在全球貿(mào)易保護主義持續(xù)升溫的當下，各主要經(jīng)濟體通過加征關(guān)稅、設(shè)置技術(shù)壁壘等手段重新劃分利益版圖，新能源車成為這場全球競爭中的焦點領(lǐng)域。面對壓力，中國制造展現(xiàn)出強大韌性與創(chuàng)新力，在變局中不斷突破自我。領(lǐng)克08 EM-P，作為中國高端智能制造的代表，其歐洲版本于5月6日從浙江余姚大規(guī)模下線，發(fā)運比利時、德國等歐洲核心市場，不僅標志著一款新車的出海，更釋放出中國品牌逆風破局、加速全球化的強烈信號。站在國際競爭最前沿，領(lǐng)克用實力寫下中國制造的新篇章，在復(fù)雜局勢中開辟出一條自主崛起的道路。

技術(shù)領(lǐng)先，打破歐洲新能源壁壘

歐洲新能源車市場向來以高標準著稱，消費者對于產(chǎn)品性能、環(huán)保指標、駕駛體驗的要求極為嚴苛。領(lǐng)克08 EM-P正是基于對這些核心需求的精準把握，打造出全面超越同級的技術(shù)方案。依托CMA Evo原生新能源架構(gòu)，領(lǐng)克08 EM-P實現(xiàn)了超200公里（WLTP標準）的純電續(xù)航里程，遠超歐洲市場主流插電混動產(chǎn)品50至120公里的水準，成為歐洲首款突破200公里的插混車型。EM-P?智能電混系統(tǒng)還能根據(jù)路況智能調(diào)度動力輸出，兼顧高性能與低能耗，為用戶帶來真正自由、從容的出行體驗。配備哈曼卡頓23揚音響、智能座艙系統(tǒng)及高階智駕輔助功能，領(lǐng)克08 EM-P不僅在硬件配置上與歐洲一線豪華品牌看齊，甚至在智能化體驗上實現(xiàn)了超越。全面領(lǐng)先的產(chǎn)品力，為領(lǐng)克叩開歐洲高端新能源市場的大門奠定了堅實基礎(chǔ)。

高關(guān)稅難阻步伐，國貨以硬核實力正面突圍

美國、歐盟接連對中國新能源產(chǎn)品施加貿(mào)易壁壘，希望通過提高成本來限制競爭，但強者從來不會被動等待。面對挑戰(zhàn)，領(lǐng)克選擇主動出擊，08 EM-P以全球標準硬剛高壓環(huán)境。歐洲版起售價52,995歐元（折合約44萬元人民幣），直接對標歐洲高端新能源車型，彰顯出中國品牌的自信與實力。渠道建設(shè)同步加速推進，領(lǐng)克目前已在瑞典、德國、荷蘭、比利時、法國、意大利、西班牙七大歐洲核心市場布局，品牌認知度達到15%，并呈現(xiàn)持續(xù)攀升態(tài)勢。與其說這是一次商業(yè)出口，不如說是一次技術(shù)自信和品牌實力的全球展示。面對重重阻力，領(lǐng)克08 EM-P逆勢突圍，不僅讓世界重新認識了中國新能源的技術(shù)高度，更讓國貨在全球主流市場站穩(wěn)了腳跟。高關(guān)稅可以增加短期成本，但攔不住真正具備全球競爭力的企業(yè)前進步伐。

新時代的全球競爭，已經(jīng)不再只是價格和規(guī)模的比拼，更是體驗與品牌認同的全面較量。領(lǐng)克08 EM-P精準把握歐洲用戶對于環(huán)保、科技、豪華體驗的多重期待，以產(chǎn)品細節(jié)打動人心。在比利時、德國等地的首輪市場反饋中，領(lǐng)克08 EM-P憑借出色的續(xù)航表現(xiàn)、豪華座艙體驗以及智能化駕駛系統(tǒng)，贏得了大量訂單，部分城市甚至出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面。這種熱度背后，是全球消費者對中國高端制造從“好用”到“想要”的認知躍遷。隨著更多歐洲消費者體驗到領(lǐng)克帶來的全新駕乘感受，中國品牌正在從功能型競爭走向價值型競爭。領(lǐng)克08 EM-P的成功登陸，不僅是銷量數(shù)字的勝利，更標志著中國制造在國際高端市場贏得了真正的尊重與青睞。