路透社10月8日消息稱，美國(guó)飛機(jī)制造商波音公司當(dāng)日表示，已撤回對(duì)約33,000名罷工的美國(guó)西海岸工廠工人的工資提議，并且不計(jì)劃與工會(huì)代表進(jìn)行進(jìn)一步談判。

波音民用飛機(jī)公司負(fù)責(zé)人斯蒂芬妮·波普 (Stephanie Pope) 在給員工的一封信中表示：“不幸的是，工會(huì)沒(méi)有認(rèn)真考慮我們的提議”，并稱工會(huì)的要求“不容談判”?！澳壳伴_(kāi)展進(jìn)一步談判已沒(méi)有意義，我們的提議已被撤回?！?/p>

工會(huì)要求在四年內(nèi)將員工工資提高40%，并恢復(fù)十年前合同中取消的固定收益養(yǎng)老金。波音公司在9月月底提出了一項(xiàng)改進(jìn)的提議，稱其為“最好的也是最終的”協(xié)議，即給員工加薪30%，并恢復(fù)績(jī)效獎(jiǎng)金，但工會(huì)表示，對(duì)其成員的調(diào)查發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，員工不同意這份新的提議。

國(guó)際機(jī)械師和航空工人協(xié)會(huì)（IAM）在一份聲明中表示，波音公司“堅(jiān)決堅(jiān)持”上個(gè)月提出的協(xié)議，不給談判的空間?！八麄兙芙^提出任何加薪、休假/病假累積、晉升、批準(zhǔn)獎(jiǎng)金等條件。他們也不會(huì)恢復(fù)固定收益養(yǎng)老金。”

波音自9月13日罷工以來(lái)，已經(jīng)持續(xù)近一個(gè)月。在目前談判已經(jīng)暫時(shí)崩潰的情況下，預(yù)計(jì)此次罷工還將持續(xù)一段時(shí)間。歷史上，除了此次罷工，波音還有過(guò)7次工人大罷工，且罷工的平均時(shí)間是58天。距離此次罷工最近的時(shí)間是2008年，當(dāng)時(shí)的罷工時(shí)間也是58天。因此，我們大膽預(yù)計(jì)，此次波音的大罷工時(shí)間可能在2個(gè)月左右。

大罷工嚴(yán)重影響波音飛機(jī)的交付，因?yàn)樽?月13日罷工以來(lái)，737 MAX、767和777/777X飛機(jī)的生產(chǎn)已經(jīng)停滯，僅生產(chǎn)線位于北卡羅來(lái)納州的787夢(mèng)想飛機(jī)還處在正常的生產(chǎn)和交付中。

波音9月份僅交付了33架飛機(jī)，低于8月份的40架。投資者密切關(guān)注波音飛機(jī)的交付數(shù)量，因?yàn)轱w機(jī)制造商在飛機(jī)交付給客戶時(shí)會(huì)收到大部分款項(xiàng)。有消息稱，工人每罷工一天，波音將損失一億美元。此外，波音還表示，由于罷工，預(yù)計(jì)未來(lái)商用飛機(jī)交付量將進(jìn)一步減少。

此次波音長(zhǎng)時(shí)間的罷工，最大的受益者無(wú)疑是其競(jìng)爭(zhēng)者歐洲空客公司?！疤焐系麴W餅”的好事兒砸到了空客身上，客戶無(wú)疑對(duì)空客品牌的信賴進(jìn)一步加深，其市場(chǎng)主導(dǎo)地位無(wú)疑會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。