新能源汽車在中國發(fā)展已有10個(gè)年頭，而新能源汽車中，純電占了絕大部分，一個(gè)很多人稱電車為一個(gè)電池加四個(gè)輪子的豪華型老頭樂！

但不管怎么說，電車就在新能源的行列中，它就是能享受補(bǔ)貼！

新能源汽車的崛起，對(duì)于電車和油車的討論就沒停過，大家都在聊電車的優(yōu)勢與缺點(diǎn)，還有油車的優(yōu)勢，兩者的保值率與用車成本等等...

如今的電車相比最開始的時(shí)候的電車，已經(jīng)好了很多了，現(xiàn)在都還有很多人對(duì)電車持觀望態(tài)度，那第一批買電車的人，他們后悔了嗎？

第一批吃螃蟹的人

時(shí)間回到2014年，那一年特斯拉在中國交付第一批Model S，當(dāng)時(shí)上百萬的售價(jià)，還是獲得了不少訂單。

后來，國產(chǎn)新能源開始發(fā)力，國產(chǎn)品牌涌現(xiàn)，2015年11月份，帝豪EV上市；2016年4月，江淮推出了iEV；2016年8月和12月，比亞迪e5和北汽新能源EC系列也相繼來到。

以上這些車型都不貴，以江淮iEV為例，當(dāng)時(shí)指導(dǎo)價(jià)17.98萬，但補(bǔ)貼共計(jì)有11萬（國家補(bǔ)貼4.5萬，地方財(cái)政補(bǔ)貼5萬，使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼1.5萬），不到10萬就拿下了，那時(shí)也算是補(bǔ)貼的高峰期。便宜的車有人選，貴的國產(chǎn)新能源汽車也不少人選！

到了2018年，新勢力蔚小理迅速占領(lǐng)市場，沒有造過車的人來造車了，并且價(jià)格不便宜，一般都要30萬起！但依然贏得了眾多用戶的喜愛。

2018年，蔚來ES8創(chuàng)始版，當(dāng)時(shí)官方指導(dǎo)價(jià)54.8萬，同年3.0T的寶馬X5也不過60萬左右，理想ONE30萬起。

不少的人花40萬，甚至花更多的錢，買了新勢力的車，不少寶馬奔馳的車主換了理想蔚來！

為何會(huì)選擇新勢力

大家一直很嫌棄國產(chǎn)的油車，而新能源，大家貌似沒有這種嫌棄，花寶馬奔馳的錢，當(dāng)年很開心地買了新勢力的車，為何有這樣的現(xiàn)象呢？

因?yàn)閲a(chǎn)品牌把用戶心理拿捏得很準(zhǔn)！

新勢力靠資本推動(dòng)、設(shè)計(jì)、定位、營銷來贏得用戶，當(dāng)時(shí)要說硬件上，國產(chǎn)新能源的確比不過，但拿捏住用戶心理了，用戶也一樣為此買單！

理想one的細(xì)節(jié)上處處為用戶考慮打動(dòng)了用戶，小鵬打造轎跑也不錯(cuò)，蔚來更是提供“海底撈”式的服務(wù)給了所有的ES8車主。

在國家的補(bǔ)貼和政策加持下，會(huì)搞營銷的新勢力迅速占領(lǐng)市場。

第一批新能源車主后悔了嗎

早期新能源汽車剛起步，電池技術(shù)還不夠成熟，電池密度低，抗凍性能差，續(xù)航不高，智能化各方面也還不夠好，充電樁也少，第一批新能源車主后悔了嗎？

CCTV4國際頻道就專門做了一期報(bào)道，對(duì)我國第一批新能源汽車車主當(dāng)前面臨的窘境進(jìn)行了簡單介紹，或多或少有些后悔了！紛紛都在賣車！

這些車主們主要是遇到續(xù)航嚴(yán)重打折的問題（個(gè)別品牌），200公里的續(xù)航，過了幾年就剩50公里，跟電動(dòng)自行車有得一拼了！但有些品牌的續(xù)航也還是挺堅(jiān)挺的。

想賣掉，去二手市場又不受待見！

想換電池，電池價(jià)格也要大幾萬，當(dāng)初一些電車補(bǔ)貼后不到10萬，換個(gè)電池明顯不劃算了。

而且現(xiàn)在的電車已經(jīng)更新?lián)Q代了好幾代，對(duì)老古董的電車換電池，大有腦子進(jìn)水的感覺。

有些車是可以免費(fèi)換電池，這些車主普遍很滿意。

而當(dāng)初選購新勢力的車主，似乎更加后悔，首任車主權(quán)益讓車子在二手市場賣不出好價(jià)錢！落地半年折損十幾二十萬是很正常的事。

賣車?yán)^續(xù)買新能源

第一批新能源車主都紛紛在賣車，有些人是換回了油車，但大部分人還是繼續(xù)買新能源！

當(dāng)初選擇Model S的用戶換了其他款的特斯拉，當(dāng)初選擇蔚小理的，現(xiàn)在也有很多繼續(xù)換新的蔚小理，或者是換其他品牌的電車。

對(duì)于用了電車，換車時(shí)還會(huì)買電車嗎這個(gè)問題，大部分用戶表示：用過電車后，再也回不去了，家里的油車吃灰了！

對(duì)于成為第一批新能源車主，他們有后悔，但不影響后面繼續(xù)買電車！

開油車的人考慮的保值率和電池問題，在新能源車主眼里，這些并不是個(gè)問題，有些車主表示：我買電車就沒考慮保值率，就是享受，自己喜歡就行！