荷蘭已確認計劃通過北歐多國框架快速采購更多CV90 步兵戰(zhàn)車，瑞典牽頭與 BAE Systems H?gglunds 進行談判。此舉反映出荷蘭和北約在烏克蘭之后對陸地戰(zhàn)爭進行了更廣泛的重新評估，優(yōu)先考慮能夠在高強度沖突中控制地形的履帶式裝甲步兵。

根據(jù)荷蘭國防部2025 年 12 月 19 日的消息，海牙將加入北歐倡議，在歐洲聯(lián)合采購結(jié)構(gòu)下額外采購CV90 步兵戰(zhàn)車。雖然荷蘭設(shè)定了大約 1 至 25 億歐元的投資范圍，但出于運營和商業(yè)原因，官員們拒絕透露車輛數(shù)量、交付時間表和最終定價，這在歐洲軍隊競相重建重型地面部隊之際，體現(xiàn)出緊迫性和敏感性。國防部在致議會的信中以鮮明的措辭闡述了這一決定，引用了烏克蘭的教訓、更新的北約能力目標以及新的現(xiàn)實，即當空中力量和遠程火力無法實際控制地形時，地面部隊仍然決定結(jié)果。此次采購的目的是為駐扎在布德爾的 Nassau Dietz Kazerne 的第 13 Lichte 旅建立一個全裝甲步兵營，計劃兵力約為 790 人，并得到建制戰(zhàn)斗和后勤部隊的支持。

這次采購是在烏克蘭、北約規(guī)劃目標以及令人不安的重新發(fā)現(xiàn)的背景下進行的更廣泛的荷蘭重置中，即當空中力量和遠程火力無法實際控制地形時，地面部隊仍然決定結(jié)果。在隨附的致議會的 A/B 信中，該部將該項目與歐洲大陸潛在的大規(guī)模沖突做準備聯(lián)系起來，并通過建立一個由戰(zhàn)斗支援和后勤部門支持的全裝甲步兵營來滿足北約的優(yōu)先要求。這個新營將隸屬于第13 Lichte Brigade，以布德爾的Nassau Dietz Kazerne為大本營，部隊結(jié)構(gòu)規(guī)劃約為790個陣地。

目前的 CV9035NL 配備 Bushmaster III 35 毫米自動加農(nóng)炮，射程可增至 50 毫米，并配有同軸 7.62 毫米 FN MAG 以及煙霧和破片發(fā)射器。荷蘭國防部列出的空重為 31,750 公斤，動力組為 810 馬力，行駛速度約為 70 公里/小時，除 3 名乘員外，還可容納 7 名裝備齊全的步兵。對于近距離戰(zhàn)斗來說，重要的是，該槍可以使用空爆彈藥和高仰角來攻擊直升機和城市目標，而車輛的傳感器和火控架構(gòu)則強調(diào)穩(wěn)定的晝夜瞄準、跨乘員站共享圖像、激光警告和現(xiàn)代戰(zhàn)斗管理骨干。

這些新車被描述為CV90 IGVNordic Edition，這是一種軍用現(xiàn)成配置，很大程度上反映了荷蘭自己的中年更新的 CV90 標準，將改進的底盤與已通過荷蘭 MLU 計劃引入的進一步開發(fā)的炮塔配置相結(jié)合。 MLU 規(guī)模巨大：該部表示，正在對 128 輛車輛進行現(xiàn)代化改造，以便在 2039 年之前保持其相關(guān)性，其中 90 輛車輛配備了主動保護系統(tǒng)，旨在檢測和破壞傳入的威脅，此外還集成了 Spike 反坦克制導導彈、車長和炮手的新觀察系統(tǒng)、駕駛員的熱視覺系統(tǒng)、升級的 IT 基礎(chǔ)設(shè)施以及用于抵消增加的質(zhì)量的更輕的橡膠履帶。

在作戰(zhàn)上，增加的CV90營改變了第 13 Lichte 旅在北約危機第一天的可信能力。如今，該旅圍繞輪式防護機動性進行了優(yōu)化，配備了拳師車、大毒蛇、狐蝠和其他支援車輛，這些車輛因快速公路行軍和分散任務中的靈活性而備受贊譽。履帶式 CV90 編隊帶來了不同類型的暴力和生存能力：它的設(shè)計目的是穿過泥漿、森林和彈坑與同等對手近距離接觸，在裝甲下進行下馬，然后利用有機直射火力、熱瞄準器和為現(xiàn)代反裝甲環(huán)境量身定制的 APS 繼續(xù)戰(zhàn)斗。荷蘭信中還強調(diào)，將與 CV90 能力一起購買無人系統(tǒng)，以加強反坦克和情監(jiān)偵功能，同時降低人員風險，這表明新營的設(shè)計目的是進行無人機飽和偵察和目標切換，而不僅僅是傳統(tǒng)的機械化攻擊。

該命令也符合荷蘭與德國更廣泛的綜合威懾態(tài)勢。荷蘭陸軍已經(jīng)通過將第 43 Gemechaniseerde 旅整合到德國第 1 裝甲師中來嵌入重型能力，其中 Leopard 2 和 CV90 構(gòu)成了該旅的骨干力量。與此同時，自 2023 年以來，第 13 淺色旅已并入德國第 10 裝甲師，該旅重新引入履帶式步兵力量，縮小了荷蘭中型部隊與他們在北約東翼并肩作戰(zhàn)的裝甲部隊之間的差距。該部明確強調(diào)通過集中歐洲需求實現(xiàn)互操作性、共享保障和更快的交付，瑞典在與 BAE Systems H?gglunds 的框架安排下充當牽頭國。

與荷蘭人現(xiàn)有的裝備相比，CV90是對 Boxer 的補充而不是取代。 Boxer 提供戰(zhàn)略機動性、任務模塊靈活性和較大的受保護空間，但履帶式 CV90 提供卓越的越野牽引力和專門用于支持近距離下車的炮塔直射系統(tǒng)。與西方競爭對手相比，CV90處于務實的最佳位置：它通常比德國的Puma更輕、更復雜，比萊茵金屬公司的Lynx等新概念更成熟、應用更廣泛，并且比VBCI等輪式步兵戰(zhàn)車更具戰(zhàn)斗導向，適合機械化沖擊。其可信度因規(guī)模和運營歷史而得到增強，業(yè)界稱其訂購了大約 1,900 架 CV90，涵蓋多種型號和部署，其中包括戰(zhàn)斗經(jīng)驗。