們這樣說

“ “以前每次過這都要減速找手機、找零錢， 冬天窗戶一開，冷風(fēng)直往里灌?！?/blockquote>

常年跑線的王師傅感嘆道：

“ “現(xiàn)在好了，收費亭一拆， 路都顯得寬敞了，心氣兒也順了！”

這種發(fā)自內(nèi)心的幸福感，
不是任何冰冷數(shù)據(jù)能夠替代的。

結(jié)語：路通了，錢省了，心也順了

接莊收費站的拆除，
是時代發(fā)展的必然選擇，更是民心所向。

它帶走的，是“買路錢”的負(fù)擔(dān)；
留下的，是“一路順風(fēng)”的暢快。

從滕州到濟寧，
10元錢的距離消失了，
取而代之的是：

• 更緊密的聯(lián)系

• 更高效的流動

• 更有溫度的發(fā)展

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