在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的國(guó)內(nèi)混動(dòng)中型轎車(chē)領(lǐng)域，領(lǐng)克07 EM-P不到20萬(wàn)元的親民售價(jià)，帶來(lái)了媲美50萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)的舒適體驗(yàn)，正是因?yàn)樵郊?jí)價(jià)值、超值質(zhì)比，讓其以“黑馬之勢(shì)”從眾多強(qiáng)手中脫穎而出，一躍成為眾多消費(fèi)者的首選。

為了回饋廣大消費(fèi)者的厚愛(ài)，領(lǐng)克07 EM-P在八月盛大推出限時(shí)搶購(gòu)活動(dòng)，直降門(mén)檻至僅需8萬(wàn)元起，并附贈(zèng)包含保險(xiǎn)補(bǔ)貼、智能駕駛服務(wù)等在內(nèi)的多重豪華禮包，讓性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)再攀新高。此外，積極響應(yīng)國(guó)家“汽車(chē)以舊換新”政策，領(lǐng)克還提供了高達(dá)6000元的置換補(bǔ)貼，疊加國(guó)家補(bǔ)貼后，最高可達(dá)26000元，限時(shí)價(jià)僅16.28萬(wàn)元起。這對(duì)正有入手打算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)重大利好消息。

領(lǐng)克07 EM-P作為一款面向家用市場(chǎng)的混動(dòng)轎車(chē)，也深諳家庭用車(chē)的需求，以71%的高空間利用率和標(biāo)準(zhǔn)的4.8米B級(jí)車(chē)尺寸，打造了一個(gè)寬敞舒適的乘坐空間。即便是身高1.8米的乘客，也能在后排享受到充裕的腿部空間，徹底告別局促感。車(chē)內(nèi)配置方面，領(lǐng)克07 EM-P更是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，標(biāo)配了頂級(jí)哈曼卡頓23揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)，配合WANOS全景聲技術(shù)，為駕乘者帶來(lái)劇院級(jí)的聽(tīng)覺(jué)享受，這一配置在同級(jí)別車(chē)型中極為罕見(jiàn)，展現(xiàn)了領(lǐng)克對(duì)品質(zhì)生活的極致追求。

科技配置方面，領(lǐng)克07 EM-P同樣不甘示弱。搭載了92英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏及10.2英寸全液晶儀表，并融入Flyme Link技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)與車(chē)機(jī)的無(wú)縫互聯(lián)，讓智能生活觸手可及。而后排的兩塊12.6英寸可拆卸Co Pad，不僅豐富了娛樂(lè)功能，還具備專(zhuān)屬看護(hù)模式，為親子出行增添了一份安心與便捷。

在性能表現(xiàn)上，領(lǐng)克07 EM-P同樣令人矚目。其搭載的EM-P超級(jí)增程電動(dòng)方案，由1.5T四缸電混引擎與P1、P3雙電機(jī)協(xié)同工作，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)280kW，綜合扭矩達(dá)615N·m，僅需6.5秒即可完成百公里加速，性能堪比純電性能轎跑。同時(shí)，該混動(dòng)系統(tǒng)能夠智能調(diào)節(jié)動(dòng)力模式，確保在不同路況下都能實(shí)現(xiàn)高效能與低能耗的完美平衡。滿(mǎn)油滿(mǎn)電狀態(tài)下，綜合續(xù)航里程超過(guò)1400km，WLTC工況下百公里綜合油耗低至0.99L，徹底解決了用戶(hù)的續(xù)航焦慮問(wèn)題。

領(lǐng)克07 EM-P的成功不僅在于其卓越的產(chǎn)品力，更在于其深刻洞察市場(chǎng)需求并不斷創(chuàng)新的精神。隨著領(lǐng)克Z10首款純電車(chē)車(chē)型的亮相，也預(yù)示著領(lǐng)克已經(jīng)完成了從緊湊級(jí)到中大型轎車(chē)的產(chǎn)品矩陣布局，進(jìn)一步鞏固了其在新能源賽道上的領(lǐng)先地位，至于銷(xiāo)量能否進(jìn)一步攀升？值得期待。