前兩天咱們聊印巴空戰(zhàn)的時(shí)候，認(rèn)為巴基斯坦雖然取得了6:0的大勝，但因?yàn)橛《葢?zhàn)機(jī)還是成功發(fā)射了對地導(dǎo)彈，所以巴基斯坦的攔截任務(wù)是失敗的，《》這個(gè)觀點(diǎn)引發(fā)了比較大的爭議。那今天就繼續(xù)聊一聊這個(gè)話題。

首先，空戰(zhàn)大勝和攔截失敗并不矛盾，空戰(zhàn)的任務(wù)是擊落敵機(jī)，攔截作戰(zhàn)的目的是保護(hù)己方目標(biāo)免受打擊，印度是用遠(yuǎn)程空射導(dǎo)彈進(jìn)行攻擊的，那你沒攔下導(dǎo)彈，導(dǎo)致己方目標(biāo)被炸，好幾十人傷亡，這當(dāng)然是攔截失敗。

當(dāng)然，任何國家都不能保證對入侵目標(biāo)的百分之百攔截，哪怕以色列這樣領(lǐng)土狹小，防空火力密度世界第一的國家，也被伊朗和胡賽的導(dǎo)彈、甚至哈馬斯的火箭彈打穿了。巴基斯坦領(lǐng)土較大，還是長條狀的，而且是較長的一邊跟印度接壤，這就更難保證攔截成功率了。

巴基斯坦沒有攔截印度導(dǎo)彈，除了咱們提到了可能是預(yù)警機(jī)沒有發(fā)現(xiàn)來襲導(dǎo)彈，還有兩個(gè)原因：一方面是印度出動(dòng)機(jī)群規(guī)模過大，按巴基斯坦方面的消息，125架戰(zhàn)機(jī)在天空混戰(zhàn)，印度戰(zhàn)機(jī)的數(shù)量是巴基斯坦的2倍，巴方的空空導(dǎo)彈當(dāng)然要優(yōu)先攻擊飛機(jī)了；另一方面，霹靂15的價(jià)格不低，將近100萬美元一枚，巴空軍就算有閑暇攔截導(dǎo)彈，恐怕也攔不起，畢竟印度的導(dǎo)彈要么是隱身的“風(fēng)暴陰影”，要么3倍音速的“布拉莫斯”，攔截成功的概率比擊落飛機(jī)低太多了。

當(dāng)然，總的來說，巴基斯坦空軍從預(yù)警機(jī)到戰(zhàn)斗機(jī)再到空空導(dǎo)彈，這套全中械的空戰(zhàn)體系還是非常給力的，巴基斯坦空軍的體系建設(shè)非常成功，只需要繼續(xù)加強(qiáng)，比如采購空警500和殲-35就行了。

相比之下，印度的空軍體系建設(shè)就太差了。首先就是預(yù)警機(jī)和不同國家戰(zhàn)機(jī)的溝通協(xié)調(diào)問題，其次就是主力戰(zhàn)機(jī)的選擇問題。印巴空戰(zhàn)過后，印度兩款主力戰(zhàn)機(jī)陣風(fēng)和蘇-30MKI被噴得體無完膚，其實(shí)這就有點(diǎn)冤枉這對難兄難弟了。如果放在一個(gè)空軍強(qiáng)國，這兩款戰(zhàn)機(jī)都能發(fā)揮巨大的作用，但對于印度來說，卻并不合適。

陣風(fēng)和蘇-30MKI都屬于多用途戰(zhàn)斗機(jī)，而不是空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)。多用途戰(zhàn)機(jī)想要發(fā)揮最大的效用，就必須放在一個(gè)完善的體系之中，比如F-15E之于美國，殲-16之于中國。由于中美都有數(shù)量龐大的預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)，并且還有專業(yè)的空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)F-22和殲-20罩著，所以即便這兩種多用途戰(zhàn)機(jī)面對其他國家的空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)，也能夠從容應(yīng)對，起碼不落下風(fēng)。

而對于體系不完備、電子工業(yè)落后的國家，哪怕是俄羅斯這樣的全球大國，搞多用途戰(zhàn)機(jī)都會落入“樣樣通，樣樣松”的尷尬境地。俄烏沖突的實(shí)戰(zhàn)表明，蘇-30SM這樣的多用途戰(zhàn)斗機(jī)很不受俄軍歡迎，除了用R37M創(chuàng)造了一個(gè)130公里外的擊殺記錄，大多數(shù)時(shí)間籍籍無名，甚至淪落到用機(jī)炮超低空打?yàn)踯娦⊥У牡夭健Ｏ啾戎?，蘇-35包辦了烏克蘭的制空權(quán)，蘇-34則成了俄軍對地攻擊的絕對主力，專機(jī)專用，黃金搭檔，很好地彌補(bǔ)了俄軍電子工業(yè)水平的落后。

