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網(wǎng)易汽車報(bào)道 9月29日，上汽大眾Pro家族2026款上市，途觀L（參數(shù)丨圖片） Pro 2026款19.29萬(wàn)元起、帕薩特 Pro 2026款16.99萬(wàn)元起、途昂 Pro 2026款25.99萬(wàn)元起。新款Pro家族車型均搭載卓馭核心的卓馭慣導(dǎo)雙目TM立體視覺系統(tǒng)與IQ.Pilot駕駛輔助系統(tǒng)，升級(jí)端到端高快NOA，選裝價(jià)格5000元，頂配車型免費(fèi)贈(zèng)送，另外同樣贈(zèng)送終身質(zhì)保。

上汽大眾攜手卓馭為Pro家族2026款打造的IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助系統(tǒng)，升級(jí)的端到端高快NOA具備自動(dòng)導(dǎo)航變道及推薦變道超車、智能避障繞行、自主上下匝道（含大曲率彎道通行）三大功能。

在領(lǐng)航輔助的過程中，即使進(jìn)行了人為干預(yù)，功能也不會(huì)退出，而是會(huì)提供最優(yōu)的輔助。比如，當(dāng)車輛在高速上即將自動(dòng)下匝道時(shí)，用戶臨時(shí)改變主意，希望調(diào)整行車路線，只需輕扶方向盤介入，車輛會(huì)在確認(rèn)意圖后，在不退出輔助駕駛的情況下，主動(dòng)重新規(guī)劃路線。這就是上汽大眾倡導(dǎo)的“人機(jī)共駕”理念的體現(xiàn)。

自動(dòng)導(dǎo)航變道讓Pro家族2026款在高速行駛中能實(shí)時(shí)跟隨導(dǎo)航路線規(guī)劃，自動(dòng)判斷變道時(shí)機(jī)、絲滑切換車道；推薦變道超車會(huì)在探測(cè)到前方慢車時(shí)，提前規(guī)劃最優(yōu)變道路徑并主動(dòng)安全變道。智能避障繞行在遇到靜態(tài)障礙物時(shí)可快速精準(zhǔn)識(shí)別，自動(dòng)計(jì)算安全繞行路徑或適時(shí)剎停，靠譜避險(xiǎn)不用慌。自主上下匝道則會(huì)在導(dǎo)航規(guī)劃包含高速匝道的情況下，提前識(shí)別出/入口位置，擇機(jī)主動(dòng)切換車道逐步進(jìn)入匝道，并根據(jù)匝道彎道曲率和限速，自動(dòng)調(diào)整車速和轉(zhuǎn)向角度平穩(wěn)過彎，駛出匝道后還能精準(zhǔn)順暢地匯入主路，全程無(wú)需手動(dòng)操控。

整套高快NOA背后的技術(shù)支撐，得益于高精度感知測(cè)距同構(gòu)慣導(dǎo)雙目傳感器搭載800萬(wàn)像素慣導(dǎo)雙目攝像頭，能像人眼一樣觀察，無(wú)需依賴高精地圖和激光雷達(dá)就能生成高精度稠密點(diǎn)云。雙目增強(qiáng)OCC算法結(jié)合端到端算法模型，能像人腦一樣思考，顯著提升靜態(tài)障礙物的監(jiān)測(cè)距離與精度，識(shí)別復(fù)雜場(chǎng)景并實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)顯示，全程不依賴預(yù)設(shè)規(guī)則，決策更貼合人類駕駛習(xí)慣，靈活識(shí)別場(chǎng)景的可通過性、預(yù)判更高效、博弈能力更強(qiáng)。

智艙方面，上汽大眾Pro家族2026款升級(jí)了車載全知大語(yǔ)言模型、智能語(yǔ)音交互、Face ID智慧識(shí)別、手機(jī)互聯(lián)。上汽大眾與百度合作，實(shí)現(xiàn)百度文心+DeepSeek雙AI大模型深度融合，讓語(yǔ)音助手具備全場(chǎng)景交互能力。智能語(yǔ)音交互支持多意圖識(shí)別，最多能理解單句話中五個(gè)意圖，并支持智能語(yǔ)音車控和連續(xù)對(duì)話；Face ID 刷臉即登錄，個(gè)性化設(shè)置自動(dòng)同步；還有APP遠(yuǎn)程控車備車、數(shù)字鑰匙無(wú)感解鎖等。

截至目前，上汽大眾今年已為燃油車用戶完成11次OTA升級(jí)，共計(jì)近160萬(wàn)+車次，是國(guó)內(nèi)燃油車OTA次數(shù)最多、覆蓋最廣的汽車廠商。讓智艙越用越懂你，到今年年底，總共將為燃油車用戶完成16次OTA升級(jí)，并覆蓋486萬(wàn)+臺(tái)次。

總結(jié)：近年來(lái)，上汽大眾始終秉承“油電同進(jìn)，油電同智”戰(zhàn)略，Pro家族2026款的上市與升級(jí)，為燃油車用戶提供了市場(chǎng)一線水準(zhǔn)的輔助駕駛與智艙解決方案，為用戶帶來(lái)可靠的輔助駕駛、好用的人機(jī)共駕與越用越懂你的智能座艙，打破燃油車在智能體驗(yàn)上的“代際落差”，實(shí)現(xiàn)了“油電平權(quán)”的體驗(yàn)。