北京
征地拆遷涉及諸多權(quán)益補(bǔ)償，私家車是否應(yīng)獲補(bǔ)償常引發(fā)爭議。根據(jù)《民法典》第二百四十三條，為了公共利益的需要，依照法律規(guī)定的權(quán)限和程序可以征收集體所有的土地和組織、個(gè)人的房屋以及其他不動(dòng)產(chǎn)。全國三農(nóng)調(diào)研中心的調(diào)研員提醒大家，但私家車能否納入補(bǔ)償范疇，在法律界定上尚存模糊空間。
從法律性質(zhì)來看，私家車屬于動(dòng)產(chǎn)，現(xiàn)行法規(guī)并未將其列為征地拆遷的直接補(bǔ)償對象。然而在實(shí)際拆遷場景中，私家車的使用、停放與被征收的不動(dòng)產(chǎn)密切相關(guān)。拆遷導(dǎo)致停車場地喪失、周邊交通管制、道路封閉等情況屢見不鮮，這些都會直接影響私家車的正常使用，進(jìn)而給被征收人帶來額外的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)與生活不便。
事實(shí)上，許多地方已在征地拆遷實(shí)踐中積極探索解決方案。部分地區(qū)將車輛搬遷費(fèi)、臨時(shí)停車費(fèi)等納入補(bǔ)償范圍，盡管并非對車輛本身價(jià)值的補(bǔ)償，卻切實(shí)彌補(bǔ)了被征收人因拆遷產(chǎn)生的實(shí)際損失，體現(xiàn)了補(bǔ)償政策的靈活性與人性化。
雖然私家車沒有被明確納入法定補(bǔ)償范圍，但基于其與不動(dòng)產(chǎn)的緊密聯(lián)系以及被征收人因此遭受的損失，給予合理補(bǔ)償更符合公平原則。未來，各地應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化補(bǔ)償政策，平衡好城市建設(shè)需求與群眾合法權(quán)益，讓征地拆遷工作更有溫度、更具公信力。
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