（原標題：美企急交B計劃，轉(zhuǎn)頭一看：中國又創(chuàng)紀錄了？?。?

? 文 觀察者網(wǎng) 阮佳琪

北京時間11月1日4時58分，中國航天完成史上第7次“太空會師”——神舟二十一號航天員乘組順利入駐“天宮”，又雙叒叕一張?zhí)杖腋Ｐ迈r出爐。

采用自主快速交會對接模式，此次對接僅耗時3.5小時。這一速度讓美聯(lián)社直言驚嘆，“比以往任務(wù)縮短3小時，這創(chuàng)下了中國自主航天史上最快對接紀錄?！?/p>

路透社、哥倫比亞廣播公司（CBS）等外媒也紛紛聚焦此次任務(wù)的多個亮點：乘組不僅包含中國有史以來最年輕的航天員，更實現(xiàn)了中國航天工程啟動以來首次攜帶活體哺乳動物進入太空的突破。

根據(jù)中國載人航天工程官方網(wǎng)站介紹，我國航天員主要分為航天駕駛員、航天飛行工程師、載荷專家三類。

繼神舟十六號之后，神舟二十一號乘組再次集齊這三類崗位航天員，并且同時實現(xiàn)了“70后”“80后”“90后”年齡段的全面覆蓋。

路透社進一步觀察到，中國航天正加速年輕航天員梯隊建設(shè)，新人比例持續(xù)提升。

此次乘組中，48歲的指令長兼航天駕駛員張陸有過2022年神舟十五號任務(wù)經(jīng)驗，39歲的載荷專家張洪章與32歲的航天飛行工程師武飛均為首次飛天，二人于2020年入選該任務(wù)乘組。

其中，1993年出生的武飛，是目前中國執(zhí)行太空任務(wù)最年輕的航天員，此前作為中國空間技術(shù)研究院工程師，參與過載人航天、月球與深空探測等多類航天器研發(fā)驗證；張洪章入選前為中國科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所研究員，深耕能源儲能、新能源與新材料領(lǐng)域，將在空間站開展電源相關(guān)科研工作。

神舟二十號航天員乘組在天宮歡迎神舟二十一號航天員乘組“回家”

英媒注意到，神舟系列飛船已形成每半年發(fā)射一次的常態(tài)化節(jié)奏。

而且，在過去一年里，中國航天已接連達成多項新里程碑：90后航天員首次執(zhí)行任務(wù)、完成創(chuàng)世界紀錄的太空行走，計劃明年培訓(xùn)并派遣首位外國航天員（巴基斯坦）進駐天宮。

CBS強調(diào)，中國空間站的科研與建設(shè)，與該國力爭成為40多年來首個實現(xiàn)載人登月國家的目標相輔相成、互為支撐。

中國官方已明確提出2030年前實現(xiàn)航天員登月的目標，最終計劃建成月球基地。此前中國已成功實施多次月球無人探測任務(wù)，包括去年首次實現(xiàn)月球背面軟著陸與樣本采集。

在神舟二十一號發(fā)射前夕的新聞發(fā)布會（10月30日）上，中國載人航天工程新聞發(fā)言人、中國載人航天工程辦公室綜合計劃局局長張靜波透露，目前，載人登月任務(wù)各項研制建設(shè)工作總體進展順利，強調(diào)錨定2030年前實現(xiàn)中國人登陸月球的目標不動搖。

對于這番表態(tài)，CBS解讀稱，這表明中國探月計劃“正按部就班穩(wěn)步推進”。

從左至右：張洪章、張陸、武飛、陳冬、陳中瑞、王杰

美國急了，Space、藍色起源提交PLAN B

與此形成對比的，是變數(shù)不斷、嚴重滯后的美國登月計劃。路透社直言，“中方的快速進展已經(jīng)在華盛頓敲響警鐘，美國現(xiàn)在爭分奪秒，試圖趕在中國之前將宇航員送上月球”。

美國于2019年宣布“阿耳忒彌斯”登月計劃，并于2022年11月執(zhí)行了“阿耳忒彌斯1號”無人繞月飛行測試任務(wù)。然而，因多項技術(shù)研發(fā)嚴重落后于規(guī)劃等原因，“阿耳忒彌斯2號”載人繞月飛行任務(wù)和“阿耳忒彌斯3號”載人登月任務(wù)一再被延遲。

2021年，美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）拿下美國國家航空航天局（NASA）約29億美元合同，負責為“阿耳忒彌斯3號”任務(wù)研發(fā)制造月球著陸器。這一任務(wù)將實現(xiàn)美國半個多世紀以來的首次載人登月。

不過，本月早些時候，目前代管NASA的美國交通部長肖恩·達菲在接受采訪時表示，SpaceX的月球著陸系統(tǒng)建造進度落后于計劃，NASA將重新向亞馬遜創(chuàng)始人貝佐斯旗下的藍色起源（Blue Origin）等競爭對手開放競標。

這番表態(tài)引發(fā)馬斯克與達菲的內(nèi)訌，雙方接連爆發(fā)口水仗。NASA發(fā)言人對此回應(yīng)稱，達菲的核心訴求是“確保美國在中國人之前重返月球”。

