頂著“廣州車(chē)展熱門(mén)純電”的光環(huán)，廣汽豐田鉑智7雖然26年才能上市，但新車(chē)已經(jīng)陸續(xù)到店！面對(duì)這樣一輛20萬(wàn)級(jí)中大型純電轎車(chē)，我覺(jué)得國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的壓力應(yīng)該也不小，畢竟這次廣豐也是下了本錢(qián)，廣汽豐田鉑智7不僅有豐田品質(zhì)，還有華為加持，甚至連雙腔空懸都用上了。那么，這輛車(chē)是否值得買(mǎi)呢？下面不妨讓我們一起看一看。

轎跑姿態(tài)吸睛，超5米1車(chē)長(zhǎng)氣場(chǎng)十足

相信大多數(shù)小伙伴進(jìn)店就會(huì)被廣汽豐田鉑智7的顏值拿捏！不同于傳統(tǒng)日系車(chē)的內(nèi)斂，它整體偏向轎跑風(fēng)格，原創(chuàng)度很高，完全沒(méi)有“照搬”痕跡。車(chē)頭的豐田全新家族式設(shè)計(jì)辨識(shí)度拉滿，犀利的C字形日行燈點(diǎn)亮后科技感十足，搭配低趴的前臉姿態(tài)，運(yùn)動(dòng)氛圍直接拉滿。

繞到車(chē)身側(cè)面，5130mm的車(chē)長(zhǎng)搭配流暢凝練的線條，比例很協(xié)調(diào)，看著很順眼，更讓人驚喜的是21英寸大輪轂，這在以往的豐田車(chē)型上很少見(jiàn)，視覺(jué)沖擊力十足，讓整輛車(chē)的氣場(chǎng)瞬間提升一個(gè)檔次。車(chē)尾設(shè)計(jì)相對(duì)低調(diào)，但足夠耐看，時(shí)尚感與動(dòng)感兼?zhèn)洹?/p>

NAPPA真皮+鴻蒙座艙，日系車(chē)也玩智能豪華

坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，廣汽豐田鉑智7徹底顛覆了我對(duì)20萬(wàn)級(jí)日系車(chē)的認(rèn)知。以往這個(gè)價(jià)位的日系車(chē)用料總有些“吝嗇”，但廣汽豐田鉑智7的內(nèi)飾質(zhì)感十足，以“木紋托盤(pán)”和“懸浮島嶼”為核心設(shè)計(jì)，真木飾板搭配仿麂皮頂棚，觸感細(xì)膩且檔次感十足。

重點(diǎn)夸夸這套頭層NAPPA真皮座椅，觸感柔軟細(xì)膩，還帶有SIAA抗菌守護(hù)認(rèn)證，原來(lái)日系車(chē)也可以做得很環(huán)保。座椅上的打孔設(shè)計(jì)很有講究，采用“山川湖?！痹O(shè)計(jì)語(yǔ)言，不僅美觀，還能提升通風(fēng)和散熱效果。實(shí)際體驗(yàn)中，前后排座椅的包裹性和支撐性都不錯(cuò)，長(zhǎng)途乘坐應(yīng)該不會(huì)累。

空間表現(xiàn)稱(chēng)得上是驚喜，3020mm的軸距帶來(lái)了超寬敞的駕乘空間，后排肩部空間1463mm、肘部空間1522mm，甚至比部分豪華品牌中大型車(chē)表現(xiàn)更出色。加上超大尺寸的全景天窗，車(chē)內(nèi)通透感十足，乘坐體驗(yàn)直接拉滿。

20萬(wàn)級(jí)享百萬(wàn)豪車(chē)待遇，華為技術(shù)太加分

作為探店的核心環(huán)節(jié)，廣汽豐田鉑智7的配置清單簡(jiǎn)直“離譜”到讓人反復(fù)確認(rèn)價(jià)格。最重磅的當(dāng)屬雙腔空氣懸架+SDC減振器+華為Drive ONE電機(jī)的組合，這套配置放在過(guò)去，豐田沒(méi)準(zhǔn)能賣(mài)個(gè)百八十萬(wàn)，如今下放到20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，堪稱(chēng)“降維打擊”。這套底盤(pán)還經(jīng)過(guò)雷克薩斯+豐田GR雙團(tuán)隊(duì)聯(lián)合調(diào)教，即便是面對(duì)減速帶，其過(guò)濾效果也應(yīng)該非常細(xì)膩，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，完全沒(méi)有多余的顛簸。

智能化方面也讓我更看好廣汽豐田鉑智7，全系標(biāo)配華為鴻蒙座艙5.0，搭配15.6英寸大屏，操作流暢度堪比平板。支持NFC一碰流轉(zhuǎn)、5000+手機(jī)應(yīng)用全上車(chē)，還能控制4500+智能家居，實(shí)現(xiàn)車(chē)家互聯(lián)。語(yǔ)音控制反應(yīng)迅速，支持150多項(xiàng)功能控制，不用動(dòng)手就能調(diào)節(jié)空調(diào)、導(dǎo)航等，實(shí)用性拉滿。

智駕系統(tǒng)雖然沒(méi)有采用華為方案，但搭載了帶激光雷達(dá)的MomentaR6系統(tǒng)，基于強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型，能從容應(yīng)對(duì)臨時(shí)施工、復(fù)雜環(huán)島、非機(jī)動(dòng)車(chē)鬼探頭等高頻場(chǎng)景，安全性和實(shí)用性都不錯(cuò)。

購(gòu)車(chē)福利+售后保障，打消純電顧慮

除了產(chǎn)品力過(guò)硬，廣汽豐田鉑智7的購(gòu)車(chē)權(quán)益也很有吸引力。不過(guò)，個(gè)人更看好的還是廠家推出購(gòu)置稅兜底政策，年底前預(yù)訂，明年交車(chē)時(shí)的購(gòu)置稅差額由廠家全包，能省下不少購(gòu)車(chē)成本。同時(shí)，廣豐的“三擔(dān)責(zé)”政策讓人安心，直接承擔(dān)電池自燃、智能泊車(chē)輔助事故和電池衰減責(zé)任，徹底打消了純電車(chē)主的后顧之憂。

探店總結(jié)：

經(jīng)過(guò)一番詳細(xì)探店，廣汽豐田鉑智7的表現(xiàn)已經(jīng)算是超出我的預(yù)期。它既有豐田的品質(zhì)背書(shū)和可靠口碑，又融合了華為鴻蒙座艙、雙腔空懸等硬核配置，實(shí)現(xiàn)了“中國(guó)智電技術(shù)+豐田全球技術(shù)底蘊(yùn)”的雙向賦能。對(duì)于預(yù)算20萬(wàn)左右、追求空間、舒適和智能化的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，廣汽豐田鉑智7無(wú)疑是一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。如果你原本在觀望國(guó)產(chǎn)新能源，不妨來(lái)店里實(shí)車(chē)體驗(yàn)一下，相信會(huì)有不一樣的體驗(yàn)。