抗日戰(zhàn)爭是中華民族永遠(yuǎn)的痛，每個中華兒女都應(yīng)該銘記于心。起初絕大多數(shù)人都認(rèn)為這是一場亡國戰(zhàn)，錢穆先生為了保留文化火種，以期復(fù)國，還寫了一本《國史大綱》。但中國人還是用血肉之軀筑起了民族的鋼鐵長城，最終以傷亡三千五百萬人的慘重代價取得了勝利。那么在14年的抗戰(zhàn)過程中，哪一時期是最艱難的呢？

抗日戰(zhàn)爭可以分為四個階段，分別是局部戰(zhàn)爭階段、戰(zhàn)略防御階段、戰(zhàn)略相持階段和戰(zhàn)略反攻階段。其中局部戰(zhàn)爭階段持續(xù)時間最長，但這一時期戰(zhàn)爭的影響范圍主要是東北、華北地區(qū)，還不到最艱難的時候。最艱難的時期是發(fā)生在戰(zhàn)略相持階段，尤其是1940年下半年到1941年上半年的時候。讓我們來看看這一年里發(fā)生了什么事。

1940年5月1日，日軍駐武漢的第11軍對中國第五戰(zhàn)區(qū)發(fā)動棗宜戰(zhàn)役，戰(zhàn)爭持續(xù)至6月18日，最終以日軍占領(lǐng)宜昌結(jié)束。我軍在此戰(zhàn)中損失慘重，張自忠將軍壯烈殉國。而宜昌是入川的門戶，宜失守使意味著我國抗戰(zhàn)后方受到嚴(yán)重威脅，抗戰(zhàn)形勢岌岌可危。

1940年6月20日，法國在日本政府的壓力下關(guān)閉了滇越鐵路。這條鐵路是中國對外聯(lián)絡(luò)的唯一通道，國際援華物資都要依賴此路運抵中國。滇越鐵路關(guān)閉后中國僅剩一條滇緬公路與外界聯(lián)系。而好景不長，同年7月英國在日本的壓力下宣布關(guān)閉滇緬公路三個月，同時日本也封鎖了閩浙沿海交通，讓我國徹底孤立無援。

1940年9月23日，日本進駐法屬印度支那北部，進一步縮小了對中國的包圍圈。

1940年9月27日，日本與德國、意大利締結(jié)同盟條約，之后匈牙利、羅馬尼亞、斯洛伐克、保加利亞和克羅地亞等國也相繼加入該條約，壯大了軸心國陣營。

1940年10月4日，黃橋戰(zhàn)役爆發(fā)，國民黨反動派對新四軍發(fā)起進攻，消耗了中國的國防力量。

1940年12月，日本集中兵力發(fā)動對晉西北的大掃蕩，實施“三光”政策，所到之處燒殺淫掠無惡不作。

1941年1月，日本發(fā)布《大東亞長期戰(zhàn)爭指導(dǎo)綱要》和《對華長期作戰(zhàn)指導(dǎo)計劃》，指導(dǎo)思想是在1941年夏秋前以武力解決“中國事變”，隨后收縮在華兵力，保留五十萬人加強占領(lǐng)區(qū)的治安，轉(zhuǎn)入長期作戰(zhàn)態(tài)勢。

1941年4月13日，日本與蘇聯(lián)簽訂《蘇日中立條約》，此條約表明蘇聯(lián)在中日戰(zhàn)爭中由支持中國轉(zhuǎn)向中立的立場，助長了日本的侵略氣焰。此后蘇聯(lián)援華物資銳減并逐漸中止，滯留在蘇聯(lián)境內(nèi)的東北抗聯(lián)部隊也無法回東北繼續(xù)作戰(zhàn)。

1941年5月，中條山戰(zhàn)役爆發(fā)，此戰(zhàn)是戰(zhàn)略相持階段國民黨軍隊在山西范圍內(nèi)唯一的一次大規(guī)模對日作戰(zhàn)，但由于事前準(zhǔn)備不足、缺乏統(tǒng)一指揮，導(dǎo)致國軍在日軍的攻勢下大敗，這給積極“剿共”的國民政府沉重打擊，被蔣介石稱為“抗戰(zhàn)史上最大之恥辱”。

可見在這一年中，中國外援被斷，與蘇聯(lián)關(guān)系轉(zhuǎn)冷，軸心國勢力迅速擴張，國際形勢惡劣。而國民黨軍隊卻對抗日越來越消極，反而屢次與共軍發(fā)生摩擦，且國軍內(nèi)部派系林立，無法統(tǒng)一大局。中國在外孤立無援，在內(nèi)無法攥緊一個拳頭，所以說這是抗日戰(zhàn)爭最艱難的時期。

但陽光總在風(fēng)雨后，隨著1941年底美國參戰(zhàn)，1942年1月1日反法西斯同盟成立，蘇聯(lián)也站到了同盟國一邊，國際反法西斯統(tǒng)一戰(zhàn)線最終形成，二戰(zhàn)形勢發(fā)生變化，抗戰(zhàn)形勢也越來越好，在1944年底進入戰(zhàn)略反攻階段，最終取得了勝利。