2021年3月24日，公安部發(fā)布《道路交通安全法（修訂建議稿）》，其中第六十五條規(guī)定：駕駛或者乘坐電動(dòng)自行車時(shí)應(yīng)當(dāng)戴安全頭盔并符合使用規(guī)范。

時(shí)至今日，相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)約有77%的地方有明確立法規(guī)定，其中超過(guò)一半對(duì)不佩戴電動(dòng)自行車的行為有明確責(zé)罰。

同時(shí)在全國(guó)道路交通警察或教育、或罰款的不懈努力下，以往存在的不規(guī)范佩戴電動(dòng)自行車頭盔甚至不佩戴的現(xiàn)象得到了巨大的改善，廣大人民群眾尤其是有兒童參與的騎乘電動(dòng)車安全性也得到了更多的保障。

可以說(shuō)，目前電動(dòng)自行車頭盔相關(guān)立法、佩戴規(guī)范等問(wèn)題已經(jīng)逐漸得到解決，只是頭盔質(zhì)量卻成為了眼下一個(gè)不得不重視的問(wèn)題。

畢竟在沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的情況下，什么樣的頭盔是合格的？哪些頭盔能夠真正保障安全？頭盔是越貴越好嗎？頭盔的質(zhì)量應(yīng)該如何保證……等等問(wèn)題都亟待解決。

現(xiàn)在，這個(gè)電動(dòng)自行車乘員頭盔強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)真的要來(lái)了！

據(jù)工業(yè)和信息化部消息，2022年12月1日發(fā)布的《摩托車、電動(dòng)自行車乘員頭盔》（GB 811-2022，以下簡(jiǎn)稱新標(biāo)準(zhǔn)）將在2023年7月1日實(shí)施。

標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)于頭盔固定裝置的穩(wěn)定性、佩戴裝置強(qiáng)度、吸收碰撞能量、耐穿透、護(hù)目鏡等方面都進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，也是我國(guó)電動(dòng)自行車乘員頭盔領(lǐng)域的第一項(xiàng)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

具體有多細(xì)致？我來(lái)隨便貼兩張圖大家就明白了：

乘員頭盔和頭圍大小都進(jìn)行了相關(guān)規(guī)格的制定：

頭盔護(hù)目鏡沖擊強(qiáng)度以及可見(jiàn)光透過(guò)率標(biāo)準(zhǔn)：

等等，在此不再過(guò)多展示，大家有興趣的可以自己去看一下。

從整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，也不難看出，在這件事情上，相關(guān)部門確實(shí)也用心了。

只是對(duì)于這個(gè)即將實(shí)施的強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，大家的反應(yīng)是不太好的，對(duì)于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)而言，更多的還是罵聲一片。

有人對(duì)頭盔的費(fèi)用提出質(zhì)疑，畢竟標(biāo)準(zhǔn)起來(lái)了，那制作的成本和費(fèi)用會(huì)不會(huì)跟著水漲船高呢？大抵應(yīng)該不會(huì)是幾十塊錢一個(gè)的價(jià)格；也有人對(duì)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)嗤之以鼻，會(huì)認(rèn)為相關(guān)部門是多此一舉，只是人身安全無(wú)小事，說(shuō)起來(lái)國(guó)家制定這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的最終目的其實(shí)也是為了保障廣大人民群眾的生命安全。

畢竟從目前的情況來(lái)看，禁止電動(dòng)車上路那肯定是不可能的，但層出不窮的電動(dòng)車交通安全事故也不能不管，強(qiáng)制戴頭盔和制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)也算是針對(duì)現(xiàn)有情況下的一個(gè)良策，相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示在佩戴安全頭盔的情況下乘坐電動(dòng)自行車可以把頭部受傷的風(fēng)險(xiǎn)降低70%，頭盔合格、規(guī)范佩戴的重要性不言而喻。

不過(guò)從另一個(gè)角度來(lái)看，大家的擔(dān)心也并不是沒(méi)有道理，講真如果這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之后成為一些人甚至是一些群體的斂財(cái)方式，那對(duì)于普通人民來(lái)說(shuō)，肯定就不是什么好事了。

對(duì)此，你有什么看法呢？