天一冷，騎電動(dòng)車出行都想著怎么樣能更保暖一些。畢竟電動(dòng)車沒(méi)有什么遮擋的物件，刮風(fēng)下雨包括天氣降溫，騎車舒適度都是有所降低的。冬天車主最喜歡給電動(dòng)車安裝一大神器，也就是擋風(fēng)被。

然而關(guān)于擋風(fēng)被，最近多地交警都在開展嚴(yán)查，各地已經(jīng)明確禁用擋風(fēng)被。許多車主則直接發(fā)問(wèn)：冬天這么冷，電動(dòng)車不讓裝擋風(fēng)被，出行該如何保暖？對(duì)此已經(jīng)有了新的防寒替代品，更安全、不怕查，網(wǎng)友直呼太機(jī)智了。

電動(dòng)車禁用擋風(fēng)被，原因有四

破壞車輛安全性能：無(wú)論加裝遮陽(yáng)傘還是擋風(fēng)被，都會(huì)改變電動(dòng)車原廠安全性能。畢竟在出廠時(shí)電動(dòng)車的參數(shù)設(shè)定都是有標(biāo)準(zhǔn)的，擋風(fēng)被為了起到保暖的效果，往往都比較厚重。這會(huì)造成車主在拐彎時(shí)車輛靈活性受影響，從而產(chǎn)生安全隱患。

存在卷入車輪風(fēng)險(xiǎn)：現(xiàn)在的擋風(fēng)被設(shè)計(jì)的越來(lái)越大，體積較大的擋風(fēng)被包裹性肯定更好，但在行駛過(guò)程中會(huì)容易卷入車輪，無(wú)法保障車主的騎行安全。

遮擋視線：安裝擋風(fēng)被之后，行車阻力無(wú)形之中也就增大了。且擋風(fēng)被會(huì)遮擋駕駛員的視線，引發(fā)交通意外。

增加火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)：擋風(fēng)被大都是由聚酯纖維填充，這屬于易燃物。不及時(shí)拆除擋風(fēng)被，平時(shí)充電如果充電器擋住，影響散熱的話，極易引發(fā)火災(zāi)事故，危險(xiǎn)性不容小覷。

結(jié)合以上這些情況來(lái)看，電動(dòng)車安裝擋風(fēng)被確實(shí)會(huì)加大行車風(fēng)險(xiǎn)。加上多地已經(jīng)通知車主及時(shí)拆除擋風(fēng)被、遮陽(yáng)傘等物件。車主不想上路被罰，還是要及時(shí)拆除這些加裝物品的。

那么除了擋風(fēng)被外，有車主又想到了其他保暖防寒的替代品。安全性更高，而且使用也不擔(dān)心被罰，交警表示可以放心用。

手套+護(hù)膝：天冷尤其冬天騎電動(dòng)車，從上到下保暖性都很重要。更加安全有效的保暖方式可以采用手套+護(hù)膝的形式，手部保暖不影響操控，腿部有護(hù)膝騎車也不會(huì)太寒冷。

全包頭盔：頭盔既然是騎電動(dòng)車必不可少的一大件，車主也可以好好利用。夏天怕熱可以選擇半盔，這樣騎行舒適性不會(huì)受到太大影響。到了冬天加絨加厚更保暖的全包頭盔就能派上用場(chǎng)了。

只要正確佩戴頭盔，既能起到防寒效果，還不用擔(dān)心交警處罰，一舉多得還是很實(shí)用的。

增加衣物厚度：無(wú)論什么保暖方式，最直接有效的還是車主多穿衣服。怕冷的可以適當(dāng)增加衣服的厚度，或者佩戴圍巾騎電動(dòng)車。

總之即便不裝擋風(fēng)被，也還是有其他可以御寒保暖的方式。擋風(fēng)被這種影響行車安全的物品，車主還是及時(shí)拆除。

最后也建議廣大車主，冬天由于天氣寒冷，本身大家的反應(yīng)力、靈敏度就會(huì)有所降低，所以騎車在通過(guò)路口時(shí)，還是要降低車速，記得左顧右盼再通行。