“橫看成嶺側(cè)成峰，遠(yuǎn)近高低各不同?！比加蛙嚺c電動(dòng)車，兩種截然不同的交通工具，在時(shí)代的長(zhǎng)河中交織成一幅波瀾壯闊的畫卷。燃油車，這一曾經(jīng)統(tǒng)治道路的霸主，其未來(lái)是否真的黯淡無(wú)光？

今天來(lái)跟大家聊聊燃油車是否會(huì)被淘汰這個(gè)熱門話題！

有人覺(jué)得電車是未來(lái)趨勢(shì)，可實(shí)際上呢？從物理學(xué)角度看，電車存在難以逾越的硬傷！電車的能量密度已接近理論極限，電池儲(chǔ)能比油車小 60 倍！油車兩分鐘加的油，電車得加一整晚。而且換電池代價(jià)巨大，800 斤啊，油車才幾十公斤。

再說(shuō)電池折舊，那叫一個(gè)嚴(yán)重，性能衰減厲害，報(bào)廢后污染巨大，還是重金屬污染，處理起來(lái)相當(dāng)麻煩。

豐田章男都認(rèn)為電車沒(méi)技術(shù)含量，在全世界車廠里處于底層。新能源車的發(fā)展是以傳統(tǒng)油車的衰落為代價(jià)的，可實(shí)際上 1+1 未必等于 2 呀！ 就是新能源車每多賣一輛油車就少賣一輛。

咱們中國(guó)的情況也很特殊，電車滲透率 30%基本就是極限了。要是再往上走，油車產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)的一萬(wàn)億稅收可就沒(méi)了，這是國(guó)家財(cái)政難以承受的。

整個(gè)汽油車就中石油，中石化！這么多的加油站，它上下游產(chǎn)業(yè)鏈，而且中國(guó)的油呢，它的稅是很重很重，一升汽油8塊錢，5塊都是稅，中國(guó)整個(gè)油車產(chǎn)業(yè)每年貢獻(xiàn)一萬(wàn)億稅收，僅次于煙草，它是中國(guó)最大的一個(gè)稅源?，F(xiàn)在油車呢，是帶著鐐銬在跳舞，為什么？你覺(jué)得電車便宜，充電便宜嘛，其實(shí)油也便宜的，只是你油里面加了3倍的稅，所以顯得油貴。如果沒(méi)有汽油稅，其實(shí)電車更貴，而且你還有一個(gè)初次購(gòu)買10%的購(gòu)置稅，新能源是沒(méi)有購(gòu)置稅的。

如果油車行業(yè)去掉這些非平等競(jìng)爭(zhēng)限制政策的話，新能源汽車是不夠大的。我們?cè)谌蚍秶畠?nèi)，中國(guó)的新能源汽車是沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的，電車是不能完全取代油車的。

所以啊，燃油車不會(huì)那么輕易被淘汰！在普通情況下，電車真還不一定能入流。家人們，你們?cè)趺纯矗?