廣東
2025年，還沒(méi)過(guò)蛇年新年，廣汽就傳出有大動(dòng)作，將成立專門的子公司和華為合作造車。
目前能知道，這公司代號(hào)為「GH」，注冊(cè)資本15億，主要跟華為共同定義、設(shè)計(jì)汽車，并開發(fā)新品、營(yíng)銷策略、生態(tài)服務(wù)等領(lǐng)域開展合作。雙方將基于新架構(gòu)、新技術(shù)打造全新汽車品牌，并推出一系列智能化新車型。
廣汽也透露新品牌的首款車型定位在30萬(wàn)以上級(jí)別的高端智能新能源車，給消費(fèi)者有前瞻性的智能出行體驗(yàn)。
我也從認(rèn)識(shí)的廣汽內(nèi)部人員獲悉，這次合作推出的車型將顛覆市場(chǎng)，跟以往的車型都不一樣，將給消費(fèi)者一種新的智能體驗(yàn)。至于價(jià)格方面，30萬(wàn)以上，至于多少?zèng)]進(jìn)一步透露，但肯定比20萬(wàn)的車型又不一樣的體驗(yàn)，甚至比現(xiàn)在市面上其他車型也有不一樣的體驗(yàn)，甚至有可能推出L3、L4的自動(dòng)駕駛車型？
目前，我們已知，華為參與度最低的模式中，僅提供零部件和鴻蒙OS系統(tǒng)。
中間階段是“Huawei Inside”模式，華為向汽車廠商提供智能座艙、智能駕駛等全棧智能汽車解決方案。
在HIMA業(yè)務(wù)下，華為與其他車企共同打造4個(gè)新品牌——賽力斯集團(tuán)的問(wèn)界、奇瑞的智界、北汽集團(tuán)的享界、江淮汽車集團(tuán)的尊界。
而這次與廣汽合作，新品牌以什么名字命名？X界？還是另外再有這樣的命名方式？同時(shí)，也要看看廣汽是否能釜底抽薪，打一次漂亮的翻身仗？讓我們拭目以待……
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