12月28日，由聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)自主研制的全球首款6噸級(jí)傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人飛行器“鑭影R6000”在德陽(yáng)什邡市完成首次飛行，標(biāo)志著我國(guó)在傾轉(zhuǎn)旋翼這一關(guān)鍵技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破。

“鑭影R6000”由位于成都金牛高新園區(qū)的成都聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司自主研發(fā)，德陽(yáng)市什邡聯(lián)飛科技有限公司制造，兩家公司均系聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)旗下企業(yè)?！澳壳霸谑糙鷮?shí)現(xiàn)了兩架鑭影R6000總裝。二期建好后，還將建設(shè)部件制造生產(chǎn)線?！甭?lián)合飛機(jī)集團(tuán)副總裁、總設(shè)計(jì)師范欣林介紹，計(jì)劃2026年生產(chǎn)20架，2027年生產(chǎn)300架，2028年取得適航，2029—2030年有望進(jìn)入家庭生活。

據(jù)悉，鑭影R6000最大亮點(diǎn)在于其獨(dú)特的傾轉(zhuǎn)旋翼設(shè)計(jì)，完美融合傳統(tǒng)直升機(jī)的垂直起降與精準(zhǔn)懸停能力，以及固定翼飛機(jī)的長(zhǎng)航程、大載重、高速巡航優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了垂直起降與高速平飛的無(wú)縫切換。該無(wú)人機(jī)巡航速度達(dá)550公里/小時(shí)，是傳統(tǒng)直升機(jī)的2倍；最大航程4000公里，是傳統(tǒng)直升機(jī)的4倍；最大商載2000公斤，實(shí)用升限7620米。

值得關(guān)注的是，該機(jī)搭載了完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能傾轉(zhuǎn)與飛控系統(tǒng)，具備高度智能化的故障自適應(yīng)能力，搭配光傳飛行控制系統(tǒng)與機(jī)載健康管理系統(tǒng)，為飛行安全提供極致保障。（潘歡歡 綜合錦觀 文/圖）