前言

1909年的日本處在一個(gè)什么樣的時(shí)代？19世紀(jì)60年代開(kāi)始的明治維新使日本開(kāi)始邁入近代工業(yè)化社會(huì)，幾個(gè)大城市內(nèi)電線桿和電燈等標(biāo)志著工業(yè)革命成果的事物相繼出現(xiàn)。

國(guó)際上，5年前日本和俄國(guó)在中國(guó)東北地區(qū)所發(fā)生的日俄戰(zhàn)爭(zhēng)，隨著日本戰(zhàn)勝后簽訂的《樸茨茅斯和約》，一躍跨入世界列強(qiáng)行列，侵略的野心也是極劇膨脹。本期照片就是在這樣的時(shí)代背景下拍攝而成，此外本文加入一張繪制于1915年的日本地形圖進(jìn)行說(shuō)明。

1915年日本地圖詳情

1909年的日本紀(jì)行

東京街頭

照片拍攝于1909年的1月27日，除了作者標(biāo)注了東京之外，沒(méi)有任何詳細(xì)的文字記載。在這條不知名的東京街道上，鏡頭記錄下了111年前普通東京百姓的生活。

東京及其東京灣地圖

冬日里的東京街頭雖然寒冷但并不冷清。一名黃包車夫正朝鏡頭的方向走來(lái)，有意地回避著鏡頭。明治維新此時(shí)已經(jīng)過(guò)去40多年，從著裝上看，一些人還穿著傳統(tǒng)裝束，而另外一些已經(jīng)換成了西洋裝扮。傳統(tǒng)與革新同時(shí)出現(xiàn)在一起，顯得格外魔幻。

箱根

離開(kāi)東京后，京都出發(fā)約兩日后抵達(dá)了箱根一帶。江戶時(shí)期這里一直都是東海道的關(guān)所。與如今以溫泉和旅游業(yè)文明相比，100多年前冬日里的景色略顯冷清。鏡頭的遠(yuǎn)端模糊出現(xiàn)的即為箱根山。

箱根及其周邊地形圖

京都內(nèi)通往皇宮的道路

1909年一場(chǎng)小雪剛剛在京都城內(nèi)落下，泥濘的道路上人們?nèi)齼蓛桑械拇掖医?jīng)過(guò)此處，而其他一些人則駐足在鏡頭前。此外，路邊矗立的電燈以及電線桿無(wú)不訴說(shuō)著工業(yè)時(shí)代對(duì)古都的影響。

二條城城墻

一場(chǎng)降雪使幾百年歷史的京都二條城顯得更加美輪美奐，除此之外在歷史上，這里也同樣有著很高的知名度。照片拍攝的大約40年前，最后一任幕府將軍德川慶喜就是在眼前二條城的二之丸御殿內(nèi)，將大政奉還于天皇，明治時(shí)代隨即開(kāi)始。

二之丸御殿內(nèi)的“大政奉還”

雪后的京都街頭

離開(kāi)日本皇宮之后，鏡頭又記錄下了冬日午后的京都街道。并不算寬闊的街道兩旁低矮的民宅連成一排，街道上雖然泥濘但并不雜亂。

1867年“大政奉還”之后，包括皇室在內(nèi)大量的人口開(kāi)始向東京遷移。1909年的東京已經(jīng)初現(xiàn)繁榮的同時(shí)，京都基本還保持著明治前期的模樣。

東本愿寺

時(shí)間回溯但1602年，德川家康為了兩本愿寺一分為二，于是在原本愿寺基礎(chǔ)上興建東本愿寺。但在江戶時(shí)期一場(chǎng)大火將寺院化為灰燼。鏡頭所記錄下的大師堂實(shí)際上是在照片拍攝的14年前（明治二十八年，1895年）所重新修建的。

大阪灣

在京都停留兩日之后，張伯林等一行人于1901年1月31日抵達(dá)大阪港口并乘船前往清末時(shí)期的中國(guó)。照片記錄下了大阪灣附近的景色。雖說(shuō)工業(yè)革命之后汽船已經(jīng)不算是什么新鮮事物，但傳統(tǒng)的木制帆船依然可以隨處可見(jiàn)。

大阪灣地形圖

結(jié)語(yǔ)

在結(jié)束了短暫的日本之行后，張柏林一行人隨后踏上了去往中國(guó)的旅程，他們的第一站就來(lái)到了還處在清朝末年的廣州。

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