比亞迪銷量真的太猛了，根據(jù)6月份比亞迪公布的銷售數(shù)據(jù)，比亞迪6月銷售253046輛，其中，乘用車出口10536輛，其中王朝、海洋銷售240535輛，騰勢汽車銷售11058輛。

比亞迪不僅6月銷售火熱，其實今年1-6月比亞迪的銷售數(shù)據(jù)都非常棒，一共銷售125.56萬輛新能源汽車，約占1-6月全國新能源汽車總銷量的三分之一，相當(dāng)于每三臺新能源汽車?yán)锞陀幸慌_是比亞迪！比亞迪徹底改寫了中國汽車競爭新格局。

要知道，比亞迪能有今天的成績，離不開其先見性的多品牌部署和技術(shù)儲備，2003年比亞迪進(jìn)入汽車行業(yè)，2008年比亞迪就首創(chuàng)第一代DM混動F3DM，到如今的王朝、海洋、騰勢、仰望甚至還有新品牌方程豹，實現(xiàn)10-100萬區(qū)間的品牌覆蓋。

說到技術(shù)，比亞迪更是始終保持著高份額的研發(fā)投入，這也是我非常喜歡比亞迪的一點。2022年，比亞迪在研發(fā)方面取得了長足的進(jìn)步，不論是在研發(fā)費用還是研發(fā)人員上都有大幅增長。在研發(fā)投入方面，比亞迪的研發(fā)經(jīng)費為202.23億元，其中汽車項目開支為162.80億元。這一數(shù)字比2021年的汽車研發(fā)經(jīng)費增長了2.14倍，比2020年增長了3.92倍。這樣持續(xù)高強度的研發(fā)投入使得比亞迪在過去兩年推出了多款新產(chǎn)品和技術(shù)，如DM-i超級混動、DM-p王者混動、純電e平臺3.0、CTB電池車身一體化、四輪分布式驅(qū)動“易四方”以及即將推出的“云輦”技術(shù)平臺。

去年11月比亞迪完成第300萬輛新能源汽車下線，從第1輛到第300輛新能源汽車下線比亞迪用了快15年的時間。今年比亞迪前6月已經(jīng)銷售125.56萬輛新能源汽車 ，這意味著下一個300萬已經(jīng)不遠(yuǎn)了。從國內(nèi)到全球，比亞迪早已邁向國際市場，現(xiàn)如今比亞迪新能源足跡遍布全球70多個國家和地區(qū)、400多個城市，隨著國內(nèi)外新生產(chǎn)基地的布局和投產(chǎn)以及滾裝船的交付，困擾海外業(yè)務(wù)發(fā)展的“兩把鎖”將被解開，比亞迪海外業(yè)務(wù)或?qū)⒂瓉泶蟊l(fā)，成為世界級品牌。相信未來不久，比亞迪肯定會迎來出海新篇章！