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高品質(zhì)出行迎來至尚一界,鴻蒙智行家族再添新品牌尚界

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在電動車智能化轉(zhuǎn)型升級的今天,鴻蒙智行家族的四界品牌一直是行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn),因?yàn)樗麄儾粌H僅代表了華為智慧賦能造車產(chǎn)業(yè)的結(jié)晶,也代表了汽車行業(yè)智能化升級的標(biāo)桿。

而在最新的鴻蒙智行發(fā)布會上,鴻蒙智行不僅僅推出了之前四界的新產(chǎn)品,還為大家?guī)砹艘粋€全新一界的新品牌,那就是和上汽合作的尚界。事實(shí)上,這一全新合作和全新品牌的誕生一經(jīng)曝光就引發(fā)了行業(yè)的巨大關(guān)注,因?yàn)檫@不僅為雙方的發(fā)展注入全新動力,也為市場帶來了一個全新的具有競爭力的產(chǎn)品線。



鴻蒙智行版圖的重要拓展

此前,鴻蒙智行已有問界、智界、享界、尊界等品牌,尚界的加入進(jìn)一步豐富了鴻蒙智行的品牌矩陣,拓展了其出行版圖。因?yàn)槠囀袌鲂枨笕找娑嘣?,不同消費(fèi)者對于汽車的風(fēng)格、功能、價(jià)格等方面有著不同的要求。



尚界品牌的定位為“風(fēng)格至尚,科技至尚、信賴至尚、人人至尚”,能夠滿足更為廣泛和多元的市場需求。而在這個領(lǐng)域,以及20萬級這個價(jià)位區(qū)間,確實(shí)也是鴻蒙智行需要進(jìn)一步拓展的市場,在之前的產(chǎn)品規(guī)劃中,這部分市場可能要晚很多才會有產(chǎn)品面世,而尚界的出現(xiàn)無疑大大加速了這個進(jìn)程,也讓鴻蒙智行的整體品牌和車型布局更加完善。

從品牌定位來看,尚界的“風(fēng)格至尚”體現(xiàn)在其簡約純粹的家族化設(shè)計(jì)理念和時尚大氣的造型風(fēng)格上。在更有競爭力的價(jià)格區(qū)間去滿足當(dāng)下消費(fèi)者對于時尚和個性的追求?!翱萍贾辽小眲t是搭載了華為智慧出行解決方案,華為在ICT領(lǐng)域積累了三十多年的技術(shù)實(shí)力,其智慧出行解決方案能夠?yàn)樯薪缙噹砀悄堋⒏憬莸鸟{駛體驗(yàn)。

“信賴至尚”強(qiáng)調(diào)了尚界汽車的高安全性和高可靠性,這也是鴻蒙智行所有車系都最重視的部分,尚界同樣致力于將高安全性與高可靠性置于首位,全方位守護(hù)出行每一程,這無疑能夠增強(qiáng)消費(fèi)者對品牌的信任實(shí)現(xiàn)“信賴至尚”?!叭巳酥辽小眲t表明尚界的目標(biāo)是成為令消費(fèi)者喜愛的時尚精品,讓更多的消費(fèi)者能夠享受到高品質(zhì)的出行生活。



時尚化和年輕化,確實(shí)是鴻蒙智行一直以來較少觸及的部分,很多年輕人都覺得鴻蒙智行的車總體感覺都比較商務(wù)和成熟,平均價(jià)格上也一直在國產(chǎn)品牌中排到了第一,所以尚界的加入并且定位為時尚品牌,確實(shí)切入也非常精準(zhǔn),不僅找到了最適合的角度,而且大大加速了鴻蒙智行在全產(chǎn)業(yè)鏈不同層級的布局。

賦能尚界高品質(zhì)之路

為什么華為能夠把鴻蒙智行的系列產(chǎn)品打造的這么成功?其實(shí)很多老派的守舊者也經(jīng)常這么質(zhì)疑,一個不造車的人,怎么就能賦能合作伙伴打造出顛覆BBA的豪車產(chǎn)品?實(shí)際上這也是一個時代變革,當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)不是簡單的汽車升級了,而是整個產(chǎn)品邏輯的完全顛覆,整個行業(yè)正在從電子電氣架構(gòu)開始向著計(jì)算通信架構(gòu)的升級,智能車的本質(zhì)不再是車,而是一個智慧的通信產(chǎn)品,就好像之前一個比喻,一部智能手機(jī)加四個輪子。而華為正是這個領(lǐng)域的絕對領(lǐng)先者。



華為在ICT積累了三十多年的技術(shù)實(shí)力,通過“智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動、智能車控、智慧全場景”核心智能化技術(shù),為鴻蒙智行帶來了全方位的智能化解決方案。例如,智能駕駛技術(shù)可以提高駕駛的安全性和便利性,智能座艙能夠?yàn)槌丝蛶砀邮孢m和個性化的體驗(yàn)。

在消費(fèi)者理解力方面,華為在2C領(lǐng)域積累了十幾年的經(jīng)驗(yàn),能夠更好地了解消費(fèi)者的需求和喜好,從而在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)過程中充分考慮消費(fèi)者的因素。

