每年 J.D. Power 城市發(fā)布汽車可靠度研究，這份調查主要是針對 車主使用三年后的問題數(shù)量，來評估各品牌和車款的耐用程度。今年的結果顯示，車輛的問題數(shù)量比去年又增加 6%，尤其是 影音設備與手機連線 問題成為車主的最大困擾，甚至比動力系統(tǒng)或機械問題還讓人頭痛。此外，插電式混合動力車 的表現(xiàn)比去年更差，讓人開始懷疑這類車型是否真的可靠。

雷克薩斯 依然最強，豐田 車款大贏家

豪華品牌方面，雷克薩斯 連續(xù)第三年奪冠，可見它的品質與耐用度依舊穩(wěn)定。而如果單看車款，可靠度表現(xiàn)最好的竟然是 豐田 亞洲龍，再度證明 豐田 在耐用度上的領先地位。此外，豐田 旗下還有 6 款車上榜，包括 雷克薩斯 GX、凱美瑞、卡羅拉、RAV4、Sienna、Tacoma，堪稱這次最大贏家。

別克 意外成為非豪華品牌冠軍

過去非豪華品牌的可靠度冠軍幾乎都由日系或韓系品牌拿下，但這次 別克 以每百輛車 143 處問題的成績奪冠，擠下 豐田，算是個不小的驚喜。而 馬自達 也表現(xiàn)不錯，以 161 處問題排在第 2，展現(xiàn)出穩(wěn)定的品質。

純電車滿意度提升，PHEV 反而讓人失望

值得注意的是，純電車的續(xù)航表現(xiàn)比去年更受車主肯定，但反觀 插電式混合動力車，不僅可靠度下降，連使用體驗都變差，讓人不禁懷疑這類車型是否真的值得購買。

豐田 品質依舊，科技問題仍是硬傷

總結來說，豐田 依然是最大贏家，雷克薩斯 連續(xù)稱王，別克 則是今年的黑馬。但另一個值得關注的趨勢是，現(xiàn)代車輛的科技系統(tǒng)問題越來越多，尤其是 影音設備和手機連線，這類與駕駛體驗息息相關的功能，反而成為最常見的抱怨點。這也提醒車廠，未來除了機械耐用度，如何讓車內科技更穩(wěn)定，才是關鍵挑戰(zhàn)。