中國技術(shù)的全球化共振敘事。

作者|古廿

編輯|楊舟

最近，有媒體報(bào)道，菜鳥拿下數(shù)億美元的全球物流科技合作訂單。對此，菜鳥回應(yīng)稱，菜鳥物流科技出海持續(xù)取得進(jìn)展。

這一回應(yīng)雖然沒有透露更多的合作信息，但是也相當(dāng)于間接官宣了這筆訂單的真實(shí)性。根據(jù)新華網(wǎng)的披露，項(xiàng)目一期就涉及美洲、亞洲和歐洲等全球關(guān)鍵市場的智能倉儲和快遞分撥升級。

盡管沒有明確披露是哪家跨國集團(tuán)的物流升級需求，但從過往合作名單來看，寶潔、雀巢、聯(lián)合利華、歐萊雅……這些全球TOP50快消巨頭，都和菜鳥進(jìn)行過深度業(yè)務(wù)合作。雀巢集團(tuán)高層更是在今年3月到訪菜鳥總部，雙方圍繞全球供應(yīng)鏈倉配、倉儲自動(dòng)化、RFID等領(lǐng)域的合作機(jī)會展開探討。

按照商業(yè)合作的慣例，此次拋出的數(shù)億美元合作訂單，可能也是前述有過合作的快消巨頭。拿下這筆跨國訂單的菜鳥，也正在用中國物流企業(yè)的科技實(shí)力，贏得跨國企業(yè)的實(shí)力認(rèn)可。

一場關(guān)于中國物流技術(shù)獲得全球快消巨頭認(rèn)可的故事，正從一紙合同背后浮出水面。

01 快消巨頭的物流降本藏在財(cái)報(bào)里

在菜鳥過往合作的跨國快消巨頭財(cái)報(bào)中，有一個(gè)共同關(guān)鍵詞——供應(yīng)鏈效率。

蔚來創(chuàng)始人李斌曾對內(nèi)提出“一百萬倍成本思維”，強(qiáng)調(diào)對每筆成本支出進(jìn)行規(guī)?；蒲荩骸凹偃缫惠v車能省100塊錢，乘以一百萬倍，就是一個(gè)億?！?/p>

這種極致的成本管控意識，在SKU繁雜、全球分銷的快消行業(yè)中顯得更為關(guān)鍵——畢竟，一瓶洗發(fā)水從工廠到全球貨架的路徑，可能涉及數(shù)十個(gè)物流節(jié)點(diǎn)，任何環(huán)節(jié)的效率提升都可能轉(zhuǎn)化為真金白銀的利潤。

作為全球供應(yīng)鏈要求最高的行業(yè)之一，快消企業(yè)在Gartner全球供應(yīng)鏈榜單中常年占據(jù)頭部：2023年，聯(lián)合利華、寶潔穩(wěn)居“大師級”，雀巢、歐萊雅等多家快消企業(yè)入選Top25。

這些巨頭的財(cái)報(bào)字里行間，都藏著供應(yīng)鏈物流提效的重要性。

寶潔2024年財(cái)報(bào)顯示，通過“供應(yīng)鏈3.0”升級，訂單處理效率提升超99%，過去兩人耗時(shí)兩天半的工作，如今最快10分鐘即可完成，卡車?yán)寐?、人力成本均大幅?yōu)化。

聯(lián)合利華也在2024財(cái)報(bào)中，將毛利率提升至十年來最高，歸因于產(chǎn)品組合、生產(chǎn)和物流成本三個(gè)方面帶來的凈生產(chǎn)力提升。

雀巢則是在財(cái)報(bào)中強(qiáng)調(diào)端到端數(shù)字化，計(jì)劃利用AI＋物流，成為一個(gè)從農(nóng)場到餐桌，端到端更加智能化的企業(yè)。通過數(shù)據(jù)在整個(gè)價(jià)值鏈中傳輸，避免從采購、制造和分銷方面的成本浪費(fèi)。

