隨著AI等技術(shù)的不斷進步和應(yīng)用，科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正深入推進。2025年2月9日，長安汽車在重慶正式發(fā)布了智能化戰(zhàn)略“北斗天樞2.0”計劃，并與奇瑞、吉利、長城、比亞迪、廣汽、東風(fēng)、蔚來、北汽、小鵬、上汽、騰訊、英飛凌等“中國智駕合作伙伴”攜手合作，共同開啟全民智駕時代，致力于打造中國智駕的新名片。

“北斗天樞2.0”計劃以“貼心、懂你的AI數(shù)智新汽車”為愿景，秉持“自主研發(fā)與合作共創(chuàng)”雙軌發(fā)展策略，全面啟動“四大數(shù)智升級”行動。這標(biāo)志著長安汽車在智能化發(fā)展道路上的全新突破，同時也體現(xiàn)了長安汽車作為中國品牌代表之一，肩負(fù)起引領(lǐng)智駕新紀(jì)元的責(zé)任。董事長朱華榮通過一句話“長江黃河浪卷浪，中國品牌創(chuàng)輝煌！”描繪了中國品牌蓬勃向上、充滿激情的競爭局面，表達了他對中國品牌攜手前行、共同輝煌的美好期望和祝愿。

長安汽車剛剛發(fā)布的“北斗天樞2.0”計劃為未來的智能出行勾畫了一個新藍圖：從今年開始，長安將不再推出非智能化的新車型，接下來三年將推出35款全新智能汽車。在自動駕駛方面，預(yù)計到2026年，長安的天樞智駕系統(tǒng)將實現(xiàn)全場景L3級自動駕駛，到2028年則會升級為L4級自動駕駛。此外，長安還計劃在今年年底完成新一代飛行汽車的試飛，到2028年將推出人形機器人。

智能化邁入2.0新紀(jì)元，開啟“四大數(shù)智升級”行動

回顧2018年，長安汽車發(fā)布了智能化“北斗天樞”計劃，并推出了“4+1”行動，標(biāo)志著中國品牌在智能化轉(zhuǎn)型道路上的新起點。經(jīng)過7年的努力，長安完成了1.0計劃的目標(biāo)，成功轉(zhuǎn)型為一家智能低碳出行科技公司。到了2025年，長安汽車?yán)^續(xù)堅定不移地推動AI創(chuàng)新，提出了“無AI不創(chuàng)新、無AI不長安”的理念，啟動了“北斗天樞2.0”計劃，并開展了“四大數(shù)智升級”行動，進一步提升智能化水平。

行動一：升級智能產(chǎn)品，推進智能駕駛平等。長安汽車在數(shù)智技術(shù)方面，依托SDA平臺和天樞大模型，推出了三大智能技術(shù)并給它們命名：智能駕駛叫“天樞智駕”，智能座艙叫“天域座艙”，智控底盤叫“天衡底盤”。這三項技術(shù)都處于行業(yè)前沿，帶來了很多創(chuàng)新。比如，天樞智駕系統(tǒng)將在8月首先應(yīng)用在10萬元級別車型上，搭載激光雷達，具備在極黑環(huán)境和極端天氣下避撞的功能，夜間行駛能力也是同級別中最強的，AEB避撞的速度也提高到135km/h。天衡底盤則提升了車輛的操控性和安全性，將首先發(fā)布能夠應(yīng)對橫風(fēng)和強力剎車的功能。天域座艙則將全面實現(xiàn)AI技術(shù)的應(yīng)用，8月前推出AI出行和AI充電服務(wù)，并且基于全球首發(fā)的“多模態(tài)情感交互系統(tǒng)”，實現(xiàn)能完全理解用戶自然語言的智能駕駛體驗。

在數(shù)智能源方面，在發(fā)布會現(xiàn)場，機器狗“來?！睅砹碎L安的金鐘罩全固態(tài)電池。這款電池能量密度高達400wh/kg，充滿電后續(xù)航可超過1500公里。而且，它還支持通過AI遠(yuǎn)程診斷，安全性提升了70%。預(yù)計到年底，固態(tài)電池功能樣車預(yù)計年底首發(fā)，2026年開始裝車驗證，2027年實現(xiàn)量產(chǎn)。

在數(shù)智產(chǎn)品方面，從今年開始，長安將不再推出非智能化的新車。未來三年內(nèi)，長安計劃推出35款全新的智能汽車。其中，啟源品牌將推出10款產(chǎn)品，包括經(jīng)濟型小型SUV、中大型SUV和MPV等；深藍品牌將推出10款緊湊型轎車、大六座SUV和全新硬派SUV等；阿維塔品牌則會推出7款產(chǎn)品，包括中大型五座和大六座SUV，以及中大型轎車等。

行動二：升級數(shù)智制造，賦能高質(zhì)量生產(chǎn)。從今年開始，長安將加速推動旗下所有工廠陸續(xù)向數(shù)智工廠邁進，向客戶提供千人千面的個性化定制產(chǎn)品，交付效率提升40%，降碳30%，成本降低20%。