馬斯克和達菲 資料圖

在達菲說完，“我們將見證美國公司之間的太空競賽，看誰能率先將我們帶回月球”后，據(jù)《紐約時報》等美媒10月31日報道，SpaceX和藍色起源已向NASA提交了加速月球著陸器研發(fā)的B計劃。NASA內(nèi)部專家正對此進行評估。

SpaceX也在官網(wǎng)聲明中表示，為回應(yīng)NASA“近期提出的要求”，已提交了一份“精簡版任務(wù)架構(gòu)及行動理念”。美媒則指出，這一“耗時更短”的計劃，是SpaceX在NASA壓力下推出的調(diào)整方案。

不過，特朗普政府的“減員”計劃以及美國“政府停擺”進一步打擊“阿耳忒彌斯計劃”。據(jù)估計，NASA中83%的員工，包括承包商，正被迫休假。

而達菲突然發(fā)難，背后其實也藏著自己的小算盤。

《華爾街日報》提到，達菲有意從NASA代理局長的位置上“轉(zhuǎn)正”，目前正與科技企業(yè)家賈里德·艾薩克曼（Jared Isaacman）競爭NASA局長職位。

艾薩克曼與馬斯克關(guān)系密切，作為SpaceX公司新興的商業(yè)航天業(yè)務(wù)的關(guān)鍵客戶，他曾乘坐SpaceX的太空艙兩次飛往太空，并為之花費了數(shù)億美元。

特朗普重返白宮后，原本曾提名艾薩克曼出任NASA局長，但后來白宮取消了對艾薩克曼的提名。今年7月，特朗普任命美國交通部長達菲擔任NASA代理局長一職。報道還援引知情人士稱，達菲甚至有意把NASA歸入交通部治下。

“鼠鼠我上天啦”

相較于美國太空計劃的喧囂與混亂，中國的月球探索計劃進展踏實而順利，載人登月發(fā)展穩(wěn)步推進，已經(jīng)進行了多次繞月探測和取樣任務(wù)，為在2030年前實現(xiàn)中國人首次登陸月球奠定基礎(chǔ)。

美聯(lián)社評價道，中國航天事業(yè)是全國人民的巨大驕傲，更是過去二十年來國家科技進步的鮮明標志。

據(jù)新華社報道，后續(xù)，兩個航天員乘組將在空間站進行在軌輪換，神舟二十一號乘組將在空間站駐留約6個月，開展空間科學(xué)與應(yīng)用工作，實施航天員出艙活動及貨物進出艙，進行空間碎片防護裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)施設(shè)備安裝與回收等任務(wù)，開展科普教育和公益活動，以及空間搭載試驗，持續(xù)發(fā)揮空間站綜合應(yīng)用效益。

據(jù)介紹，按計劃，該乘組在軌期間將新開展27項科學(xué)與應(yīng)用項目，主要針對空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)、空間材料科學(xué)、微重力流體物理與燃燒、航天新技術(shù)等多個領(lǐng)域的關(guān)鍵科學(xué)問題進行深入系統(tǒng)的研究。

其中，將首次在軌實施國內(nèi)嚙齒類哺乳動物空間科學(xué)實驗，選用兩雌兩雄4只小鼠，隨飛船上行并進行在軌飼養(yǎng)，重點研究失重、密閉等空間條件對小鼠行為模式的影響。

經(jīng)過魔鬼篩選，300進4的“天選之鼠”

之后，隨飛船返回地面，進一步開展科學(xué)研究，探索小鼠多組織器官在空間環(huán)境的應(yīng)激響應(yīng)和適應(yīng)性變化規(guī)律。在軌還將開展空間環(huán)境下遺傳密碼起源與手性的關(guān)系項目，探索氨基酸-核苷的不同手性組合之間的選擇性規(guī)律，探討分子手性和重力環(huán)境對生物分子同手性起源的影響。

此外，神舟二十一號還上行了面向空間應(yīng)用的鋰離子電池電化學(xué)光學(xué)原位研究、空間站在軌智能算力平臺試驗等搭載項目，將為后續(xù)開展科學(xué)研究提供依據(jù)，為在軌應(yīng)用進一步奠定基礎(chǔ)。

美媒提到，中美兩國還在新興的太空機制建設(shè)領(lǐng)域展開競爭：美國拉攏多國簽署《阿爾忒彌斯協(xié)議》（Artemis Accords），企圖借此確認其月球資源開采的合法性，建立所謂“安全區(qū)”并“阻止中俄等競爭對手挑戰(zhàn)”；

而中國主導(dǎo)的國際月球科研站（ILRS）則秉持“和平利用、平等互利、共同發(fā)展”理念開展多國合作，目前已有17個國家和國際組織、50多個國際科研機構(gòu)加入。上個月，又新增10個全球合作伙伴簽署協(xié)定。

中國國家航天局局長單忠德此前表示，中國探月工程始終秉持平等互利、和平利用、合作共贏的原則，與國際社會共享發(fā)展成果。中國將持續(xù)開放月球科研樣品國際申請，我們期待全球科學(xué)家獲得更多科學(xué)發(fā)現(xiàn)，共同拓展人類認知、造福全人類。