而對于印度這樣工業(yè)水平更加落后的地區(qū)強(qiáng)國來說，搞空軍就更要空優(yōu)第一了，先保證制空權(quán)，別讓對方往自己陸軍頭上扔炸彈，然后再去想對地攻擊的事。千萬不要為了省錢，讓主力戰(zhàn)機(jī)的性能遷就對地攻擊，導(dǎo)致空戰(zhàn)能力下降。實(shí)在不行就多搞點(diǎn)彈道導(dǎo)彈，那玩意技術(shù)含量低，伊朗都能搞，而且突防能力比飛機(jī)強(qiáng)多了，還能避免飛行員損失。

印度在選擇蘇-30MKI時(shí)，就犯了這個(gè)錯(cuò)誤。印度的蘇-30MKI跟俄軍的蘇-30SM基本差不多，一個(gè)是出口版，一個(gè)是自用版。相比于蘇-27基本型，蘇-30MKI增加了一個(gè)座位，一對鴨翼和推力矢量噴管，再加上大量新增的電子設(shè)備，導(dǎo)致空重暴增至20噸，比蘇-27重了三噸半，推力卻沒有提升，導(dǎo)致推重比大幅度下降，最大速度、加速和爬升性能、穩(wěn)盤指標(biāo)等大幅度下降。

如果按照空優(yōu)優(yōu)先的原則，印度在90年代向俄羅斯購買蘇霍伊戰(zhàn)機(jī)時(shí)，應(yīng)該選擇當(dāng)時(shí)的蘇-37，也就是同樣采用三翼面和推力矢量，但只有一個(gè)座位的方案。這樣不僅空戰(zhàn)性能優(yōu)于蘇-30MKI，而且由于原型機(jī)從蘇聯(lián)就開始試飛，蘇-37的成熟度遠(yuǎn)超還在PPT上的蘇-30MKI，能夠更早服役。而如果蘇-37成功落戶印度，還可能出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷，作為俄軍五代機(jī)服役之前的主力機(jī)型。這樣一來，蘇-37后期很可能會換裝后來蘇-35的117S發(fā)動(dòng)機(jī)和雪豹E雷達(dá)，不僅性能大大增強(qiáng)，蘇-30MKI不可靠的矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，以及不靠譜的無源相控陣?yán)走_(dá)等問題，也一并解決了，R-37M這種超遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，印度也能早早用上了。而且單座的設(shè)計(jì)，并不影響使用“布拉莫斯”這類防區(qū)外武器，其實(shí)只要不是激光制導(dǎo)或者是電視制導(dǎo)的武器，根本不需要專門的武器操作官。

當(dāng)然，歷史沒有如果，印度人貪多求全，又盲目相信俄羅斯，導(dǎo)致最終選擇了蘇-30MKI。但在2008年去美國參加完紅旗軍演后，已經(jīng)知道蘇-30MKI的推力矢量在空戰(zhàn)中用處不大，能量機(jī)動(dòng)才是王道后，還選擇多用途的陣風(fēng)作為中型戰(zhàn)機(jī)，就很迷了。要知道，此時(shí)巴基斯坦已經(jīng)獲得了F-16C/D，中國的殲-10也已經(jīng)服役，印度其實(shí)非常需要一款空優(yōu)戰(zhàn)機(jī)，臺風(fēng)是遠(yuǎn)比陣風(fēng)更好的選擇。

臺風(fēng)的EJ200發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力超過9噸，而陣風(fēng)的M88發(fā)動(dòng)機(jī)，最大推力僅有7.5噸。再加上臺風(fēng)采用了遠(yuǎn)距鴨翼、可調(diào)進(jìn)氣以及半埋掛架等減阻措施，使得臺風(fēng)的最大速度達(dá)到了2.0馬赫，升限達(dá)到了18300米，而陣風(fēng)只有1.8馬赫和16800米。由于推力實(shí)在過剩，臺風(fēng)甚至能以空優(yōu)掛載超音速巡航，相比之下，陣風(fēng)和其他大部分四代機(jī)一樣，一旦掛上導(dǎo)彈，就只能進(jìn)行短時(shí)間的超音速沖刺，加速性能和爬升速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及臺風(fēng)。

另外，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)差距巨大，所以陣風(fēng)為了減阻，設(shè)計(jì)了一個(gè)現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)中最小的機(jī)頭，導(dǎo)致雷達(dá)直徑只有530mm，而單發(fā)的鷹獅和梟龍都有600mm，導(dǎo)致雷達(dá)探測距離不足。相比之下，臺風(fēng)雷達(dá)天線的直徑比殲-10還大，超視距空戰(zhàn)優(yōu)勢非常大。

所以，如果印度之前選擇的是蘇-37和臺風(fēng)，那么前幾天空戰(zhàn)的結(jié)果，還真不好說。印度未來要做的，就是盡快給蘇-30MKI整合上R-37M，再多買一些“流星”的導(dǎo)彈，并且加快引進(jìn)五代機(jī)。至于當(dāng)下，只能靠數(shù)量優(yōu)勢抵消巴空軍的質(zhì)量優(yōu)勢了，那就看印度能不能舍得手頭這500多架戰(zhàn)斗機(jī)了。