行動三：升級數(shù)智運營，提升服務(wù)質(zhì)量。長安正推進“一體兩翼”AI發(fā)展策略，通過AI技術(shù)重塑研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售和服務(wù)全流程體系。加強DDM數(shù)智中臺建設(shè)，打造24小時全天候服務(wù)體系。

行動四：升級數(shù)智生態(tài)，共建產(chǎn)業(yè)未來。一方面，長安將與國內(nèi)領(lǐng)先的AI、ICT企業(yè)以及物聯(lián)網(wǎng)公司深度合作，推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)的互聯(lián)和融合；另一方面，長安還將與全球開發(fā)者合作，共同發(fā)展，開放軟件接口和SDK工具服務(wù)。今年，長安的新車型將全面支持“硬件可升級、軟件可訂閱”，讓車主和開發(fā)者都能享受到更靈活的技術(shù)體驗。

新時代智能汽車普及者，迎來智能化產(chǎn)品的強周期

長安汽車始終堅持通過創(chuàng)新引領(lǐng)未來，致力于成為智能汽車的普及者。從2018年起，長安實施了“北斗天樞”1.0計劃，并順利達成了所有智能體驗的目標(biāo)。具體來說，從2020年開始，長安的新車100%都具備聯(lián)網(wǎng)功能，100%搭載駕駛輔助系統(tǒng)，并率先推出了L3級自動駕駛技術(shù)。到2025年，車載功能將全部通過語音控制。截至目前，長安的智慧語音助手“小安”已經(jīng)為468萬用戶提供服務(wù)。

在自主研發(fā)方面，長安汽車不僅推出了天樞智駕系統(tǒng)，還成功完成了全國首個2000公里的智能駕駛長距離測試，率先實現(xiàn)了L2級智能巡航輔助系統(tǒng)的量產(chǎn)，并全球首發(fā)了APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車功能，讓用戶體驗到從電梯到電梯的無感泊車。全棧自研的高階智能駕駛技術(shù)已經(jīng)在啟源E07上實現(xiàn)首發(fā)量產(chǎn)，并具備L3級自動駕駛的量產(chǎn)能力。與此同時，長安還積極與合作伙伴共同推動乾崑智駕和鴻蒙系統(tǒng)等技術(shù)在阿維塔和深藍品牌的應(yīng)用。

進入智能化的“北斗天樞2.0”時代，對長安汽車來說意義重大。作為2.0計劃的主力推進者，長安將加速領(lǐng)先智能技術(shù)的落地，并迎來智能化產(chǎn)品的快速發(fā)展周期。2月9日，深藍汽車發(fā)布了全場景智駕解決方案，正式宣布與華為深化合作，開啟了“全民智駕”的新篇章。活動現(xiàn)場，深藍S09領(lǐng)銜，深藍S05、S07、L07等多款新車型一同亮相。

此外，阿維塔07Pro+和長安啟源Q07也將在不久后發(fā)布。阿維塔07Pro+搭載了華為的乾崑智駕和鴻蒙系統(tǒng)，是目前市場上最先進、性價比最高的華為智駕車型。去年發(fā)布的啟源E07是行業(yè)首創(chuàng)的全場景智能可變汽車，還首發(fā)了語音控制自動變道功能。而即將發(fā)布的啟源Q07基于全新一代全電SDA平臺打造，專為全家人設(shè)計，成為一款智能SUV。長安汽車真正實現(xiàn)了讓智能駕駛技術(shù)和高價值的智能汽車普惠社會。

創(chuàng)領(lǐng)數(shù)智未來，面向全球打造中國智駕新名片

長安汽車在實施“北斗天樞”計劃的過程中，依靠了強大的技術(shù)支持。在過去7年里，長安投入了超過1148億元，建立了一個1.8萬人的研發(fā)團隊，并且組建了超過5000人的軟件和AI團隊。公司還獲得了200多項標(biāo)準(zhǔn)和9345項專利，開發(fā)了46款智能網(wǎng)聯(lián)汽車，并為2800萬用戶提供了高品質(zhì)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車體驗，成功實現(xiàn)了“北斗天樞1.0”計劃的目標(biāo)，同時經(jīng)營質(zhì)量也達到了7年來的新高?，F(xiàn)在，借助“北斗天樞2.0”計劃，長安汽車不僅引領(lǐng)數(shù)字智能未來，還向全球展示了中國的科技實力和文化自信，致力于打造中國智駕的新名片。

面向未來，長安汽車始終堅持第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃，全力推進“北斗天樞2.0”計劃，力爭到2030年，公司總體銷量突破500萬輛，其中，自主板塊銷量400萬輛，數(shù)智新汽車銷量突破300萬輛，成為世界級品牌。

93年前，郭沫若在《長安之歌》中寫下了“迎頭趕上，盡我智能”的詩句，奠定了長安在中華文化中的獨特地位。今天，“北斗天樞2.0”計劃的發(fā)布，是長安汽車對這句話的全新詮釋。這不僅是長安對百年汽車工業(yè)成就的回應(yīng)，也體現(xiàn)了其在智能化浪潮中領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)新的決心。讓我們共同期待，長安汽車以星辰為目標(biāo)，以未來為方向，駛向充滿科技與夢想的廣闊天地。