近日，德國大眾汽車旗下的豪華汽車品牌保時捷在周一宣布，由于美國關(guān)稅對全球汽車行業(yè)造成嚴(yán)重擾亂，公司下調(diào)了 2025 年的一系列業(yè)績預(yù)測。保時捷方面表示，關(guān)稅因素導(dǎo)致公司面臨諸多不確定性，這將對其全年業(yè)績產(chǎn)生顯著影響。

據(jù)保時捷發(fā)布的最新預(yù)測，公司預(yù)計今年全年的銷售回報率將大幅下滑至 6.5%，這一數(shù)字遠(yuǎn)低于此前至少 10% 的預(yù)期。同時，保時捷將全年營收預(yù)期從原本的 390 億歐元至 400 億歐元區(qū)間，下調(diào)至 370 億歐元至 380 億歐元。此外，保時捷還調(diào)整了全年汽車 EBITDA 利潤率預(yù)期，從之前預(yù)計的 19%-21% 降至 16.5%-18.5%。

保時捷相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，關(guān)稅在 4 月和 5 月對公司業(yè)務(wù)產(chǎn)生了明顯壓力。目前，公司調(diào)整后的業(yè)績預(yù)期并未完全考慮關(guān)稅未來可能帶來的影響，由于形勢仍不明朗，尚無法對本財年關(guān)稅的最終影響做出可靠評估。

近年來，美國的關(guān)稅政策給全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來了巨大沖擊。汽車行業(yè)依賴高度整合的全球供應(yīng)鏈，零部件在整車組裝完成前需多次跨境運輸，即使是美國本土制造商生產(chǎn)的車輛，也很少能做到 100% 美國制造。此前，福特汽車公司曾表示，如果美國政府繼續(xù)對進(jìn)口汽車及零部件征收關(guān)稅，該公司在美國境內(nèi)銷售的汽車價格可能于今年夏天上調(diào)。通用汽車公司旗下別克品牌的主力車型，也因美國關(guān)稅政策面臨漲價風(fēng)險，投資機構(gòu)甚至將通用汽車 2025 年盈利預(yù)期下調(diào)了 40%。

面對美國關(guān)稅政策帶來的挑戰(zhàn)，部分跨國車企迅速做出反應(yīng)。大眾汽車在政策生效當(dāng)日，就計劃在運往美國的汽車標(biāo)價中增加進(jìn)口費，并暫停從墨西哥通過鐵路運輸車輛，將從歐洲運來的車輛暫留在港口。奧迪公司也曾扣留 4 月 2 日之后運抵美國的車輛，捷豹路虎則暫停對美國出口汽車長達(dá)一個月。

保時捷此次下調(diào)業(yè)績預(yù)期，不僅反映出美國關(guān)稅政策對其自身業(yè)務(wù)的沖擊，也凸顯了全球汽車行業(yè)在復(fù)雜貿(mào)易環(huán)境下所面臨的困境。未來，保時捷及整個汽車行業(yè)如何應(yīng)對關(guān)稅帶來的不確定性，將成為市場關(guān)注的焦點。