近日，有市民通過《問政深圳》小程序反映，羅湖區(qū)東門中路經(jīng)過一年多的綜合整治后，整體環(huán)境已有明顯改善，但在童樂路口、天璽一號附近，卻仍遺留一小段未完成鋪裝的人行道路面。該處仍為破損水泥路面，與周邊已鋪設(shè)完成的石板人行道形成明顯反差，存在坑洼不平、行人易絆倒的安全隱患。

記者走訪：

“就差這一小塊”，卻成了通行隱患

日前，記者來到市民反映的路段實(shí)地查看。該處位于東門中路與童樂路交會口一側(cè)，緊鄰無障礙通道位置，面積不大，但路面明顯低洼、開裂，與周邊整齊平整的石板人行道相比顯得突兀。行人經(jīng)過時(shí)需刻意放慢腳步，電動(dòng)自行車與行人交錯(cuò)通行時(shí)也需頻繁避讓。

“整條路都修好了，就這塊沒動(dòng)，看著就別扭?！备浇用癖硎?，這一小段路面雖然不長，但位于路口位置，人流較為集中，“一不注意就容易絆一下，尤其是下雨天更滑。”

部門回應(yīng)：

地下舊水管未廢除，鋪裝條件暫不具備

針對市民反映的問題，記者聯(lián)系了深圳市交通運(yùn)輸局羅湖管理局。該局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，東門中路改造工程并非簡單的路面鋪裝，而是同步實(shí)施了地下給水、排水、電力等多項(xiàng)管線更新，是一項(xiàng)系統(tǒng)性的綜合整治工程。

“目前這塊人行道之所以暫未鋪設(shè)道板磚，主要原因在于下方仍有一條舊給水管尚未廢除?！绷_湖管理局規(guī)劃建設(shè)科相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在東門中路改造過程中，新建給水管道已按最新規(guī)范完成建設(shè)，并具備使用條件，但為保障供水安全，新舊管道需要并聯(lián)運(yùn)行一段時(shí)間。

“舊管道的標(biāo)高較高，幾乎貼近現(xiàn)有人行道路面。如果在舊管未廢除前強(qiáng)行鋪設(shè)道板磚，路面會比周邊抬高，既影響通行舒適度，也不利于后期耐久性。關(guān)于該區(qū)域通行體驗(yàn)欠佳問題，經(jīng)我局綜合評估，考慮到該位置交通繁忙，現(xiàn)狀路面基本能滿足通行需求，現(xiàn)階段暫時(shí)未做圍擋封閉，方便市民通行。”該負(fù)責(zé)人解釋說。

工程細(xì)節(jié)：

寧可多等一段時(shí)間，也要保證整體質(zhì)量

據(jù)介紹，當(dāng)前施工單位已就該問題提出過“臨時(shí)性鋪裝”的方案，即采用較薄的道板磚先行覆蓋，但被建設(shè)方否決。

“從表面看是好看了，但后續(xù)一旦舊管道需要處理，仍要二次開挖，反而影響工程質(zhì)量?！痹撠?fù)責(zé)人表示，綜合考慮后，決定等待水務(wù)部門完成舊管道停用和廢除工作，再進(jìn)行一次性規(guī)范鋪裝，“這樣路面標(biāo)高才能與周邊保持一致，質(zhì)量也更有保障?！?/p>

目前，交通部門正持續(xù)與水務(wù)集團(tuán)對接，協(xié)調(diào)加快舊管道切換進(jìn)度。

進(jìn)度預(yù)期：

預(yù)計(jì)一個(gè)月內(nèi)完成修復(fù)

針對市民關(guān)心的完工時(shí)間節(jié)點(diǎn)，羅湖管理局回應(yīng)稱，已再次督促相關(guān)單位推進(jìn)管道切換工作，并將該路段作為收尾重點(diǎn)。

“如果舊管道能夠順利停用并完成廢除，施工方進(jìn)場鋪裝只需要兩三天?！痹撠?fù)責(zé)人表示，按照目前的推進(jìn)情況，預(yù)計(jì)將在一個(gè)月內(nèi)完成該處人行道的恢復(fù)施工，力爭在1月中旬前完成整改。

記者觀察：

“手尾”雖小，關(guān)乎工程體驗(yàn)

從整條東門中路來看，此次改造工程體量大、周期長，地下管線更新與路面提升同步實(shí)施，整體效果已逐步顯現(xiàn)。此次市民反映的“未鋪完路段”，面積雖小，卻處在顯眼位置，也直接影響行人的通行體驗(yàn)。

對市民而言，“就差這一點(diǎn)”的遺憾，往往最直觀；對工程管理而言，如何在保障施工安全與質(zhì)量的前提下，盡量減少“收尾空檔期”，同樣考驗(yàn)精細(xì)化管理能力。

目前，相關(guān)部門已明確原因和時(shí)間表，后續(xù)是否如期完成修復(fù)，仍有待持續(xù)跟進(jìn)。對此，記者將繼續(xù)關(guān)注。

讀特&深圳晚報(bào)記者 雷海燕