眾所周知，為了提振消費(fèi)、擴(kuò)大國內(nèi)需求，去年以來國家可是相繼推出了各種補(bǔ)貼政策，其中堪稱國民經(jīng)濟(jì)支柱型的汽車行業(yè)，那自然就是重點(diǎn)關(guān)注的對象了，這不在2024年國補(bǔ)退坡之后，2025年的汽車國補(bǔ)政策可以說是來了一波無縫銜接，根據(jù)此前國家發(fā)改委、財(cái)政部發(fā)布的最新以舊換新政策可以得知，今年購買新能源車和燃油車可分別享受到 2萬元和1.5 萬元的補(bǔ)貼。

當(dāng)然光有國補(bǔ)肯定還不夠，為了進(jìn)一步提升消費(fèi)者的購車熱情，不少廠商也是紛紛推出了相應(yīng)的購車政策，來進(jìn)一步吸引消費(fèi)者買車，其中就有上汽通用五菱，打響了開門紅的第一槍，近日正式官宣開啟商用車百億補(bǔ)貼活動。

按照五菱官方給出的活動信息來看，從即日起到2月28日，只要是在官方渠道購買五菱貨車家族產(chǎn)品的消費(fèi)者，首先可以享受到購置稅減半的優(yōu)惠，同時(shí)還可以疊加各種優(yōu)惠政策，其中紅標(biāo)新能源產(chǎn)品，不僅擁有價(jià)值8888元的多重大禮，還可以疊加至高20000元的國補(bǔ)、地補(bǔ)政策。

綜合來看，五菱這次百億補(bǔ)貼的力度還是非常大的，這對于年后打算買車的創(chuàng)業(yè)者來說可以說是一條非常不錯(cuò)的利好消息。畢竟在商用車市場中，五菱作為標(biāo)桿級存在，可是絕大部分創(chuàng)業(yè)者的首選品牌，截止至2024年，五菱商用車?yán)塾?jì)銷量超過2000萬輛，其中貨車銷量超500萬，連續(xù)12年蟬聯(lián)微貨細(xì)分市場占有率第一等各項(xiàng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)便是最好證明。

其次，自從去年開啟新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略以后，五菱紅標(biāo)如今也是擁有諸多優(yōu)質(zhì)的新能源商用車來供消費(fèi)者選擇，能夠很好地滿足新時(shí)代創(chuàng)業(yè)者的致富用車需求。比如五菱揚(yáng)光這款純電微面就憑借著大空間、高經(jīng)濟(jì)性等超強(qiáng)產(chǎn)品力，贏得了廣大市區(qū)創(chuàng)業(yè)者的喜愛，已經(jīng)連續(xù)10個(gè)月獲得了新能源輕客市場第一名的成績；而作為新時(shí)代五菱神車?yán)^任者的五菱宏光（參數(shù)丨圖片）純電版，自從上市以來銷量表現(xiàn)也持續(xù)攀升，如今已成為了新能源后驅(qū)MPV市場第一名的存在。

另外此前的五菱之光EV，也憑借著親民的價(jià)格，以及創(chuàng)新的“多用途車”屬性，亮相以來也迅速火出了圈，不僅吸引了眾多創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注，還受到了許多年輕消費(fèi)者的喜愛。

總之，目前在新能源商用車市場中，無論是技術(shù)實(shí)力還是產(chǎn)品體系，五菱已經(jīng)是處于行業(yè)領(lǐng)跑地位，再加上此次開門紅的商用車百億補(bǔ)貼政策加持，性價(jià)比確實(shí)是肉眼可見的高，對于近期打算買車的創(chuàng)業(yè)者來說，五菱紅標(biāo)很顯然是值得優(yōu)先考慮，感興趣的消費(fèi)者不妨去詳細(xì)了解一下。