蔚來(lái)-SW（09866）于4月9日正式對(duì)外公布了其2024年度的財(cái)務(wù)報(bào)告。報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，公司在報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)了營(yíng)業(yè)總收入661.43億元，與上一年度相比，實(shí)現(xiàn)了17.64%的同比增長(zhǎng)。然而，在盈利狀況方面，公司歸母凈利潤(rùn)出現(xiàn)虧損，金額達(dá)到226.58億元，較上一年度的211.47億元虧損有所擴(kuò)大。同時(shí)，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為-78.49億元，相較于上一年度的-13.82億元，虧損幅度明顯增大。

從業(yè)務(wù)構(gòu)成來(lái)看，蔚來(lái)集團(tuán)2024年的主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要來(lái)源于兩大板塊。其中，汽車銷售收入達(dá)到582.34億元，同比增長(zhǎng)18.22%，占據(jù)營(yíng)業(yè)收入的88.59%份額；其他銷售收入則為74.97億元，同比增長(zhǎng)17.87%，占營(yíng)業(yè)收入的11.41%。

蔚來(lái)集團(tuán)作為一家專注于高端智能電動(dòng)汽車研發(fā)與制造的中國(guó)控股企業(yè)，其業(yè)務(wù)范圍廣泛，涵蓋了高端智能電動(dòng)汽車的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、制造以及銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)。公司旗下產(chǎn)品陣容豐富，主要包括ES8、ES6、EC6以及ET7等多款車型。這些電動(dòng)汽車均搭載了蔚來(lái)自主研發(fā)的NAD（蔚來(lái)自動(dòng)駕駛）技術(shù)，該技術(shù)集成了超級(jí)計(jì)算平臺(tái)NIO Adam和超級(jí)傳感系統(tǒng)NIO Aquila，為用戶帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。此外，蔚來(lái)集團(tuán)還積極拓展相關(guān)服務(wù)領(lǐng)域，提供充電樁設(shè)施、車輛互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)以及延長(zhǎng)終身保修服務(wù)等增值服務(wù)。

在現(xiàn)金流狀況方面，2024年蔚來(lái)集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流凈額為-78.49億元，與上一年度相比減少了64.68億元；籌資活動(dòng)現(xiàn)金流凈額為17.72億元，同比減少了258.9億元；投資活動(dòng)現(xiàn)金流凈額為-49.58億元，相較于上一年度的-108.85億元有所收窄。

在負(fù)債方面，截至2024年末，蔚來(lái)集團(tuán)的應(yīng)付票據(jù)及應(yīng)付賬款較上期末增長(zhǎng)了15.52%，其他非流動(dòng)負(fù)債增長(zhǎng)了29.48%，租賃負(fù)債增長(zhǎng)了11.82%，其他應(yīng)付款（包括利息和股利）增長(zhǎng)了2.06%。此外，公司的資產(chǎn)負(fù)債率也達(dá)到了94.36%的高位，相較于上期末增加了16.28個(gè)百分點(diǎn)。