國際咨詢機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)也印證了這一趨勢：著名咨詢公司Mercer管理顧問公司報(bào)告顯示，有近一半接受調(diào)查的公司經(jīng)理將供應(yīng)鏈成本管理作為公司的10項(xiàng)大事之首。

美國Kearney咨詢公司同時(shí)指出，供應(yīng)鏈可以耗費(fèi)整個(gè)公司高達(dá)25％的運(yùn)營成本，而對于一個(gè)利潤率為3％－4％的企業(yè)而言，哪怕降低5％的供應(yīng)鏈成本，也足以使企業(yè)的利潤翻番。

可見供應(yīng)鏈對利潤的影響程度非同一般?？梢哉f，當(dāng)今企業(yè)間的競爭實(shí)質(zhì)上是供應(yīng)鏈的競爭，把握住供應(yīng)鏈成本就是把握了真正的核心競爭能力。

這也解釋了為何跨國巨頭對物流升級如此大手筆投入——在白熱化的全球競爭中，供應(yīng)鏈效率早已不是錦上添花，而是決定生死的核心競爭力。

02 跨國巨頭看中了菜鳥什么？

對效率的極致追求，正是菜鳥與快消巨頭合作的底層邏輯：當(dāng)巨頭們在財(cái)報(bào)中反復(fù)書寫“降本”目標(biāo)時(shí)，菜鳥的物流科技恰好成為破局的關(guān)鍵工具。

從倉儲自動(dòng)化到智能分撥，每一項(xiàng)技術(shù)落地都呼應(yīng)著快消行業(yè)的供應(yīng)鏈物流提效，讓財(cái)報(bào)中的效率提升不再是紙面數(shù)字，而是實(shí)實(shí)在在的運(yùn)營變革。

支撐起這種系統(tǒng)化物流升級方案的，是菜鳥在前沿技術(shù)和業(yè)務(wù)落地兩個(gè)層面的創(chuàng)新能力。

技術(shù)面上，菜鳥的物流科技能力足夠強(qiáng)。

目前菜鳥L4級公開道路無人車已面向全國銷售，在30多個(gè)城市和地區(qū)上路運(yùn)營；菜鳥自動(dòng)化和數(shù)字化項(xiàng)目已在全球28個(gè)國家落地超過600個(gè)。

以倉儲和分撥自動(dòng)化為例，菜鳥打造的亞洲最大機(jī)器人倉庫，可以應(yīng)對雙十一的沖擊；菜鳥在東莞打造的全球最大的跨境自動(dòng)化倉庫，集成多種自動(dòng)化設(shè)備，適配全新的跨境物流業(yè)態(tài)。

菜鳥的整套數(shù)字化物流系統(tǒng)甚至獲得過中國人工智能領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)——吳文俊獎(jiǎng)，這也是物流領(lǐng)域的唯一獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。

技術(shù)只是紙上談兵的理論能力，更重要的技術(shù)和業(yè)務(wù)相結(jié)合的創(chuàng)新能力。作為一家本身擁有物流業(yè)務(wù)的科技公司，這也是菜鳥在物流市場的獨(dú)特優(yōu)勢：兼具技術(shù)和實(shí)際物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。菜鳥的技術(shù)來源于業(yè)務(wù)，同時(shí)又在物流場景中打磨技術(shù)，再實(shí)現(xiàn)技術(shù)的商業(yè)化。

比如，過去菜鳥發(fā)揮自建自營的倉配網(wǎng)絡(luò)、城配網(wǎng)絡(luò)等能力，先后和雀巢、達(dá)能等企業(yè)共創(chuàng)項(xiàng)目，打造出創(chuàng)新的DTC（直面消費(fèi)者業(yè)務(wù)）履約中心；聯(lián)合寶潔打造首個(gè)B端業(yè)務(wù)和C端業(yè)務(wù)一體融合的前置倉，縮短供應(yīng)鏈路，提升消費(fèi)者體驗(yàn)。

