捷尼賽思依然要在品牌建設(shè)方面加大力度，擁抱變革，可能成為實(shí)現(xiàn)其理想的有力武器。北京車展，新款純電G80實(shí)現(xiàn)了全球首秀，捷尼賽思還在中國正式推出Magma高性能計(jì)劃，這家新興的豪華汽車制造商發(fā)展之路開始了加速進(jìn)程。

捷尼賽思新款純電G80身披為中國消費(fèi)者量身定制的“遠(yuǎn)見青”專屬色，顯示出品牌商業(yè)思路的變化。純電G80 Magma概念車、X Gran Berlinetta概念車以及GV60 Magma概念車則代表了捷尼賽思在高性能車領(lǐng)域的思考。此外，捷尼賽思還向市場推出旗下首款轎跑SUV捷尼賽思GV80（參數(shù)丨圖片）轎跑及新款GV80。

新款捷尼賽思純電G80

新款純電G80雙色調(diào)的“遠(yuǎn)見青”專屬色源于中國文化中“青出于藍(lán)”的寓意，車輛采用品牌標(biāo)志性的“勇者之徽”闊型格柵與“至臻之鉆”菱格矩陣，采用微透鏡陣列技術(shù)的大燈形象生動。新車軸距加長了130毫米，升級后的充電口蓋可電控開啟和關(guān)閉。

新款純電G80后排空間更加寬敞，新增多種功能，包括后排的Ergo Motion動感按摩座椅和一體式記憶功能。新車后排車門還增加了絎縫裝飾。其它重要的舒適性配置還包括27英寸OLED顯示屏以及由17個(gè)揚(yáng)聲器組成的Bang & Olufsen音響系統(tǒng)。

捷尼賽思Magma高性能概念車

捷尼賽思全球首發(fā)純電G80 Magma概念車，采用“極焰青”中國專屬色。另外兩款捷尼賽思X Gran Berlinetta 概念車和 GV60 Magma 概念車，同樣代表了捷尼賽思對性能車的理解，許多細(xì)節(jié)十分有趣。

繼GV60 Magma概念車，捷尼賽思純電G80 Magma概念車是Magma計(jì)劃中的第二款純電車型。重新設(shè)計(jì)過的前格柵、加寬的翼子板和全新設(shè)計(jì)的后保險(xiǎn)杠視覺效果極具沖擊力。寬車身、低重心、大尺寸車輪以及后保險(xiǎn)杠上的一體式霧燈運(yùn)動風(fēng)格濃郁。

純電G80 Magma概念車重視空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，通過懸掛系統(tǒng)、高性能車輪和前后大尺寸通風(fēng)剎車盤提升車輛的性能表現(xiàn)。內(nèi)飾方面采用Alcantara翻毛皮，座椅輔以菱格縫線，碳纖維飾條上以藍(lán)色交叉紋裝扮，具有鮮明的個(gè)性化色彩。

捷尼賽思GV60 Magma概念車于三月在紐約捷尼賽思名邸首次亮相，基于捷尼賽思首款純電平臺車型GV60設(shè)計(jì)。概念車優(yōu)化了電池與電機(jī)配置，充分考慮了設(shè)計(jì)美學(xué)與機(jī)械性能。

捷尼賽思GV60 Magma概念車，在外觀設(shè)計(jì)上將審美之韻與底盤機(jī)械素質(zhì)、空氣動力學(xué)和熱力學(xué)考量結(jié)合。車內(nèi)采用與車身同色椅背的桶形座椅，覆以NAPPA皮革與麂皮材質(zhì)，雙菱格縫線修飾，細(xì)節(jié)處理十分講究。

去年12月，捷尼賽思X Gran Berlinetta概念車在西班牙巴塞羅那舉行的“Gran Turismo世界系列賽”總決賽上首次亮相。概念車以捷尼賽思標(biāo)志性的反楔形流線設(shè)計(jì)為主要特色，最大限度地提高了儀表板至前軸的比例，同時(shí)將駕駛席與動力系統(tǒng)后移，實(shí)現(xiàn)了視覺優(yōu)雅的中置發(fā)動機(jī)布局。

捷尼賽思GV80轎跑與新款捷尼賽思GV80

捷尼賽思GV80轎跑設(shè)計(jì)了雙層層疊式勇者之徽闊型格柵及浩漾之雅的車身線條，裝備了一體化車頂行李架。新車全系標(biāo)配2.5L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，對內(nèi)飾和外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了全面升級，指紋識別系統(tǒng)可以通過指紋識別模塊。全新升級的Genesis Active Safety Control駕駛輔助系統(tǒng)配備了眾多先進(jìn)的駕駛輔助功能。

捷尼賽思GV80轎跑豪華版和旗艦版售價(jià)分別為人民幣52.98萬元起和人民幣69.88萬元起。新款捷尼賽思GV80豪華版和旗艦版售價(jià)分別為人民幣52.98萬元起和人民幣66.88萬元起。