時(shí)間進(jìn)入了2025年中下旬，2025年即將結(jié)束，對(duì)于朝鮮空軍來(lái)說(shuō)，日子并不好過(guò)。因?yàn)?，一系列傳說(shuō)中的機(jī)型，后來(lái)并沒(méi)有成為現(xiàn)實(shí)，例如二手殲10A、二手米格29和蘇27、蘇35S戰(zhàn)機(jī)等等，都僅僅是傳說(shuō)。截止目前，朝鮮空軍仍然僅僅只有30多架米格29系列戰(zhàn)機(jī)。今天，我們就聊聊這個(gè)問(wèn)題。

首先，我們聊聊朝鮮空軍目前的家底。截止2025年，朝鮮空軍擁有：100多架殲5戰(zhàn)機(jī)和米格17戰(zhàn)機(jī)、100多架殲6戰(zhàn)機(jī)和米格19戰(zhàn)機(jī)、100多架米格21戰(zhàn)機(jī)和殲7戰(zhàn)機(jī)、30多架米格23ML戰(zhàn)機(jī)、30多架蘇25強(qiáng)擊機(jī)、30多架米格29戰(zhàn)機(jī)。除了米格29屬于四代機(jī)之外，其他的戰(zhàn)機(jī)，基本上都是老舊機(jī)型。

其實(shí)，朝鮮空軍的米格29戰(zhàn)機(jī)，也是90年代從俄羅斯進(jìn)口的。結(jié)合服役時(shí)間，已經(jīng)屬于超齡服役。但是，朝鮮空軍需要米格29延壽、升級(jí)。整個(gè)空軍，只有30多架米格29系列戰(zhàn)機(jī)。與朝鮮空軍相比，韓國(guó)空軍擁有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。除了F15、F16系列戰(zhàn)機(jī)之外，韓國(guó)空軍已經(jīng)開(kāi)始接收F35A戰(zhàn)機(jī)。國(guó)產(chǎn)的KF21戰(zhàn)機(jī)，也已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)。

從戰(zhàn)機(jī)性能來(lái)說(shuō)，朝鮮空軍與韓國(guó)空軍，存在明顯的代差，甚至是差距兩代。朝鮮空軍也迫切希望盡快自身的空軍體系建設(shè)，例如進(jìn)口四代機(jī)、發(fā)展預(yù)警機(jī)等等。從朝鮮航空工業(yè)的實(shí)力來(lái)說(shuō)，自己生產(chǎn)四代機(jī)，完全沒(méi)有可能，只能希望從中國(guó)或者俄羅斯進(jìn)口一定數(shù)量的四代機(jī)。

關(guān)于朝鮮進(jìn)口二手殲10A戰(zhàn)機(jī)的消息，早在2019年，網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)開(kāi)始流傳。不過(guò)，流傳了兩年之后，沒(méi)有任何結(jié)果。最近兩年，關(guān)于朝鮮與殲10戰(zhàn)機(jī)的“緣分”，似乎已經(jīng)再無(wú)可能。2022年，俄烏開(kāi)戰(zhàn)以后，尤其是朝鮮介入這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)以后，關(guān)于俄制戰(zhàn)機(jī)出口朝鮮的說(shuō)法，堪稱一浪高過(guò)一浪。

朝鮮空軍米格29系列戰(zhàn)機(jī)

眾所周知，埃及曾經(jīng)退貨了26架蘇35S戰(zhàn)機(jī)，俄羅斯一直希望尋找新的買(mǎi)主。2023年以后，網(wǎng)絡(luò)上盛傳，上述26架蘇35S戰(zhàn)機(jī)，即將出口朝鮮。作者當(dāng)時(shí)的看法是：不可能。因?yàn)槌r沒(méi)有足夠的外匯，而且朝鮮并不需要重型戰(zhàn)機(jī)。后來(lái)的事實(shí)證明，26架蘇35S戰(zhàn)機(jī)，幾乎是“一個(gè)閨女，許了三家姑爺”。最后，賣(mài)給了阿爾及利亞。

在此期間，蘇35S戰(zhàn)機(jī)出口伊朗的消息，幾乎天天都有。2024年以來(lái)，關(guān)于俄制戰(zhàn)機(jī)出口朝鮮的消息，又出現(xiàn)了新的說(shuō)法。國(guó)外媒體報(bào)道，俄羅斯計(jì)劃抽出一定數(shù)量的現(xiàn)役蘇27、米格29，進(jìn)行適當(dāng)升級(jí)，以二手機(jī)的模式，出口朝鮮。不得不說(shuō)，這一計(jì)劃的可能性，非常高。尤其是升級(jí)之后的米格29，朝鮮空軍輕車(chē)熟路。

俄制蘇35系列戰(zhàn)機(jī)

但是，兩年時(shí)間過(guò)去了，俄制戰(zhàn)機(jī)出口朝鮮的消息，沒(méi)有任何結(jié)果。從目前的實(shí)際情況來(lái)說(shuō)，在俄烏之間戰(zhàn)事徹底結(jié)束以前，朝鮮很有可能無(wú)法獲得新戰(zhàn)機(jī)。因?yàn)?，俄羅斯空天軍，自己也缺飛機(jī)。由于前線的損失偏重，俄羅斯航空工業(yè)的年產(chǎn)量有限。俄羅斯空天軍的戰(zhàn)機(jī)體系框架，并不寬裕。

殲10A戰(zhàn)機(jī)

在這樣的大環(huán)境下，如果再抽出幾十架戰(zhàn)機(jī)，出口朝鮮。那么，抽空出來(lái)的防御真空，怎么辦呢？因?yàn)?，從俄羅斯目前的實(shí)際情況來(lái)說(shuō)，很難在短時(shí)間內(nèi)，向朝鮮出口戰(zhàn)機(jī)。預(yù)計(jì)需要等一等，在戰(zhàn)事結(jié)束，俄羅斯航空工業(yè)“喘口氣”以后，才有可能向朝鮮出口戰(zhàn)機(jī)，而且僅僅是可能。因?yàn)橄虺r出口戰(zhàn)機(jī)、大中型艦艇等裝備，會(huì)引發(fā)一系列的反應(yīng)，俄羅斯也需要反復(fù)權(quán)衡。

朝鮮海軍5000噸級(jí)驅(qū)逐艦

預(yù)計(jì)在未來(lái)兩三年內(nèi)，朝鮮空軍獲得新戰(zhàn)機(jī)的可能性，不大。除非，戰(zhàn)爭(zhēng)在12月迅速結(jié)束?？v觀朝鮮各個(gè)軍兵種近年來(lái)的發(fā)展，陸軍、火箭軍、海軍都有很明顯的發(fā)展，例如海軍的5000噸級(jí)驅(qū)逐艦。與之相比，朝鮮空軍在近年來(lái)，沒(méi)有特別出彩的成績(jī)，這與自身航空工業(yè)薄弱，有很大的關(guān)系。

朝鮮陸軍新一代主戰(zhàn)坦克

關(guān)于朝鮮武裝力量發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。