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美海軍MQ-25A無人加油機(jī)助力未來航母行動(dòng)計(jì)劃

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美國海軍 2026 年采辦計(jì)劃報(bào)告證實(shí),MQ-25A Stingray 和無人艦載航空任務(wù)控制系統(tǒng)正在進(jìn)入早期作戰(zhàn)能力。這些系統(tǒng)共同標(biāo)志著航空母艦如何為未來艦載機(jī)提供航程、續(xù)航力以及指揮與控制的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

在 2025 年 7 月發(fā)布的《2026 年美國采購計(jì)劃》文件中,美國海軍就 MQ-25A 黃貂魚無人機(jī)和無人艦載航空任務(wù)控制系統(tǒng)如何從開發(fā)工作進(jìn)展為可部署的艦隊(duì)資產(chǎn)提供了迄今為止最清晰的觀點(diǎn)。根據(jù)計(jì)劃文件和海軍采購官員的說法,這兩個(gè)系統(tǒng)現(xiàn)在都與航母集成時(shí)間表保持一致,標(biāo)志著從實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)向核動(dòng)力航母上持續(xù)作戰(zhàn)使用的轉(zhuǎn)變。

MQ-25A Stingray 是美國海軍首個(gè)艦載第 5 組無人機(jī)系統(tǒng),其主要任務(wù)是空中加油,次要任務(wù)是情報(bào)、監(jiān)視和偵察。該飛機(jī)旨在解決航母打擊群的兩個(gè)長期限制:有機(jī)加油能力有限和遠(yuǎn)距離續(xù)航力有限。通過承擔(dān)加油機(jī)任務(wù),MQ-25 有望將FA-18E/F超級(jí)大黃蜂從目前的“伙伴加油機(jī)”角色中解放出來,提高戰(zhàn)斗機(jī)的可用性,同時(shí)減少機(jī)身疲勞。

該計(jì)劃起源于二十多年前,當(dāng)時(shí)海軍早期致力于將無人機(jī)整合到艦載航空中。該概念最初是作為無人艦載機(jī)載監(jiān)視和打擊計(jì)劃的一部分開發(fā)的,設(shè)想了一個(gè)隱形無人攻擊平臺(tái)。預(yù)算壓力和技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)最終改變了優(yōu)先事項(xiàng),2016 年,海軍將工作重組為艦載空中加油系統(tǒng),以擴(kuò)大艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的攻擊范圍。波音公司憑借源自 Phantom Ray 等早期演示機(jī)的設(shè)計(jì)贏得了 2018 年的競爭。

盡管設(shè)計(jì)為加油機(jī),MQ-25 已成為海軍將無人駕駛飛機(jī)整合到航母操作中的主要測試用例。海軍航空領(lǐng)導(dǎo)層將 Stingray 視為驗(yàn)證甲板處理、恢復(fù)程序和指揮控制架構(gòu)的支持平臺(tái),這些架構(gòu)將支持未來在航母上運(yùn)行的無人系統(tǒng)。

使用于 2019 年首飛的波音 T1 原型機(jī)實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)里程碑。2021 年,該飛機(jī)成功為 FA-18E/F 超級(jí)大黃蜂、F-35C閃電 II 戰(zhàn)斗機(jī)和 E-2D 鷹眼飛機(jī)加油,展示了跨多個(gè)航母平臺(tái)的安全精確加油。 T1 還在喬治·HW·布什號(hào)航空母艦上完成了甲板操作試驗(yàn),確認(rèn)了與航母飛行甲板環(huán)境的兼容性。

洛克希德·馬丁公司的 MD-5E 地面控制站后來位于同一艘航母上,該站現(xiàn)在是海軍新興的海上無人空戰(zhàn)中心的核心。這種能力是通過無人艦載航空任務(wù)控制系統(tǒng)計(jì)劃提供的,該計(jì)劃提供從艦載和岸基位置操作 MQ-25 所需的控制站、通信鏈路和網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)2026財(cái)年采購計(jì)劃,MQ-25進(jìn)入關(guān)鍵測試階段。所有四個(gè)工程開發(fā)模型和一個(gè)系統(tǒng)演示測試品均計(jì)劃交付給測試企業(yè),并計(jì)劃于 2026 財(cái)年第一季度進(jìn)行首次飛行。2026 財(cái)年的采購資金支持三架低速初始生產(chǎn)飛機(jī)和第二個(gè) LRIP 批次的長期項(xiàng)目,同時(shí)繼續(xù)投資任務(wù)控制基礎(chǔ)設(shè)施。

從技術(shù)上講,MQ-25 的長度約為 15.5 米,翼展展開時(shí)為 22.9 米,折疊時(shí)為 9.5 米。該飛機(jī)由勞斯萊斯 AE 3007N 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,設(shè)計(jì)可在約 930 公里的半徑內(nèi)輸送約 7,250 公斤燃油,每次出動(dòng)可為多架飛機(jī)提供加油支持。盡管波音公司展示了以傳感器或攻擊有效載荷為特色的增長配置,但海軍官員強(qiáng)調(diào),近期的努力仍集中在安全的航母整合上。

從戰(zhàn)略上講,海軍將 MQ-25 視為一種力量倍增器,而不是一種利基支持資產(chǎn)。通過在不增加戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量的情況下擴(kuò)大艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)的有效范圍,黃貂魚被定位為未來艦載機(jī)聯(lián)隊(duì)在海上協(xié)調(diào)作戰(zhàn)中結(jié)合有人和無人系統(tǒng)的基礎(chǔ)性步驟。



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