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學(xué)過我國近代史的都知道，在晚清我國有一支華而不實(shí)的海軍艦隊(duì)——北洋水師。在日本的堅(jiān)船利炮面前，北洋水師敗得極其慘烈。有的人據(jù)此得出結(jié)論，認(rèn)為我國并不是一個(gè)擅長水戰(zhàn)的民族，注定只能永遠(yuǎn)守在陸地上，因此對我國的海上國防力量憂心忡忡。那么，從歷史上看，事實(shí)確實(shí)如此嗎？

第一次對大海的凝望

在上古時(shí)期，我國勞動(dòng)人民所制造的船只和其他原始社會(huì)的船沒有太大的差別，都是普通的獨(dú)木舟。

神州大地作為一個(gè)物產(chǎn)豐富的大陸，絕大多數(shù)資源對于原始人而言都是觸手可及的，而大多數(shù)的土地都富饒肥沃，因此人們普遍選擇直接開墾土地種植農(nóng)作物，對海洋探索的需求沒有那么強(qiáng)烈。造船技術(shù)也就不是我國早年的主要科技發(fā)展方向。

盡管我國造船技術(shù)的發(fā)展總體起步晚于古埃及和古希臘，但并不意味著就不會(huì)后來居上。事實(shí)證明，我國勞動(dòng)人民的智慧只要有機(jī)會(huì)開發(fā)，潛力就是無限的。

在秦漢時(shí)期，徹底實(shí)現(xiàn)大一統(tǒng)的中華大地終于有了探索大海的機(jī)會(huì)。戰(zhàn)國時(shí)期，秦國就建造過大型樓船用于攻打楚國。這些戰(zhàn)時(shí)的軍用科技在統(tǒng)一后很快就被推廣開來。

想要進(jìn)一步拓寬自己的疆域的秦始皇自然也很好奇海的那邊到底有什么，同時(shí)也受了“蓬萊仙島”傳說的誘惑，便派遣徐福東渡去尋找傳說中的長生不老藥。徐福這一去就再也沒回國過，他東渡的結(jié)果究竟如何至今眾說紛紜。有人說他已經(jīng)遭了海難，葬身魚腹；也有人說他成功地在東邊找到了陸地，那便是如今的日本，而徐福和他帶的人則成了如今日本人的祖先；最離譜的說他真的找到了“蓬萊仙島”，結(jié)果自己在那邊長生不老，不管秦始皇了。

盡管徐福的結(jié)局至今沒有定論，但可以肯定的是，根據(jù)他最后一次向秦始皇匯報(bào)的結(jié)果來看，他在海上至少漂了九年。能夠在海浪中堅(jiān)持航行九年的船技術(shù)肯定已經(jīng)是當(dāng)時(shí)世界上領(lǐng)先的水平了。

或許戰(zhàn)爭確實(shí)是推動(dòng)科技發(fā)展的一個(gè)重要?jiǎng)恿?，我國造船技術(shù)的下一次革命性進(jìn)步，便發(fā)生在戰(zhàn)火紛飛的漢末三國。

適用千年的優(yōu)秀設(shè)計(jì)

公元208年，孫劉聯(lián)軍在赤壁之戰(zhàn)中擊敗了曹操，摧毀了他的十萬水師，徹底粉碎了曹操一統(tǒng)天下的夢想。

而在這場戰(zhàn)役中，立下大功的便是一種中國獨(dú)有的輕型戰(zhàn)船——蒙沖。黃蓋詐降曹操，對曹操的戰(zhàn)船發(fā)動(dòng)撞擊的貨船，就是這種蒙沖。

顧名思義，蒙沖在水戰(zhàn)中的主要作用就是用來沖撞敵船。作為一種機(jī)動(dòng)性相當(dāng)強(qiáng)的小艇，蒙沖的主要作用都是用來近距離作戰(zhàn)的。它的上面開了弩窗矛孔，士兵可以躲在里面對離船較近的敵對單位進(jìn)行攻擊。絕大多數(shù)的蒙沖都用較為堅(jiān)硬的生牛皮覆蓋船身，用較輕的重量最大限度地增強(qiáng)了這種船只的硬度，使其在猛烈的近戰(zhàn)沖突中挺過敵人的一次次攻擊。

這種又快又硬的小船自問世以來就非常受我國南方地區(qū)的水軍青睞。除了孫權(quán)，他在南方的死對頭荊州牧劉表也同樣使用蒙沖作為自己的主力船只。劉表的大將黃祖還曾經(jīng)僅用兩艘蒙沖就封鎖了寬闊的長江，搞得最后孫權(quán)還不得不派出大將凌統(tǒng)帶著精銳敢死隊(duì)拼了老命才沖上船解除封鎖。足以見這種船進(jìn)可攻退可守，在水面上就好像一棟小型移動(dòng)堡壘，只有你想不到，沒有它開發(fā)不出來的功能。

那么，這種“江上戰(zhàn)神”在海上的效果怎樣呢？盡管三國時(shí)期的戰(zhàn)火沒有燒到海上去，但千年后的朝鮮名將李舜臣給出了答案。

在萬歷朝鮮戰(zhàn)爭期間，李舜臣發(fā)現(xiàn)朝鮮水軍主力板屋船速度普遍較慢，面對日本侵略者的槍炮非常容易成為活靶子。于是他翻遍古籍，最終發(fā)現(xiàn)了蒙沖。事實(shí)上，蒙沖很早之前就已經(jīng)在朝鮮投入使用，一開始只是用來防御女真和日本的海盜，并沒有投入到大型戰(zhàn)爭中去。而在明朝時(shí)期，火藥已經(jīng)被廣泛地運(yùn)用在戰(zhàn)爭中，一張牛皮自然不可能抵擋得住幾發(fā)子彈，因此一般的蒙沖肯定是沒法用在這時(shí)的海戰(zhàn)中。于是李舜臣就在原本蒙沖的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，將主要材料換成了鐵皮。畢竟這時(shí)對鐵的開采和鑄造技術(shù)較三國時(shí)期已經(jīng)高了不少，但總體而言用鐵造船還是一件費(fèi)時(shí)費(fèi)力的苦差事，做起來成本巨大，因此這種鐵甲蒙沖只造了不到十艘。

盡管數(shù)量不多，但這對于李舜臣而言已經(jīng)夠了。他將這種船重命名為“龜船”，在投入到海戰(zhàn)中后取到了不小的戰(zhàn)果。在露梁海戰(zhàn)等多場大型戰(zhàn)役中，龜船對日本人的戰(zhàn)船造成了不小的殺傷，幾乎扭轉(zhuǎn)了朝鮮在海上的頹勢。

結(jié)語

遺憾的是，到了清朝，我國不僅在政策上閉關(guān)鎖國，心理上更是完全封鎖了起來，認(rèn)為靠著“天朝上國”的資源和戰(zhàn)略縱深任何外敵都不足為懼，關(guān)寧鐵騎的強(qiáng)悍也使得統(tǒng)治者幾乎完全忽視了水軍建設(shè)的重要性，結(jié)果一場鴉片戰(zhàn)爭用殘酷的現(xiàn)實(shí)讓國人明白了海上力量的重要性。如今我國對海軍極為重視，建造的艦艇數(shù)量幾乎位列世界第一，或許正是對那段慘痛歷史的深刻反思。而現(xiàn)在我國海軍的強(qiáng)大，與清朝比或許是“一反常態(tài)”，但要放到我國整個(gè)歷史的長河中，只能說是“重回巔峰”了。

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