中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)外媒12月29日?qǐng)?bào)道，瑞安航空一架波音737 MAX 8200客機(jī)近日遭遇嚴(yán)重亂流，導(dǎo)致多名乘客受傷，飛機(jī)隨后緊急返航并降落在起飛機(jī)場(chǎng)伯明翰機(jī)場(chǎng)。

該航班原計(jì)劃從伯明翰飛往西班牙特內(nèi)里費(fèi)島，起飛約50分鐘后，在法國(guó)布雷斯特東北約30海里區(qū)域突遇強(qiáng)烈亂流。機(jī)組隨后掛出7700緊急代碼并決定返航，最終飛機(jī)安全降落于伯明翰機(jī)場(chǎng)。有機(jī)上乘客形容，事發(fā)時(shí)飛機(jī)突然劇烈左右轉(zhuǎn)向，部分乘客甚至被“從座位上甩了出去”。

隨著氣候變化影響加劇，全球范圍內(nèi)的亂流事件正日益增多。晴空亂流尤其難以預(yù)測(cè)和察覺，常給高空及長(zhǎng)途飛行帶來(lái)突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。在2024年5月發(fā)生致命晴空亂流事件后，新加坡已率先將嚴(yán)重亂流列為國(guó)家級(jí)運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)，視其與空中碰撞等威脅同級(jí)。

目前，航空業(yè)正通過改進(jìn)飛機(jī)設(shè)計(jì)、優(yōu)化飛行程序與加強(qiáng)人員培訓(xùn)來(lái)應(yīng)對(duì)亂流風(fēng)險(xiǎn)。飛行員可借助湍流預(yù)報(bào)、實(shí)時(shí)天氣報(bào)告以及前機(jī)反饋等方式，提前識(shí)別并規(guī)避不穩(wěn)定空域。此外，云形態(tài)急劇變化、風(fēng)速風(fēng)向突變、天氣鋒面過境等現(xiàn)象，往往也是亂流的潛在前兆。

盡管亂流具有一定不可預(yù)測(cè)性，但通過持續(xù)監(jiān)測(cè)與技術(shù)提升，航空安全系統(tǒng)正致力于降低其對(duì)飛行安全與運(yùn)行可靠性的影響。