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阿維塔12叫板”帕拉梅拉:一場特工片背后的國產(chǎn)豪華車宣言

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導(dǎo)語:一場特工片的隱喻與顛覆,一次阿維塔12沖擊高端的豪華野心。

現(xiàn)在的發(fā)布會越來越卷了,也越來越有火藥味了。

2025年5月7日的阿維塔12煥新升艙發(fā)布會上,一部名為《Mission A》的微電影。影片中,阿維塔科技CEO陳卓化身特工,駕駛阿維塔12與一輛保時捷帕拉梅拉展開驚險追逐。



這是繼小米su7在發(fā)布會上和特斯拉Model 3參數(shù)圖片)對比,理想L6和保時捷卡宴對比之后,阿維塔首次公開表示與帕拉梅拉的對比,標(biāo)志著國產(chǎn)高端電動車對傳統(tǒng)豪華燃油車的再一次“亮劍”。

此前,阿維塔12因流線型轎跑設(shè)計、低趴姿態(tài)與帕拉梅拉的相似性,被網(wǎng)友戲稱為“帕拉梅塔”,但官方始終未直接回應(yīng)這一標(biāo)簽,而通過此次通過特工片的具象化表達(dá),阿維塔12正式和帕拉梅拉形成了強對比。

影片中,阿維塔12在動態(tài)場景展現(xiàn)了性能與智能化的全面超越——例如,影片中阿維塔12憑借華為乾崑ADS全場景智駕系統(tǒng),在復(fù)雜路況下靈活穿梭,特別是在施工場景下,能夠快速躲避,雖然只是影片拍攝效果,但確實體現(xiàn)出了駕駛輔助系統(tǒng)對行車安全的重要性。



為何是帕拉梅拉?

選擇帕拉梅拉作為對標(biāo)對象,阿維塔的意圖深遠(yuǎn):

· 品牌價值錨定:帕拉梅拉是保時捷的銷量支柱,亦是燃油車時代運動豪華轎跑的標(biāo)桿。阿維塔12通過設(shè)計、性能與智能化的全面對標(biāo),直接切入高端用戶心智,重塑“豪華”的定義。

· 用戶群體遷移:新能源時代,年輕高凈值用戶不再盲目崇拜傳統(tǒng)品牌。阿維塔12以30萬級售價提供百萬級體驗,精準(zhǔn)捕捉了“既要面子又要里子”的消費升級需求。

· 技術(shù)自信的彰顯:華為、寧德時代、長安的“三巨頭”背書,讓阿維塔12具備與全球頂級品牌較量的底氣。影片中的追逐戲,本質(zhì)是國產(chǎn)供應(yīng)鏈與歐洲百年造車工業(yè)的較量。

阿維塔12擁有帕梅平替的實力和精神

電動化時代的降維打擊,雖然讓馬力更加廉價,但是體驗卻沒有降級。阿維塔12純電四驅(qū)版零百加速僅需3.8秒,與帕拉梅拉Turbo S的3.8秒加速性能幾乎一致,而755公里的CLTC續(xù)航里程(增程版綜合續(xù)航1155公里)則徹底碾壓燃油車的里程焦慮。寧德時代定制電池與華為DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)的組合,讓阿維塔12在動力響應(yīng)、能效管理上占據(jù)先天優(yōu)勢,也給了阿維塔12擁有了成為帕梅平替的底氣。



同時,帕拉梅拉的操控基因固然強大,但阿維塔12搭載的華為乾崑ADS系統(tǒng),以3顆激光雷達(dá)、全車29顆傳感器和端到端智駕架構(gòu),實現(xiàn)了全場景車位到車位的自動駕駛。無論是城區(qū)無保護(hù)左轉(zhuǎn)、鄉(xiāng)村無車道線道路,還是跨樓層泊車,其表現(xiàn)遠(yuǎn)超傳統(tǒng)豪華車的L2級輔助駕駛。正如影片中特工陳卓從容操控車輛完成高難度任務(wù),阿維塔12的智能化已從“工具”升級為“伙伴”。



不僅如此,東方美學(xué)和歐式經(jīng)典美學(xué)的碰撞,也是阿維塔12成為帕拉梅拉的聯(lián)系點,波爾多紅是帕拉梅拉最經(jīng)典的內(nèi)飾配色,同樣是紅色,而阿維塔12新增的“岱紅”配色以中國傳統(tǒng)色彩為靈感,搭配Nappa真皮與樺木紋飾板,將低調(diào)奢華與科技感融合。35.4英寸4K全景遠(yuǎn)端屏、25揚聲器英國之寶音響、雙零重力座椅等配置,更以“劇院式豪華”理念顛覆了傳統(tǒng)豪車的艙內(nèi)體驗。



小米SU7和保時捷的神相似被戲稱為“誰不希望自己的女朋友長得像劉亦菲”,而阿維塔12的和帕拉梅拉的競對更像是湯唯和劉亦菲的紅毯秀,惺惺相惜。

平替不僅僅是簡單的更低價格,享受更高的配置,而是兩輛車在產(chǎn)品屬性和精神上的高度契合。帕拉梅拉開創(chuàng)了豪華轎跑的細(xì)分市場,這種開創(chuàng)精神也成為了帕拉梅拉的代名詞。阿維塔12作為中國新能源品牌的沖高車型,首次搭載華為三顆激光雷達(dá),在2023年就為消費者帶來可靠安全的組合駕駛輔助體驗。這樣的創(chuàng)新和15年前的帕拉梅拉的創(chuàng)新是不謀而合的。



阿維塔12與帕拉梅拉的追逐戲,不僅是兩款車的較量,更是兩個時代的碰撞。當(dāng)電動化、智能化重新定義汽車的價值維度,傳統(tǒng)豪車的符號霸權(quán)正在瓦解。阿維塔的“特工行動”,或許正是中國汽車工業(yè)向全球高端市場發(fā)起總攻的序章。

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