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對等關稅這道坑里,埋的到底是誰?

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近期,“對等關稅”開始生效,帶來全球主要股指集體暴跌。4月7日,美方威脅進一步對華加征50%關稅。

當全球目光聚集在這場風暴,處于暴風眼的中國企業(yè)處境并不像資本市場表現(xiàn)得那么“愁云慘淡”。相反,中國企業(yè)出海步伐并沒有被打斷。最近財報季內,小米、蔚來、理想、海爾等一眾制造業(yè)企業(yè)公布了2025年積極的出海計劃。

在陣痛與應變中,中國制造的出海韌性正展現(xiàn)出超預期的戰(zhàn)略縱深,關稅有望成為倒逼國內企業(yè)出?!澳J?場景-生態(tài)”創(chuàng)新的催化劑。

也許,市場正在見證,新的全球商業(yè)格局與中國資產(chǎn)爆發(fā)。



誤傷“友軍”的對等關稅?

“關稅大棒”下,最先陷入兵荒馬亂的,似乎是美國的企業(yè)們。

回顧歷史,美國上一次濫施關稅還是1930年大蕭條時期。當時美國的制造業(yè),包括汽車業(yè),也因此被重創(chuàng)。

這輪施壓和威脅,首先也沖擊了美國跨國巨頭們。對此,根據(jù)央視網(wǎng)報道,美媒指出,中國出口到美國的主要商品,美國很難找到替代來源;相反,美國出口到中國的主要商品,中國能更輕松地從其他國家和地區(qū)進口。

比如,家電類商品。美國有大量家庭購買海爾、海信等中國品牌的家電產(chǎn)品,美國本土家電產(chǎn)能不足,短期內難以補足需求。因此,在Temu、Shein上,很多商品比如家電的價格都有小幅上漲,如果關稅繼續(xù)增加,價格可能會繼續(xù)上漲。



中國主要家電品類輸美關稅(圖源:怡森咨詢)

具體到企業(yè)身上,作為美股“七姐妹”之一的蘋果公司成為最大“倒霉蛋”。蘋果幾乎所有生產(chǎn)地都被納入高關稅打擊范圍。據(jù)估算,由于2.2億部iPhone沒有一部是美國制造,幾乎所有的iPhone都是進口貨,美國市場上iPhone 16系列手機價格將上漲43%。

電子產(chǎn)品是中美之間最大貿(mào)易商品之一,美國相關企業(yè)對我國產(chǎn)業(yè)鏈依賴程度還是非常高。蘋果產(chǎn)能喬布斯在2011年就曾經(jīng)肯定地說過,“那些工作崗位不會再回來(美國)了”。

此外,新能源汽車必然也是“重創(chuàng)區(qū)”。4月7日,原本的“盟友”馬斯克直接發(fā)出了撤銷新關稅政策的呼吁。

關稅政策本意“戰(zhàn)略威脅”其他經(jīng)濟體,但從家電、消費電子到汽車領域,從蘋果到特斯拉,美國消費者可能才是買單者。

當然,美國是中國第一大貿(mào)易伙伴,如果說加稅政策對于中國出海企業(yè)毫無影響,那一定是不可能的。但實際上,這輪沖擊也加速了中國企業(yè)出海策略的升級。

中國制造重新定義全球化

在家電、消費電子和新能源汽車等關鍵領域,關稅政策對中國企業(yè)的實際沖擊可能遠低于預期。

一個簡單的例子,相比蘋果的漲價危機,立訊精密、藍思科技等果鏈龍頭企業(yè)近期都表現(xiàn)更加淡定,強調本輪關稅影響有限,并指出“進口方客戶承擔關稅繳納”。這反映了,中國作為全球供給中樞地位的結構性優(yōu)勢,絕非短期政策調整能夠撼動。

更為重要的是,受關稅沖擊,可以預見的外貿(mào)新格局下,中國企業(yè)還在加碼三大策略突圍。

一是依托全球最完整產(chǎn)業(yè)鏈的盤優(yōu)勢,核心競爭力從性價比優(yōu)勢轉向硬實力優(yōu)勢。

中國正加速從“世界工廠”邁向“創(chuàng)新策源地”。全球最完整的產(chǎn)業(yè)體系、超大規(guī)模市場和高效要素集聚,不僅孕育出強勁的內需動能,更持續(xù)推動著技術迭代與產(chǎn)業(yè)升級的良性循環(huán)。

比如,大疆以5000+專利構建技術壁壘,業(yè)務從消費級無人機拓展至農(nóng)業(yè)、電力等多元場景,覆蓋全球上百個國家。據(jù)開源證券數(shù)據(jù),大疆在全球民用無人機市場份額達85%。

大疆的全球化路徑,揭示了中國企業(yè)不再局限于產(chǎn)品輸出,而是向技術、場景與生態(tài)轉變,建立核心優(yōu)勢。

二是開拓歐洲、日韓市場以及東南亞、非洲、中東等新興市場,走出多元化的出海路徑。

美國市場很重要,但中國供應鏈的全球化布局正加速多元化。中國對美出口占全部出口的份額已從2018年的19.2%降至2024年的14.7%,而CPTPP、東盟等新興市場正成為新增長點。

比如,造車新勢力都在加緊布局新興市場。去年,蔚來建立中東北非團隊。今年,理想以“純電豪華”的形象進軍中東、拉美、亞太市場,沿著“一帶一路”建設了三個海外直營服務中心。

