智能駕駛技術(shù)正在快速進(jìn)化，但過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間，它始終是高端車型的專屬，價(jià)格高、覆蓋少、普及難。比亞迪的全民智駕戰(zhàn)略，正是要改變這一現(xiàn)狀，讓高階智駕真正走入大眾市場(chǎng)。而作為這場(chǎng)變革的核心，天神之眼帶來(lái)了A、B、C三種方案，覆蓋從頂級(jí)旗艦到主流車型。那么，這三種方案究竟有什么不同？它們的意義又不僅僅是功能差異那么簡(jiǎn)單。

想象智能駕駛技術(shù)像一座金字塔，最頂端是追求極限性能的天神之眼A方案，中部是均衡實(shí)用的B方案，而更寬廣的基座，則是普及化的C方案。比亞迪的策略不是簡(jiǎn)單地“減配”或“增配”，而是根據(jù)用戶需求，匹配最合適的技術(shù)方案。

天神之眼A：極致智駕，全場(chǎng)景無(wú)憂

在智能駕駛的金字塔頂端，是A方案（三激光版）。它采用3顆激光雷達(dá)+雙Orin X芯片，并結(jié)合易四方泊車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真正的全場(chǎng)景智能駕駛——從城區(qū)到高速，從泊車到領(lǐng)航，都能做到毫秒級(jí)響應(yīng)和精準(zhǔn)感知。這一方案搭載于仰望品牌，滿足高端用戶對(duì)極致智駕體驗(yàn)的需求，它不僅是技術(shù)的堆疊，更是比亞迪在智能駕駛上的標(biāo)桿之作。

天神之眼B：高階智駕，均衡之選

如果說(shuō)A方案是極致性能的代表，B方案（激光版）則是兼顧性能與成本的均衡之選。它采用激光雷達(dá)+Orin X芯片，能夠?qū)崿F(xiàn)城市領(lǐng)航和高速領(lǐng)航，并搭載在騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）及比亞迪的中高端車型（如漢、唐高配）。雖然它的城區(qū)智駕能力略遜于A方案，但依然處于行業(yè)第一梯隊(duì)，尤其是騰勢(shì)Z9/Z9GT，還具備更強(qiáng)的智能泊車能力，讓高階智駕變得更加可及。

天神之眼C：智駕普及，科技平權(quán)

讓智能駕駛普及，才是真正意義上的全民智駕。C方案（三目版）就是這樣一個(gè)大膽的嘗試。它并未使用激光雷達(dá)，而是依靠前視三目+5R12V12U方案，結(jié)合強(qiáng)大的AI算法，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、記憶領(lǐng)航（25年OTA升級(jí)）、代客泊車等核心功能。更重要的是，它適配比亞迪7萬(wàn)-20萬(wàn)級(jí)車型，并且“加配不加價(jià)”，讓主流消費(fèi)者也能體驗(yàn)到智能駕駛的便利。

A、B、C三種方案，并不是簡(jiǎn)單的功能差異，而是比亞迪對(duì)智能駕駛體驗(yàn)的思考。從極致性能到普惠技術(shù)，每一個(gè)版本都圍繞用戶需求進(jìn)行優(yōu)化。天神之眼的意義，不只是讓車更智能，而是讓智能駕駛真正成為我們生活的一部分。

比亞迪的全民智駕時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟，你最期待哪一款？