10月26日，長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市，新車共推出純電、增程雙動力選擇共7款車型，售價13.98萬元—17.98萬元。

設(shè)計上，馬自達(dá)“魂動”設(shè)計再進化。EZ-6長寬高4921*1890*1485mm，軸距2895mm。新車采用“光之翼”前臉設(shè)計；內(nèi)飾采用NAPPA真皮和可再生麂皮絨的高級面料組合，并配備了14.6英寸防眩高清觸控液晶大屏，前排主副駕駛席可選云感懸浮零重力座椅。全車搭載64色氛圍燈和14個SONY高品質(zhì)豪華揚聲器，包括2個頭枕音響。

動力上，EZ-6誕生“馭電智行”全場景智慧架構(gòu)，提供合資同級唯一的BEV超級純電和REEV無極增程兩大動力模式。

增程版搭載1.5L自然吸氣增程器，最大功率70kW，配備后置單電機，電機功率160kW，電機扭矩320N.m，具有18.9kWh和28.4kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池（中創(chuàng)新航電芯），采用后置后驅(qū)模式，支持快充和3.3kw外放電。純電版搭載56.1kWh和68.8kWh兩種容量的騏驥電池，純電續(xù)航分別為480km和600km（CLTC），電機功率190kW，電機扭矩320N.m。電池具有3C超快充電芯、CTP集成化技術(shù)，15分鐘即可完成30%至80%電量補充。

操控上，EZ-6具有50:50的前后軸平衡的配重架構(gòu)，全系標(biāo)配19寸低風(fēng)阻鋁合金輪轂、前麥弗遜獨立懸架、后H臂式多連桿獨立懸架，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和踏板曲線全面優(yōu)化，搭載集成制動控制系統(tǒng)，拒絕電車暈車，帶來更好的“人馬一體”感受。

智能上，EZ-6搭載第三代驍龍數(shù)字座艙，搭載高通驍龍8155芯片，支持3D全息人臉無感識別登錄，50英寸AR-HUD全息增強顯示系統(tǒng)、“Hi MAZDA”四音區(qū)智能語音識別。同時，EZ-6還具有L2級智駕輔助功能和自動泊車功能。

MAZDA EZ-6全面樹立合資新能源B級轎車新標(biāo)準(zhǔn)，成為長安馬自達(dá)加速進擊新能源、智能化賽道的重磅力量。