如果說新能源汽車出海受限時間還在培育期,那么消費電子與家電等傳統(tǒng)領域已經(jīng)迭代至出海策略的“Plus”版。小米從印度折戟以來,仍在尋找新的增量市場,并且加速了新零售的“模式出?!保涸陧n國試水電商,在日本連開直營店,在東南亞推進大家電零售。



對等關稅下,中國企業(yè)有更大的動力去尋找新市場,而因地制宜的模式,展現(xiàn)出企業(yè)從單一出口向“產(chǎn)品+模式”雙輸出的升級路徑,在全球市場構建起更強的抗風險能力。

三是通過深耕本土實現(xiàn)“真出?!?。

除了場景與模式的創(chuàng)新,推動中國制造出海的另一個關鍵動力是本土化,這也是出海企業(yè)未來的核心策略。

在這輪關稅沖擊下,海外本土化供應鏈的優(yōu)勢一覽無余。比如海爾智家對美業(yè)務70%的產(chǎn)能由美國本土供應,只有少部分來自墨西哥和國內的產(chǎn)能會受到關稅影響。

更關鍵的是,海爾通過“研發(fā)本土化”持續(xù)深耕海外市場——自2000年在歐洲設立首個研發(fā)中心以來,其海外研發(fā)網(wǎng)絡不斷擴張,推動2024年海外營收占比突破50%。

目前,可以看到,越來越多中國企業(yè)走上了這條“研發(fā)+生產(chǎn)”本土化的道路。作為出海后起之秀,理想汽車2025年在慕尼黑設立歐洲研發(fā)中心,小鵬汽車也在加速組建國際化團隊,建立海外研發(fā)基地。

總之,國內家電、新能源、消費電子等制造產(chǎn)業(yè)鏈都在積極應對,“對等關稅”難阻中國企業(yè)出海勢頭。

歷史經(jīng)驗表明,關稅壁壘只能制造時間差而非護城河,當中國制造完成從“成本驅動”向“技術+模式+本土化”的進化,任何貿(mào)易壁壘終將演變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)升級的磨刀石。

新全球化下,逆轉中美科技敘事

這場關稅沖擊,正在加速改寫全球科技格局。

之所以說“加速”,是因為中國科技的崛起早已起勢。

在全球市場,中國科技產(chǎn)品和品牌的影響力、市場占有率也越來越高,甚至不少歐洲企業(yè)倒反天罡地干起了“貼牌”中國產(chǎn)品的活。比如,西班牙公司Invelon“貼牌”銷售宇樹機器人。



因此,長遠來看,美國關稅政策可能是中美科技敘轉變的一個拐點。其影響導致的中美科技巨頭的資本支出逆轉,可能會加速科技領域的洗牌。

正值美國科技公司大舉擴建人工智能基礎設施之際,科技股遭受關稅重創(chuàng),勢必會拖累其AI產(chǎn)業(yè)布局。

比如,甲骨文、軟銀和OpenAI合資成立的5000億美元規(guī)模的“星際之門”項目,數(shù)據(jù)中心相關設備進口額達到約2000億美元,基本來自關稅政策影響的中國、墨西哥等市場。有分析師預計,關稅可能迫使科技公司削減AI的相關支出,從而進一步挑戰(zhàn)美國在人工智能領域的領先地位。

當然,由于依賴英偉達等公司的進口芯片,國內 AI 基礎設施建設也將受到影響,但是中國AI產(chǎn)業(yè)正加速突破技術封鎖的“達摩克利斯之劍”,比如華為昇騰910芯片性能已接近英偉達A100。

更為關鍵的是,頭部企業(yè)正構建“中國版CUDA生態(tài)”。百度昆侖芯支撐文心大模型70%推理任務,阿里巴巴含光800已在電商推薦系統(tǒng)規(guī)?;渴?,全球AI算力版圖正在重塑。



圖源:百度智能云

盡管目前英偉達的優(yōu)勢還是比較大,“新加坡”還是采購了大量英偉達產(chǎn)品,但國內企業(yè)尋找“平替”方案的決心和能力毋庸置疑。

以點窺面,中國堅決的關稅反制,會推動部分高端制造領域國產(chǎn)替代,從而進一步增強國內產(chǎn)業(yè)鏈競爭力,為當前相對薄弱領域實現(xiàn)技術突破,乃至對外輸出埋下伏筆。

站在全球資產(chǎn)劇烈波動的當下看,關稅沖擊正在成為中國資產(chǎn)的“壓測儀”。當市場恐慌情緒釋放,多家機構共識已然形成,重估中國資產(chǎn)的時機已至。

對此,銀河證券首席經(jīng)濟學家、研究院院長章俊表示,關稅對于中國經(jīng)濟增長的影響不可避免,但“充足的儲備工具和政策空間”能夠在關鍵時刻形成有效對沖,基本面有望保持穩(wěn)定,中國股票市場也將保持回升向好勢頭。

憑借市場韌性,利空出盡后,中國資產(chǎn)有望憑借價值安全邊際與增長高確定性,迎來系統(tǒng)性重估機遇,核心資產(chǎn)的配置吸引力也將進一步提升。

最后引用一句話,中國經(jīng)濟是一片大海,而不是一個小池塘。中國經(jīng)濟要發(fā)展,就要敢于到世界市場的汪洋大海中去游泳。大海有風平浪靜之時,也有風狂雨驟之時。沒有風狂雨驟,那就不是大海了。狂風驟雨可以掀翻小池塘,但不能掀翻大海。

來源:港股研究社

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