騰勢品牌勢能全面迸發(fā)。產(chǎn)品好不好，市場會說話。

自2025年3月21日上市至5月21日，騰勢N9僅用兩個月，即達(dá)成第10000輛整車下線，累計交付突破9000輛。

5月21日，騰勢N9第10000輛整車在比亞迪濟(jì)南工廠正式下線，達(dá)成了熱銷交付的新里程碑。今年也是騰勢品牌成立的第15周年，是騰勢的“爆發(fā)之年”。

騰勢N9車好開。騰勢汽車1-4月累計銷量達(dá)48241輛，成交均價位居中國主流豪華品牌前列，品牌勢能全面迸發(fā)。

其中騰勢D9連續(xù)四個月領(lǐng)跑MPV市場，騰勢N9上市不到兩月，穩(wěn)居高端SUV銷量前列。

開騰勢N9的是什么人呢？騰勢N9的其中一名車主叫做唐立梅。她是國家海洋局二所博士后，全國三八紅旗手，我國首位乘“蛟龍”潛入大洋的女科學(xué)家。僅2017年，她就去南極進(jìn)行了34次科考。

她選擇騰勢N9，實(shí)際上就是“自己把工作做到極致和突破自我”與騰勢的汽車技術(shù)突破所帶來的駕乘體驗提升，雙向奔赴。

數(shù)據(jù)顯示，騰勢N9訂單中70%用戶因“安全性能”下單，85%關(guān)注智能化配置，65%重視動力操控，驗證了技術(shù)導(dǎo)向型產(chǎn)品的競爭力。

騰勢N9全系標(biāo)配易三方技術(shù)平臺、2.0T 超級混動、云輦-A（雙腔空氣懸架）、天神之眼 B - 智能駕駛輔助激光版“科技豪華四大件”。

騰勢N9具有3.9秒破百的澎湃動力，帶給用戶駕控暢快淋漓的情緒價值。

騰勢N9擁有4.65米超小轉(zhuǎn)彎半徑，操控比A0級小車更靈活，徹底解決了大型SUV不夠靈活、停車難等痛點(diǎn)，全面滿足商務(wù)精英和家庭用戶高品質(zhì)出行需求。

如今，騰勢汽車已贏得超過35萬用戶的信賴，成為全球第一個覆蓋MPV、SUV、轎車全品類的新豪華品牌，并同步在中國港澳、新加坡、泰國等多地上市熱銷。

今年4月，騰勢品牌在歐洲發(fā)布，騰勢Z9GT相繼在4月意大利米蘭設(shè)計周和近日舉行的法國戛納電影節(jié)亮相。米蘭設(shè)計周發(fā)布強(qiáng)化“技術(shù)輸出標(biāo)桿”形象，從“中國騰勢”向“世界騰勢”轉(zhuǎn)型。

騰勢品牌國際化之路越走越寬。

站在15周年的節(jié)點(diǎn)上，依托全球體系實(shí)力，騰勢品牌將繼續(xù)騰勢而上。

騰勢N9的爆發(fā)不僅是產(chǎn)品力的勝利，更是技術(shù)普惠理念與用戶場景需求的精準(zhǔn)契合。其交付熱潮背后，折射出中國豪華車市場從“品牌崇拜”向“技術(shù)理性”的深層轉(zhuǎn)變。