繼去年12月昂科威Plus（參數(shù)丨圖片）拿出16.99-19.99萬元的一口價之后，小弟25款昂科威S白金版也加入戰(zhàn)局，于3月18日推出了一口價13.99-14.99萬元，相比19.69-20.49萬元的指導價拉低了5萬余元。

與很多人預想的不一樣，別克昂科威系列如今玩的是尺寸和動力綁定，大哥昂科威Plus是2.0T發(fā)動機+四驅(qū)+艾維亞，小弟昂科威S是1.5T發(fā)動機+便宜+三大件。用20+萬級合資SUV的產(chǎn)品力，切入15萬級入門合資SUV的腹地，別克已經(jīng)把“一口價”玩得爐火純青了！

當然，價格便宜了那么多，配置多少會有點縮水。相比24款的25T版本，25款昂科威S白金版少了主動式進氣格柵、車頂行李架、48V輕混、非全尺寸備胎、后排安全帶提醒，甚至箱容積也減小了6升，全都是精準砍在感知不強、無傷大雅的細枝末節(jié)上。

不過值得欣慰的是，它的1.5T發(fā)動機動力指標依然是同排量的優(yōu)秀水平（155kW、270Nm），且匹配同級唯一的9AT變速箱，五連桿獨立后懸和智能座艙也是同級合資SUV普遍未能提供的。此外，5mm厚雙層夾膠隔音玻璃和ANC主動降噪科技也得以保留，帶來了別克引以為傲的靜謐安逸乘坐體驗性。

至于選購建議嘛，其實SKU從3款精簡到2款之后，已經(jīng)很清晰了。一口價14.99萬元的高配車，1萬元差價換來了eCruise駕駛輔助、記憶電尾門、自適應遠近光、全景天窗、外后視鏡電動折疊/鎖車自動折疊、手機無線充電板、前排加熱/4向高度調(diào)節(jié)、副駕座椅電調(diào)、雙區(qū)空調(diào)、后排中央扶手帶杯架、121色氛圍燈等。

有句講句，這些配置還沒達到物超所值的程度，但跟市場行情大差不差。百哥覺得能上高配就上吧，畢竟自己跑去汽配城加裝也省不了多少錢，質(zhì)量還沒保證，肯定不如這個進享白金版用著踏實。