此外,華為還通過研發(fā)和質(zhì)量管理、渠道和零售管理體系、品牌營銷等五大核心能力實(shí)現(xiàn)了深度賦能,讓鴻蒙智行的每一款產(chǎn)品從定義到設(shè)計(jì)到生產(chǎn),都實(shí)現(xiàn)了翻天覆地的升級和顛覆。而這種能力恰好也是上汽自身轉(zhuǎn)型最為需要的。

上汽集團(tuán)是中國規(guī)模最大、綜合實(shí)力領(lǐng)先的汽車企業(yè)之一,擁有著70年造車底蘊(yùn),超過1億的產(chǎn)品用戶,在汽車制造工藝、技術(shù)研發(fā)等方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的積累,是中國汽車產(chǎn)業(yè)真正的老大哥。

同時,上汽在新能源與海外市場都有超強(qiáng)的規(guī)模和實(shí)力,在新能源汽車領(lǐng)域本身就具有強(qiáng)大的競爭力。上汽的這些優(yōu)勢為尚界汽車提供了堅(jiān)實(shí)的制造基礎(chǔ)和品質(zhì)保障。上汽的“好底子”能夠確保尚界汽車在整車制造方面達(dá)到較高的水平,為消費(fèi)者提供可靠的產(chǎn)品。

這次上汽還非常重視尚界品牌的合作,調(diào)撥了五千人,前期投入六十億來進(jìn)行產(chǎn)品和產(chǎn)線的升級打造,決心大,投入高,同價(jià)位的市場規(guī)模又是最大,上汽在這個價(jià)位的出貨量也最大,天時地利人和之下,結(jié)合華為在通信、智能化、產(chǎn)品定義等方面的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢,尚界的產(chǎn)品確實(shí)非常值得期待。



尚界的獨(dú)特之處在于,這不是一個簡單的跨界合作,而是革命性的,是用戶體驗(yàn)的革命,是智能出行生態(tài)的革命。把智能安全交給華為,把整車制造交給上汽,把好產(chǎn)品好體驗(yàn)交給用戶。而以用戶為中心,為用戶造好車則是華為和上汽一致的目標(biāo),可以說尚界是從誕生之初,就攜帶了獨(dú)特的“用戶基因”。

“新合資”重構(gòu)智能出行生態(tài)的新力量

如果說尚界品牌帶來的最大意義,我覺得就是可以加速高端智能化和安全化技術(shù)的普及。讓華為的智能駕駛技術(shù)和安全系統(tǒng)能夠?yàn)樯薪缙囂峁┤轿坏陌踩U希€能讓更多的消費(fèi)者可以用20萬級的價(jià)格切實(shí)的體驗(yàn)到這一產(chǎn)業(yè)變革帶來的用戶體驗(yàn)的巨大提升。

同時,尚界的到來也會以老大哥的身份再度推動整個行業(yè)向更加智慧更加安全的方向發(fā)展。而這個意義,堪稱可以和當(dāng)年汽車產(chǎn)業(yè)的合資模式相媲美,傳統(tǒng)的合資,是當(dāng)年用市場換技術(shù),帶動整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈從無到有,先解決溫飽問題。華為上汽的“新合資”,是用創(chuàng)新技術(shù)徹底洗牌,帶動上下游開啟新的周期。

所以,尚界品牌的出現(xiàn)不僅僅是一個汽車品牌的誕生,更是對智能出行生態(tài)的一次重構(gòu),也是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個全新節(jié)點(diǎn)。尚界搭載華為智慧出行解決方案,能夠更大程度的去實(shí)現(xiàn)車輛與智能設(shè)備、智能家居等的互聯(lián)互通,為更廣大的年輕用戶打造更加便捷、高效的出行生活。

讓熱愛智慧生活的年輕用戶也可以通過手機(jī)遠(yuǎn)程控制自己車輛的啟動、開關(guān)門鎖等功能,還可以在車內(nèi)與智能家居進(jìn)行交互,打造更年輕態(tài)智能化的生活場景。享受到智能駕駛輔助系統(tǒng)帶來的安全和輕松駕駛能力,讓年輕的新手司機(jī)也能有更好的行車安全保障。

新合資時代的來臨,意味著電動化智能化時代中汽車的定義權(quán)已經(jīng)變了。以前老外制定標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)在咱們用創(chuàng)新制定新標(biāo)準(zhǔn),靠用戶需求的把握完善標(biāo)準(zhǔn)。老合資時代,引入的是國外現(xiàn)代化的生產(chǎn)制造能力;新合資,引入的是華為領(lǐng)先的用戶需求把握能力。

尚界品牌的誕生不僅豐富了鴻蒙智行的品牌版圖,還為新能源智能汽車行業(yè)帶來了新的活力。華為的技術(shù)賦能與上汽的制造實(shí)力相結(jié)合,將使尚界汽車在品質(zhì)、智能、安全等方面具有強(qiáng)大的競爭力。

尚界品牌的出現(xiàn)將加速智能安全普及,重構(gòu)智能出行生態(tài),引領(lǐng)新能源智能汽車進(jìn)入新時代。隨著尚界品牌的不斷發(fā)展,我們有理由相信,它將為用戶帶來更加高品質(zhì)的出行生活,推動整個汽車行業(yè)向更加智能、安全和高品質(zhì)的方向發(fā)展。

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