前言：大家好，這里是極速車情。今天為大家?guī)矶蚬隙酄柶囀袌?chǎng)10月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。

2025年11月，厄瓜多爾新車銷量同比暴增46.3%，至11,810輛。

2025年1-11月，厄瓜多爾累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)13%，至112,550輛。

長(zhǎng)城炮

品牌銷量榜

起亞：1841輛，第一名，市占率15.6%。

雪佛蘭：1323輛，第二名，市占率11.2%。

現(xiàn)代：801輛，第三名，市占率6.8%。

長(zhǎng)城：738輛，第四名，市占率6.2%。

奇瑞：566輛，第五名，市占率4.8%。

雷諾：505輛，第六名，市占率4.3%。

豐田：443輛，第七名，市占率3.8%。

江淮：416輛，第八名，市占率3.5%。

比亞迪：398輛，第九名，市占率3.4%。

中國(guó)重汽：377輛，第十名，市占率3.2%。

中國(guó)品牌表現(xiàn)

長(zhǎng)城：738輛，第四名，市占率6.2%。

奇瑞：566輛，第五名，市占率4.8%。

江淮：416輛，第八名，市占率3.5%。

比亞迪：398輛，第九名，市占率3.4%。

中國(guó)重汽：377輛，第十名，市占率3.2%。

東風(fēng)小康：345輛，市占率2.7%。

捷途：269輛，市占率2.3%。

鑫源斯威：150輛，市占率1.3%。

福田：119輛，市占率1%。

品牌榜

品牌格局：中國(guó)品牌集體沖高

• 起亞（+36%）：以 15.6% 的份額大幅拉開與第二名的差距，繼續(xù)穩(wěn)坐品牌榜冠軍。
• 雪佛蘭（-6.1%）：再度陷入困境，以 11.2% 的份額位列第二，與起亞的差距進(jìn)一步擴(kuò)大。
• 雷諾（+61.9%）：同樣保持高增長(zhǎng)，在二線品牌中競(jìng)爭(zhēng)力突出。
• 中國(guó)品牌爆發(fā)：長(zhǎng)城汽車（+140.4%）環(huán)比躍升 2 位，兩者均實(shí)現(xiàn)翻倍級(jí)增長(zhǎng)；江淮（+83.3%）、奇瑞（+69.5%）、比亞迪（+215.9%）均跑贏市場(chǎng)，其中比亞迪以超200%增速成為前十中同比增長(zhǎng)最快的品牌；捷途（+161.2%）升至第 15 位，表現(xiàn)亮眼。

車型榜

車型榜單：長(zhǎng)城炮成最暢銷皮卡

• 起亞煥馳（參數(shù)丨圖片）（Kia Soluto）：繼續(xù)穩(wěn)坐車型榜首位，統(tǒng)治力強(qiáng)悍。
• 長(zhǎng)城炮（GWM Poer）：升至第二位，超越皮卡細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者雪佛蘭D-Max，成為該國(guó)最暢銷皮卡。
• 后續(xù)陣營(yíng)：雪佛蘭 Groove 位列第三，緊隨其后的是三款起亞車型 —— 索尼特（Sonet）、賽圖斯（Seltos）和獅鉑拓界（Sportage），起亞在暢銷車型榜單中占據(jù)多席，品牌影響力持續(xù)鞏固。

市場(chǎng)總結(jié)

11月，厄瓜多爾車市，中國(guó)品牌憑借高性價(jià)比和豐富產(chǎn)品線加速搶占市場(chǎng)。長(zhǎng)城和奇瑞的多款車型已成功打破傳統(tǒng)品牌壟斷 。并且，厄瓜多爾純電車市場(chǎng)正在快速升溫，年度電動(dòng)車銷量同比增長(zhǎng)202%，成為市場(chǎng)增長(zhǎng)引擎。比亞迪作為當(dāng)?shù)刈钍軞g迎的電動(dòng)車品牌，未來可期 。