這種“從業(yè)務(wù)中來，到場景中去”的創(chuàng)新能力，讓技術(shù)不再是孤立的外部解決方案，而是融入快消企業(yè)整個(gè)運(yùn)營體系的“毛細(xì)血管”。

另外在中國市場的長期合作積累，也為菜鳥拿下跨國企業(yè)的全球化物流訂單打下彼此信任的合作基礎(chǔ)。

2016年，菜鳥便與聯(lián)合利華開啟合作，從最初的阿里系電商倉配逐步拓展到全渠道物流服務(wù)；與寶潔、歐萊雅的協(xié)作，則從線上延伸至線下全場景一體化合作，甚至聯(lián)合百威探索倉內(nèi)直播營銷+倉配履約一體化。

在從單一業(yè)務(wù)到逐步深化的遞進(jìn)式合作中，當(dāng)巨頭們啟動(dòng)全球供應(yīng)鏈升級時(shí)，在原有合作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步擴(kuò)大合作深度和廣度，菜鳥拿到跨國集團(tuán)的全球化物流訂單，也就是水到渠成的長期價(jià)值。

03 中國物流企業(yè)打開全球生意的盤子

從中國區(qū)的局部合作，到全球化的物流升級，拿下這筆跨國訂單的菜鳥正在以物流科技出海，打開中國物流企業(yè)全球增長的生意盤。

據(jù)透露，菜鳥已經(jīng)在美洲、亞太地區(qū)、中東和歐洲等地設(shè)立了物流科技本地團(tuán)隊(duì)，保障多個(gè)全球項(xiàng)目的合作與交付。這些區(qū)域包含了不少在物流科技設(shè)備方面特別強(qiáng)勢的企業(yè)。

比如亞太地區(qū)日本的Daifuku，美國的manhattan，分別是自動(dòng)化和數(shù)字化方面的領(lǐng)先企業(yè)，在全球都很有影響力。前者在物流自動(dòng)化設(shè)備領(lǐng)域具有全球領(lǐng)先優(yōu)勢，其堆垛機(jī)技術(shù)在倉儲自動(dòng)化環(huán)節(jié)被亞馬遜、沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)采用；后者的WMS在高端倉儲市場占據(jù)重要份額，其“供應(yīng)鏈控制塔”功能實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)百萬級SKU庫存流動(dòng)。

能夠拿下這些地區(qū)的訂單，也意味著菜鳥的物流科技能力在全球范圍內(nèi)得到了認(rèn)可。

得益于全球范圍內(nèi)的物流能力，在國際貿(mào)易局勢動(dòng)蕩的環(huán)境下，中國跨境電商敦煌網(wǎng)、淘寶等APP的走紅，也帶火了線下跨境包裹集運(yùn)需求。

4月17日，菜鳥首次沖入美國App生活應(yīng)用類榜單。次日，菜鳥App的榜單排名快速上升25位。

菜鳥的實(shí)踐，恰是中國科創(chuàng)企業(yè)集體出海的縮影。當(dāng) DeepSeek在AI領(lǐng)域獲國際認(rèn)可、菜鳥App在美國生活類榜單排名飆升，全球品牌正重新審視中國技術(shù)的價(jià)值——不再將其視為低成本替代，而是場景化創(chuàng)新的引領(lǐng)者。

從中國的自動(dòng)化倉庫到接單巨頭的跨國生意，菜鳥的故事揭示了一個(gè)中國企業(yè)全球化新邏輯：這不再是簡單的“中國企業(yè)出海”，而是一場由技術(shù)與需求共同驅(qū)動(dòng)的全球技術(shù)革命。

當(dāng)deepseek、菜鳥等更多的中國企業(yè)出圈，拿到全球化的技術(shù)認(rèn)可，也會讓更多的全球品牌真正關(guān)注中國的技術(shù)產(chǎn)品，從中國去尋找技術(shù)升級方案。這是中國科創(chuàng)企業(yè)集體迎來的機(jī)會。