這兩年除了手機(jī)數(shù)碼，另外關(guān)注較多的就是汽車了，而汽車品牌里面了解最多的也就是比亞迪，真是看著它從小廠一點(diǎn)點(diǎn)的成長(zhǎng)起來(lái)，當(dāng)然比亞迪這個(gè)企業(yè)也確實(shí)足夠努力，一直在進(jìn)步，也一直在給大家驚喜，同時(shí)一直創(chuàng)造著屬于自己的歷史。

在去年的11月份，比亞迪汽車的上險(xiǎn)量首次在中國(guó)乘用車市場(chǎng)超越豐田、大眾等一眾知名大廠，登頂國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)單一品牌的銷量冠軍。它不僅是在新能源汽車領(lǐng)域完成超越，而是包括燃油車在內(nèi)的所有乘用車品牌。這個(gè)冠軍看著只是個(gè)頭銜，但它卻是多少國(guó)產(chǎn)汽車品牌幾十年的前仆后繼努力想要的，更何況面對(duì)的還是眾多實(shí)力雄厚的合資品牌，所以比亞迪當(dāng)時(shí)的這個(gè)成績(jī)不僅創(chuàng)造了屬于自己的歷史，也創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)汽車的里程碑。

當(dāng)然比亞迪在創(chuàng)造自己里程碑的路上并沒(méi)有停下腳步，在供應(yīng)鏈和產(chǎn)能提升以后，根據(jù)2023年的一季度上險(xiǎn)量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪汽車的累計(jì)上險(xiǎn)量已經(jīng)超過(guò)南北大眾的總和，也就是說(shuō)比亞迪在一季度正式成為國(guó)內(nèi)最暢銷的汽車品牌。這不僅打破了合資品牌長(zhǎng)期壟斷國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的局面，更是開(kāi)辟了屬于中國(guó)品牌引起汽車市場(chǎng)的新篇章。

不過(guò)我最開(kāi)心的莫過(guò)于前段時(shí)間調(diào)查公司MarkLines發(fā)布的一個(gè)數(shù)據(jù)，比亞迪2023年上半年全球新車銷量同比增長(zhǎng)96％至125萬(wàn)輛，銷量超過(guò)德國(guó)梅賽德斯奔馳和德國(guó)寶馬，進(jìn)入全球汽車品牌銷量前十。這也是中國(guó)汽車品牌首次躋身全球汽車品牌銷量前十，排名的具體意義有多大不言而喻。不僅是國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的里程碑，更重要的是讓其它海外品牌認(rèn)識(shí)到了中國(guó)汽車品牌的成長(zhǎng)，也彰顯了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力。當(dāng)然這些還只是一小步，隨著海外市場(chǎng)的拓展，比亞迪還需要持續(xù)的創(chuàng)新和研發(fā)，希望能給用戶們帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)更有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車。