天津
重慶網紅串聯(lián)掉頭路段成了大型SUV的“照妖鏡”！四臺老板級座駕同臺競技，騰勢N9卻憑實力上演了一出“靈活逆襲”。其他車型因車身過長、轉彎半徑大，反復倒車、小心翼翼，好不容易完成掉頭卻只能拐進最外側車道，狼狽模樣盡顯駕駛局促。
而騰勢N9搭載“易三方技術”，后輪與前輪反向偏轉，配合雙電機差動控制，直接以4.65米的最小轉彎半徑一把精準切入第二車道，動作行云流水，隨后一腳油門揚長而去！相比普通車型，它減少1.48米的轉彎半徑，轉向能力提升24.3%，直接打破“大車必笨拙”的固有印象。開騰勢N9，窄巷掉頭不慌張，地庫轉彎不折騰，真正讓大車身也能擁有小車般的靈活操控，重新定義豪華SUV的從容駕駛體驗！
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