論“出生”順序

深汕特別合作區(qū)

可以說(shuō)是深圳各個(gè)區(qū)里的

“老幺”

2020年

深汕特別合作區(qū)

全區(qū)第一批純電動(dòng)公交車投入運(yùn)營(yíng)

隨著合作區(qū)的發(fā)展駛?cè)搿翱燔嚨馈?/p>

原本的公交運(yùn)力已經(jīng)不足以滿足

小伙伴們的日常出行

為此

深汕公交運(yùn)力“倍增”至60輛

為解決群眾最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，近日，深汕特別合作區(qū)30臺(tái)新增公交運(yùn)力在深汕公交樞紐集結(jié)，正式投入運(yùn)營(yíng)。

30臺(tái)新增公交運(yùn)力均為純電動(dòng)公交車，采用了多元化車型，其中——

• K7是深汕目前的主流車型，符合合作區(qū)道路環(huán)境和客流需求；
• K8可用于大型活動(dòng)等大客流疏散；
• C8車型可以上高速，可用于區(qū)內(nèi)包車、開(kāi)通毗鄰深汕的鄉(xiāng)鎮(zhèn)線路等需要；
• B7車型可用于農(nóng)村末端保障性線路覆蓋和短距離公交接駁需要。

新增4種車型改變了合作區(qū)目前車型單一的現(xiàn)狀，有力地滿足了群眾各類出行需求，為全力打造“多層次、一體化”城市公共交通體系奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

新開(kāi)3條公交線路

刷深圳通還可打折

通過(guò)新增投放新能源公交車輛，市交通運(yùn)輸局深汕管理局將對(duì)部分運(yùn)營(yíng)線路運(yùn)力、走向進(jìn)行加密、優(yōu)化。重點(diǎn)滿足比亞迪通勤、深汕高中園通學(xué)、北大深汕醫(yī)院就醫(yī)等群眾需求，進(jìn)一步提升班次準(zhǔn)點(diǎn)率、周轉(zhuǎn)率、實(shí)效率。

9月1日起，深汕1路線起訖點(diǎn)由“上北村-民安村”調(diào)整為“上北村-鲘門高鐵站”。新開(kāi)通3條公交常規(guī)線路，分別為——

• 深汕6路線“鲘門高鐵站-百安村”
• 深汕7路線“比亞迪一期-深汕巴士場(chǎng)站”（原深汕高峰41路線）
• 深汕8路線“鲘門高鐵站-赤石鎮(zhèn)”（原區(qū)間線）

深汕1路等其他線路服務(wù)時(shí)間、?？空军c(diǎn)及起訖點(diǎn)也做了細(xì)化調(diào)整。

同時(shí)，小伙伴們最關(guān)心的票價(jià)優(yōu)惠問(wèn)題也有了重大突破。

9月1日起乘客使用“深圳通”掃碼或刷卡乘坐公交將享受打折優(yōu)惠，相關(guān)優(yōu)惠政策與深圳市區(qū)保持一致，目前票價(jià)3元以下部分（含3元）享8折優(yōu)惠。

千言萬(wàn)語(yǔ)匯成一句

深汕特別合作區(qū)

繼續(xù)加油沖鴨！