北京
體壇周報全媒體特約記者 茅為安
漢密爾頓在法拉利的第一個賽季終于結(jié)束了。在年度排名上，第六名還比他去年（第七名）高了一名，但全年沒有站上大獎賽領(lǐng)獎臺，卻是他F1生涯里頭一遭。
不可否認的是，這次讓世界體壇震驚的轉(zhuǎn)會，在萬眾矚目中開始，但F1最赫赫有名的兩大名片聯(lián)合，卻遠遠沒有得到“1+1=2”的結(jié)果。賽季第二輪，漢密爾頓在中國拿到?jīng)_刺賽桿位和勝利，一度讓所有人歡欣鼓舞，但這竟然成了七屆世界冠軍本賽季唯一的高光時刻。在大獎賽方面，他無論在排位賽還是正賽成績方面都完敗給隊友勒克萊爾。
為什么這位七屆世界冠軍那么難以駕馭法拉利賽車，是適應(yīng)能力不足，還是真的廉頗老矣？阿布扎比收官戰(zhàn)后，漢密爾頓直言將在這個冬天斷開手機與外界的連接，但他也無比期待2026年新規(guī)則時代的到來。只是這一次能像2014年他在梅賽德斯時那樣，成就一段新的輝煌嗎？
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