8月5日，據(jù)媒體報(bào)道，三年前特斯拉上海車展維權(quán)事件迎來(lái)了終審判決。據(jù)判決書顯示，特斯拉勝訴，上海女車主車展維權(quán)女車主李女士敗訴，應(yīng)賠償特斯拉7萬(wàn)元。

從網(wǎng)絡(luò)曝光的判決報(bào)告可以看到，法院委托的司法鑒定機(jī)構(gòu)對(duì)涉案車輛進(jìn)行鑒定，鑒定意見為：特斯拉車輛制動(dòng)系統(tǒng)現(xiàn)時(shí)技術(shù)狀況正常有效無(wú)故障，也無(wú)剎車踏板無(wú)法被踩下及制動(dòng)效能下降的情況，符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。法院方面認(rèn)為，特斯拉公司部分上訴理由成立，李某上訴理由不成立，法院對(duì)李某的上訴主張不予采納。李某應(yīng)于本判決生效之日起十日向特斯拉賠償7萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)費(fèi)用。

相關(guān)事件回顧，該事件發(fā)生在2021年的4月上海車展媒體日當(dāng)天，西安李女士和河南張女士，兩人身穿著帶有“剎車失靈”字樣的T恤，出現(xiàn)在上海車展特斯拉展臺(tái)。當(dāng)日，河南張女士爬上特斯拉車頂大喊“特斯拉剎車失靈”，隨后張女士被上海市公安局青浦分局以擾亂公共秩序行政拘留，西安李女士則被處以行政警告。據(jù)李女士早前的向媒體透露，該車輛在2021 年 3 月駕駛特斯拉發(fā)生交通事故。在上海車展維權(quán)后，特斯拉方面就名譽(yù)權(quán)侵權(quán)分別起訴當(dāng)時(shí)在上海車展維權(quán)的西安李女士與河南張女士，訴求為賠償500萬(wàn)元。

去年11月，西安李女士與特斯拉的名譽(yù)侵權(quán)案一審判決結(jié)果出來(lái)，顯示李女士敗訴，被判在社交平臺(tái)以書面方式向特斯拉道歉，并賠償其經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)費(fèi)用2000元，同時(shí)承擔(dān)鑒定費(fèi)用20000元。彼時(shí)，針對(duì)李女士敗訴一事，特斯拉方面表示：將繼續(xù)上訴。同時(shí)，指出相比對(duì)特斯拉造成的損失，李女士的造謠成本顯得過于輕微。而李女士在敗訴后也曾回應(yīng)表示對(duì)此，特斯拉鑒定的車輛，是在自己賣車一年多后，特斯拉從買家手中買回的三手車，鑒定的還是兩年前的數(shù)據(jù)，難以讓人信服，將繼續(xù)上訴。隨著終審判決的到來(lái)，也意味著特斯拉與李女士的名譽(yù)侵權(quán)案告一段落。

值得一提的是，另一位當(dāng)事人河南張女士與特斯拉之間的名譽(yù)侵權(quán)案件，也在今年5月30日迎來(lái)了一審宣判，判決結(jié)果為張女士敗訴，向特斯拉公開致歉，并賠償特斯拉公司各項(xiàng)損失合計(jì)17萬(wàn)余元。

法院方面認(rèn)為，在該案件中，張女士未提供任何證據(jù)證明涉案車輛確實(shí)存在剎車失靈這一故障，其在庭審中亦明確承認(rèn)實(shí)施案涉行為時(shí)主張的剎車失靈系其主觀判斷。本案中，張女士不申請(qǐng)對(duì)案涉車輛是否存在剎車失靈進(jìn)行司法鑒定，故依據(jù)誰(shuí)主張誰(shuí)舉證原因，由張女士承擔(dān)舉證不能的法律后果。同時(shí)，張女士在無(wú)任何客觀依據(jù)證明案涉車輛存在剎車失靈的情形下，貿(mào)然實(shí)施的案涉行為構(gòu)成誹謗行為。張女士認(rèn)為其行為不構(gòu)成誹謗行為的抗辯意見，法院不予采納。

據(jù)維權(quán)車主張女士接受媒體報(bào)道時(shí)透露，自己的車輛是在2021年2月21日，父親開著特斯拉載著四人從外邊回家。在經(jīng)過一個(gè)紅綠燈路口，準(zhǔn)備減速時(shí)，車輛突然發(fā)生剎車失靈，導(dǎo)致連撞兩車，最后撞擊到道路邊的水泥防護(hù)欄才停下。張女士表示，在這次的事故中，自己的父母都受傷，母親全身多處軟組織受傷，父親頭部輕微腦震蕩。事后自己要求退車，但因特斯拉方面不予正面回應(yīng)，所以才采取這樣的維權(quán)方式。

對(duì)于此次案件的判決結(jié)果也引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議，有網(wǎng)友表示：終于不再按鬧分配，回歸法律底線。 構(gòu)建良好營(yíng)商環(huán)境，首先就是法治。還有網(wǎng)友表示：真的假不了，假的真不了。 總有水落石出的一天，還是得實(shí)事求是的好。

來(lái)源：汽車行業(yè)關(guān)注