近日，4輛大件運輸車載著合計逾200噸的4臺裂解爐設備，從江北新區(qū)新材料科技園出發(fā)，歷經(jīng)7公里路程，最終平穩(wěn)抵達揚子石化碼頭。

此次轉運的“工業(yè)重器”是4臺裂解爐設備。設備從南京揚子檢修安裝有限責任公司運出，在揚子石化碼頭登上海船運往浙江，因為水運對時間要求限制較多，所以“百噸王”在地面運輸過程中一刻都不容耽擱。

“此次發(fā)運的裂解爐設備單臺尺寸達30米×8米，裝車后高度達9米，寬度8米。由于設備體積太過龐大，沒辦法進行拆裝運輸，所以在運輸方案上我們和新區(qū)各單位進行了詳細策劃。”承運單位相關負責人介紹。

進行多輪仔細論證并結合詳細路勘調(diào)研后，工作組最終確定運輸路線。運輸里程僅7公里，卻要途經(jīng)園區(qū)核心區(qū)域與廠區(qū)，不僅沿途分布著多處門崗、平交道口，轉彎路段也密集；更棘手的是，部分路段存在綠化遮擋通行的問題，限高架、監(jiān)控設備等設施也形成了運輸阻礙。

“我們了解情況后迅速啟動‘綠色通道’，會同新材料科技園等相關單位召開專項協(xié)調(diào)會，共同制定涵蓋路線規(guī)劃、裝載規(guī)范、交通組織及綠化修剪的‘全流程保障清單’，破解協(xié)同銜接的難題?！毙聟^(qū)公路站相關負責人說道。

運輸前，新材料科技園協(xié)調(diào)完成沿線設施拆改和樹木修剪工作，為運輸掃清障礙；揚子檢安公司對沿線監(jiān)控、路燈等電氣設備進行了拆改挪位，并調(diào)配特種車輛完成路基板鋪設和裝卸相關保障；新區(qū)公路站提前對運輸物進行稱重測量，并針對夜間運輸安全，在車身四周加裝LED示廓燈，配備應急警示人員跟車。

“在審批環(huán)節(jié)，我們?nèi)谈M材料的上傳與審核，壓縮審批流程，確保運輸工作安全、高效?！毙聟^(qū)公路站相關負責人說道。

大件運輸， 關鍵在“穩(wěn)”。安全直達， 離不開各方形成合力，靠前服務。未來，新區(qū)將繼續(xù)秉持精準服務理念，提升大件運輸審批效能，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán) 境，為 重大裝備制造業(yè)和相關企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅實保障。

素材來源 | 新區(qū)綜合行政執(zhí)法局、新材料科技園、揚子檢安公司

文 | 林濤

發(fā)布 | 吳小榮、徐雅瑩

審核 | 錢國江、孫萍