作為CMA Evo平臺(tái)的第二款車，領(lǐng)克07 EM-P一直備受關(guān)注，現(xiàn)在這款車終于有了最新消息，一張“泄密照”在網(wǎng)絡(luò)流傳，疑似由路人在廣告現(xiàn)場(chǎng)拍攝。

盡管官方現(xiàn)在還沒(méi)有給出回應(yīng)，但是從泄密照的車頭來(lái)看，基本可以實(shí)錘是領(lǐng)克07 EM-P，不得不夸一句這車的顏值真高！

外觀延續(xù)了領(lǐng)克的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并注入了更多科技元素。標(biāo)志性的Y型日行燈被稱為“破曉之光”，不僅增添了前臉的辨識(shí)度，也引領(lǐng)了新能源中型轎車的設(shè)計(jì)潮流。車身線條流暢，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，而曜日銀車色與懸浮式車頂?shù)慕M合則為其增添了幾分精致感。

作為CMA Evo平臺(tái)的產(chǎn)物，領(lǐng)克07 EM-P在安全性、性能表現(xiàn)和續(xù)航方面都有著出色的表現(xiàn)。據(jù)悉，該平臺(tái)專為插電式混合動(dòng)力車型而生，相較于傳統(tǒng)的油改電車型，避免了諸多弊端。首款車型領(lǐng)克08 EM-P的零百加速僅需4.6秒，最大綜合續(xù)航達(dá)到1400公里，饋電油耗才5.5升每百公里。因此領(lǐng)克07 EM-P的內(nèi)在實(shí)力同樣值得期待。

此次泄密事件雖然對(duì)領(lǐng)克07 EM-P的外觀有了更多了解，但遺憾的是車尾信息并未曝光。不過(guò)按照領(lǐng)克以往車型的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈估計(jì)少不了。

值得一提的是，領(lǐng)克07 EM-P的泄密亮相，也引發(fā)了一些關(guān)于中國(guó)汽車原創(chuàng)設(shè)計(jì)的討論。此前小米SU7被調(diào)侃為“保時(shí)米”，有些網(wǎng)友甚至將節(jié)奏帶到了其他車企身上。而領(lǐng)克07 EM-P的出現(xiàn)無(wú)疑為中國(guó)汽車原創(chuàng)設(shè)計(jì)正名。

這款新車不僅具有高顏值的外觀，更是憑借強(qiáng)大的內(nèi)在實(shí)力和獨(dú)特的品牌風(fēng)格，成為了中國(guó)汽車市場(chǎng)上的一股清流。