12月25日，記者從國家郵政局舉行的四季度例行新聞發(fā)布會上獲悉，“十四五”時期，全行業(yè)電子運單、循環(huán)中轉(zhuǎn)袋基本實現(xiàn)全覆蓋，包裝標(biāo)準(zhǔn)化率達(dá)86%，包裝箱層數(shù)、包裝袋厚度減量過半，膠帶寬度減量25%，智能裝箱算法減少耗材近20%，同城快遞使用循環(huán)包裝比例達(dá)10%，年回收復(fù)用紙箱超8億個?？爝f包裝綠色化、減量化、可循環(huán)水平持續(xù)提升。

國家郵政局市場監(jiān)管司司長林虎表示，“十四五”時期，快遞包裝“四化”治理效能持續(xù)提升?？爝f包裝新技術(shù)、回收循環(huán)復(fù)用新場景不斷涌現(xiàn)，“瘦身”膠帶、“瘦臉”運單等減量化包裝得到廣泛應(yīng)用?？萍假x能更強(qiáng)，全行業(yè)光伏鋪設(shè)面積448萬平方米，配備高速安檢機(jī)4300余臺，綠色分撥中心數(shù)量超1000個、綠色網(wǎng)點數(shù)量超1.25萬個，新能源和清潔能源車保有量超7.5萬輛。

林虎指出，郵政業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新、模式優(yōu)化和綠色管理，從收、轉(zhuǎn)、運、派四個關(guān)鍵節(jié)點協(xié)同推進(jìn)，實現(xiàn)了全鏈條減碳。例如，在攬收環(huán)節(jié)，通過包裝源頭減量與綠色替代實現(xiàn)降碳；在轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)，通過綠色智能設(shè)施優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)；在運輸環(huán)節(jié)，通過“新能源+多式聯(lián)運”雙輪驅(qū)動低碳增效；在派送環(huán)節(jié)，通過無人化技術(shù)和智能化算法促進(jìn)末端減碳。

下一步，行業(yè)將持續(xù)深化科技創(chuàng)新賦能，運用大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈及可視化、智能化技術(shù)，加強(qiáng)運輸、倉儲、分揀、配送等基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)合作共享，實現(xiàn)全鏈路物流碳足跡管理，促進(jìn)供應(yīng)鏈協(xié)同降碳。推動綠色建筑、智能設(shè)備、自動分揀、光伏發(fā)電、新能源車、低空配送、綠色包裝一體化減碳。

“快遞包裝治理是一項系統(tǒng)工程，必須堅持系統(tǒng)思維、問題導(dǎo)向，推動上下游協(xié)同、全鏈條治理?！绷只⒈硎?，下一步，國家郵政局將持續(xù)深化多方協(xié)同治理，進(jìn)一步強(qiáng)化部門聯(lián)動，建立健全信息共享、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制；進(jìn)一步推動行業(yè)協(xié)會發(fā)揮紐帶作用，鼓勵企業(yè)聯(lián)動上下游構(gòu)建綠色供應(yīng)鏈；進(jìn)一步強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)，推動快遞包裝治理成果讓人民群眾可感可知、可及可用。

來源：經(jīng)濟(jì)參考報